桥梁工程-承台施工方案.doc

桥梁工程-承台施工方案 7.1 施工工艺概述 承台封底混凝土达到设计强度要求后，对套箱内进行抽水、清理，并完成体系转换。体系转换后套箱重量转为水浮力、桩基钢护筒与已浇筑封底砼的握裹力及护筒上设置的吊挂装置共同承担。 体系转换完成后，处理桩头，清理封底混凝土表面杂物与套箱壁板杂物，并割除多余钢护筒（护筒需在封底以上预留10cm），绑扎承台第一次浇筑钢筋，浇筑第一次2m承台混凝土。第一次混凝土达到设计强度要求后，将套箱内支撑上移到第二层位置，绑扎第二次承台钢筋与墩身预留钢筋，预埋预埋件，完成混凝土浇筑。 另外，本标段内x副航道主桥承台采用分离式结构形式，承台设置宽1.8m后浇带，将承台沿顺桥向一分为二，待主桥合龙完成体系转换后才能浇筑承台后浇带将承台连成整体结构。承台防撞墙待承台混凝土浇筑完成后利用套箱模板作为防撞墙模板进行防撞墙浇筑施工，拉杆长度方向间距为1m，高度方向设置4道，间距为90cm，底口第一道距离地面高度30cm。 图7.1-1 主墩承台平面布置图 图7.1-2 主墩承台立面图 7.2 承台施工工艺流程图 套箱 套箱体系转换 封底混凝土找平、桩头处理 安装底层防裂钢筋网片 安装首次浇筑承台钢筋 浇筑平台及浇筑设备安装 浇筑首次2m混凝土 混凝土养生 绑扎第二次承台钢筋、预埋墩身钢筋 钢筋集中加工 混凝土养生 图7.2 承台施工工艺流程图 7.3 套箱抽水、清淤及体系转换 7.3.1 套箱抽水 当封底砼达到一定强度（80%以上）后可对套箱向外抽水，抽水时首先用一台比较大的水泵抽，静观水位下降情况，若一切正常可继续抽水，若套箱有漏水现象，应分析原因，找出解决问题办法之后再抽水。不可盲目猛抽水，以免造成不可弥补的损失。另外，抽水时将连通管封闭。 清除封底范围内钢护筒、套箱壁板杂物与淤泥，保证封底混凝土质量。 7.3.2 体系转换 当封底混凝土强度满足要求后，将吊挂装置与护筒焊接，然后将锁定系统拆除。将锁定系统的精轧螺纹钢放松，通过吊机的配合，先拧出精轧螺纹钢后，将锁定梁拆除。整个锁定系统全部拆除后，套箱的受力转变为由水浮力和桩基钢护筒与已浇筑封底砼的握裹力及护筒上设置的吊挂装置共同承担，经验算可满足施工要求。 7.4 桩头凿除及封底混凝土找平 钻孔桩埋入承台10cm，抽水施工后，割除钢护筒，并对桩头采用环切法进行破除处理。基桩进行破除桩头处理时应保证桩内主筋及桩身不被破坏，破除桩头后的桩顶混凝土应现粗集料，并且是符合强度的新鲜混凝土。 图7.4-1 环切法破除桩头效果 封底混凝土表面按设计高程（-0.658m）整平。对于高程较低的，浇筑混凝土至设计高程，对于高程较高的采用风镐进行凿除。 桩头混凝土标高处理到位后，按照设计图纸要求，对预留出的钢护筒按照图纸要求进行处理。 按照设计要求，钢护筒切除时，需在封底以上预留10cm，以便焊接带有锚固筋的顶节钢护筒。如下图所示： 图7.4-2 带有锚固筋的顶节钢护筒 图7.4-3 N4钢板大样图 图7.4-4 护筒顶节处理图 施工时，N4条形钢板与顶节钢护筒焊接为整体，每块N4条形钢板上有2根等长Φ32螺纹钢成束焊接在N4条形钢板上。钢筋在底部25cm范围进行双面焊，其余长度范围采用点焊，束筋、条形钢板、顶节护筒之间相互焊接成整体。 7.5 承台钢筋绑扎 由于本工程承台尺寸大，高度高，属于大体混凝土浇注，本方案拟分两个阶段浇注，首次浇筑2m，第二次浇筑2.5m，。承台钢筋分两次进行绑扎，第一次绑扎2m高的承台段，第二阶段绑扎剩余2.5m的承台钢筋、墩身预留钢筋以及主梁施工预埋件。第二阶段钢筋绑扎工作在浇筑完首次混凝土后进行。 承台钢筋根据设计图要求尺寸在钢筋加工场加工成半成品，板车运到现场，吊车或龙门吊下放到套箱底部。钢筋绑扎要严格控制保护层厚度满足设计要求，为便于钢筋定位，根据安装需要配以适当数量的架立钢筋，钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固，做到上下层网格对齐，层间距正确，确保钢筋的保护层厚度。架立筋及承台立面钢筋采用一步到位的办法下料，可利用桩头钢筋进行水平加固。 图7.5-1 承台钢筋平面布置图 图7.5-2 承台钢筋立面图 7.5.1 第一次钢筋绑扎 承台钢筋底层钢筋较密，在钢筋绑扎前，将桩头钢筋扳成漏头状，安装防裂钢筋网，在绑扎伸入承台部分桩头箍筋，之后再安装承台底双层钢筋。安装前，精确测量弹出控制线，保证绑扎成型后钢筋规则、美观。先安竖向架立筋，在装纵向主筋，再安装横向钢筋，其次是侧面箍筋，由下而上依层安装。周边钢筋可一次到位。 图7.5.1-1 底层防裂钢筋网 承台钢筋根据设计图要求尺寸在钢筋加工场加工成半成品，板车运到现场，吊车或龙门吊下放到套箱底部。钢筋绑扎要严格控制保护层厚度满足设计要求，为便于钢筋定位，根据安装需要配以适当数量的架立