隧道施工工艺技术方案.doc

隧道施工工艺技术方案 隧道施工技术总体方案 （1）本项目隧道洞口工程中，为了洞门景观效果，结合地形条件，采用清除滑坡体，同时接长明洞并回填绿化，为能更好与地形结合，降低边坡，采用端墙式的洞门形式。 （2）隧道洞口及明洞段采用明挖法施工，自上而下分台阶开挖，边开挖边防护；土质地层采用机械开挖，石质地层采用钻爆法开挖。明洞回填，两侧对称分层夯实。隧道洞身段采用暗挖法施工，Ⅴ级围岩SF5c衬砌段采用CD法开挖、其余Ⅴ级围岩段采用台阶分部法开挖，Ⅲ、Ⅳ级围岩段采用两台阶法开挖。施工中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的方针。 （3）隧道支护施工应遵循“先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上”的原则。对于Ⅴ级围岩每循环进尺控制在1.5m以内，Ⅳ级围岩每循环进尺控制在2m以内；先行隧道二衬完成段与后行隧道掌子面的距离不得小于40m。 （4）隧道洞口浅埋段衬砌辅助施工措施采用小导管预支护，初期支护为锚杆、钢筋网、喷射混凝土，工字钢作为初期支护的加劲措施，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土，隧道深埋段衬砌辅助施工措施采用超前锚杆，初期支护为锚杆、钢筋网、喷射混凝土，钢架作为初期支护的加劲措施，二次衬砌采用模筑混凝土。 （5）隧道防排水措施中，遵循防、排、堵、截相结合，洞口设置截水沟、洞内衬砌采用铺设防水层，辅助止水带、止水条等形式，对于洞内零星散水以及不影响生态的小股涌水通过纵向盲沟、横向支管排出洞外。 （6）隧道施工采用钻爆开挖、挖掘机配合装载机装渣，自卸汽车运输出渣；钢筋和工字钢等采用洞外集中加工，洞内安装的办法；混凝土采用集中拌合，运输罐车运到现场，泵送入模，模板采用12m液压钢模衬砌台车，达到机械化和流水化作业的要求。 主要工序施工方案 隧道整体施工 根据隧道进出口的地形条件、便道、路线纵坡等情况，以套拱及超前大管棚作为超前支护辅助进洞，进洞后及时施工洞口段仰拱及明洞。 整体施工工序为：洞顶截水沟→边仰坡开挖及支护→套拱施工→管棚施工→明洞施工→洞身开挖→初期支护→仰拱施工→二次衬砌→附属工程→隧道路面。 隧道洞口段施工 1.2.2.1洞顶截水沟 隧道明洞采用明挖拉槽的方法施工。洞口开挖时，首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m。排水沟与天然排水系统相衔接或排入洞口河沟中。坡顶截水沟断面图如图1.2.2-1。 图1.2.2-1 坡顶截水沟断面图 1.2.2.2洞口开挖及边仰坡防护 洞口开挖以机械开挖为主，硬质围岩地段采用弱爆破，人力风镐配合。机械开挖距离设计开挖线1m时采用风镐人工开挖，以控制超欠挖及坡面的平顺。边仰坡开挖应符合隧道设计边仰坡开挖坡度，设计坡率为1:0.5。 明洞开挖采用由上往下逐步进行，按高度每2m为一个施工层。上一层边仰坡防护完成后才能进行下一层开挖施工。洞口边仰坡分层开挖示意图如图1.2.2-2。 边仰坡防护采用L=3m的φ22砂浆锚杆、25cm*25cm的φ8钢筋网和10cm的C20喷射混凝土进行防护。 图1.2.2-2洞口边仰坡分层开挖示意图 1.2.2.3超前大管棚施工 x隧道洞口段采用的超前支护措施均为超前大管棚，管棚采用节长4～6m，Ф108×6mm热轧无缝钢管，管棚长度为30m，环向间距40cm，设置于衬砌拱部约120°范围。 隧道超前管棚横断面布置示意图如图1.2.2-3。 图1.2.2-3隧道洞口SFma型超前大管棚横断面布置 （1）工艺流程 施工工艺流程如图1.2.2-4所示。 图1.2.2-4超前大管棚施工工艺流程图 （2）导向套拱施工 在开挖廓线以外按设计图拱部范围内施作，截面厚60cm、纵向长200cm，护拱内埋设4榀I18工字钢架，钢架外缘设Φ140×8mm导向钢管，钢架与导向钢管连接成整体，要保证其基础稳定性。 套拱基础施工时，先施工临时排水沟，挡住外界地表水与冲沟水。临时排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合，勿使洞口周围附近积水。 套拱基础必须置于稳固的地基上，地基承载力设计值为不小于250KPa，开挖后使用重型触探仪进行地基承载力检测，当承载力不足时可根据具体情况，采用换填、地基改良及加固等措施或采用加筋扩大基础。 导向管安设的平面位置、倾角、外插角，用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。 （3）钻孔施工 采用履带式管棚钻机，钻头直径采用Φ125mm，一次成孔，然后跟入无缝钢管。钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。 （4）安装管棚钢管 钢花管大样图如图1.2.2-5所示。 图1.2.2-5钢花管制作大样图 ?钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径12