水库进库道路分部工程验收鉴定书.doc

编号：XX XX市XX水库除险加固工程 进库道路分部工程验收 鉴 定 书 单位工程名称：管护设施工程 进库道路分部工程验收工作组 XX年 09 月 28 日 前 言 根据《水利水电建设工程验收规范规程》（SL223—2008）、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL176—2007），XX年09月28日，受XX市中型水库除险加固工程建设管理局委托，XX工程建设监理有限公司在XX县XX水库管理处，主持召开了XX市XX水库除险加固进库道路分部工程验收会议。验收工作组由XX市中型水库除险加固工程建设管理局、XX县中型水库除险加固工程建设现场管理处、XX市水利勘测设计院、XX工程建设监理有限公司、中国水利水电第十三工程局有限公司、XX县XX水库管理处等有关单位代表及技术人员组成（名单附后），XX市水利工程质量监督站派代表列席会议。 分部工程验收工作组现场检查工程完成情况和工程质量，听取了相关单位关于本分部工程施工和单元工程质量评定情况汇报，检查了单元工程质量评定及相关施工过程资料，通过讨论形成进库道路分部工程验收鉴定书。 一、分部工程开完工日期 开工日期： XX年09月15日 完工日期： XX年09月21日 二、分部工程建设内容 进库道路分部工程主要建设内容为土方开挖、回填，级配碎石底基层，水泥稳定碎石基层，C25混凝土面层，C25混凝土路缘石等。经XX市水利工程质量监督站核定该分部工程共分为6个单元工程。 三、施工过程及完成的主要工程量 1、土方开挖 土方开挖主要采用机械施工。对于开挖土方量较小、工程区不便机械作业的部位，拟采用人工配合进行施工。 2、土方回填 土方回填前对基槽、基坑内杂物进行清理，排除积水。土方填筑、夯实，采用机械回填。每层压实后经监理验收合格后再进行上层土料铺筑。 3、水稳施工 施工工艺流程如下： 准备下承层→施工放样→备料→洒水闷料→整平和轻压→摆放和摊铺水泥→拌和（干拌）→加水并湿拌→整形→碾压→接缝和调头处处理→养生。 4、混凝土路面 4.1、模板工程 （1）模板选用 采用刚度足够的槽钢制作模板，其精确度应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）表7.2.1的相关规定。模板长为3m。需设置拉杆时，模板应设拉杆插入孔。在每米模板设置1处支撑固定装置，模板垂直度用垫木楔方法调整。 （2）模板安装 支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m应设中心桩；每50m宜布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差应符合相应规范的规定。 纵横曲线路段应采用短模板，每块模板中心应安装在曲线切点上。 模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。 模板安装检验合格后，与混凝土拌和物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂；接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。 模板安装完毕后，应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板全断面检验，其安装精确度应符合模板规范JTGF30-2003的规定。 （3）模板拆除 当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模。当缺乏强度实测数据时，边侧模板的允许最早拆模时间宜符合 “混凝土路面板的允许最早拆模时间”的规定。达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新起头摊铺，空出的面板待两端均可拆模时再补做。 拆模不得损坏边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形。模板拆卸宜使用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。 拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏。 4.2、混凝土浇筑 （1）施工配合比：混凝土浇筑前，工地试验室抽取混凝土拌和所用的骨料进行含水量的测定，并计算出此时的施工配合比。 （2）混凝土的拌和：本工程施工时采用JS-500双卧轴混凝土搅拌机进行混凝土的拌和，每盘混凝土各种原料要严格按照施工配合比进行，并在拌和现场设置磅称，对每盘混凝土骨料进行称量，并做好记录。拌和的时间不小于3min。 （3）混凝土的运输：混凝土运输设备采用胶轮车。 （4）混凝土的摊铺 摊铺前，应对模板的位置及支撑稳定情况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查。修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。 专人指挥，尽量准确卸料。 本工程的运至现场的混凝土采用人工进行摊铺。人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。 因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌和物无法振实时，应在已铺筑好的