大桥钢箱梁工地连接方案.doc

钢箱梁工地连接方案 3.6.1 工地连接简述 钢箱梁的工地连接是指全部成品梁段吊装就位并完成临时连接后，在形成整体钢箱梁过程中完成的焊接作业。 图3.6.1-1 梁段连接施工工艺流程 本工程钢箱梁各节段间连接均采用焊接工艺，主要包括节梁段间环形对接焊缝、嵌补件的焊接以及主梁导管加劲板的的现场焊接。各部位试验使用的焊接方法分别为手工电弧焊（SMAW，主要用于定位焊）、药芯焊丝CO2气体保护焊（FCAW，主要用于对接焊缝的焊接、角接接头的焊接）、埋弧焊（SAW主要用于板片对接、环口焊缝、工型杆件）。 梁段环焊缝焊接按照主梁腹板→顶板→底板顺序的进行。 图3.6.1-2 纵梁工地连接类型 图3.6.1-3 纵向加劲肋工地连接类型 （1）首先主纵梁每环口腹板各安排两名焊工对称施焊区域1，焊接方向为从下至上。随后主纵梁每环口顶底板各安排一个焊工做到对称同步对称打焊接区域2、区域3，焊接方向为从桥中侧向边侧。 图3.6.1-4 梁段接口区域示意图 （2）节段环口顶底板、腹板对接焊缝超声波检测合格后，进行环口嵌补件组装、焊接。板肋嵌补件焊接应先焊接一端板肋对接焊缝，然后焊接另一端对接焊缝，最后焊接两侧角焊缝。 （3）待斜拉索安装后，对导管角度进行微调，使其与斜拉索同心后再组装焊接导管孔处的加劲构造。 （4）由于塔内空间限制，斜拉索在梁端千斤顶张拉调索，故梁端张拉的风嘴位置先空留，待全桥调索完成后，再进行空留位置风嘴焊接施工。 3.6.2 焊接施工准备 （1）根据桥上焊接工程总量和施工进度要求，在每一吊装焊接作业面配置容量为200KVA的焊接电源。 （2）施工前安装、调试好配电设备、焊接设备、通风排尘设备、CO2焊所需防风棚架、除锈机具、气刨工具、火焰切割工具、防水防潮设备、焊接材料烘干箱，并设立专职维护管理人员。 （3）提前采购好施工所用焊接材料并做好复验工作。 （4）建立健全桥上施工岗位责任制度、安全制度、供电制度、通风排尘制度等规章制度，在桥上设置用电安全告示及用电安全设施。将各种制度落实到责任人，保证施工安全。 3.6.3 焊接工艺要求 （1）为保证焊接质量，通过试验段，焊缝质量应满足一级焊缝要求。施焊时应按监理工程师要求和相关工艺文件规定焊接产品试板，产品试板的厚度、轧向、坡口尺寸应与所代表的接头一致，并与之采用相同的工艺方法及参数同时施焊。产品试板应做好标记，在经监理工程师验收合格后方可取下移送试验部门取样试验。 （2）钢锚箱锚固板、承压板与纵梁腹板间熔透焊缝，考虑到焊缝双面均是可焊接的，采用双边V形坡口，反面清根的熔透焊接形式。对于锚箱承压板与腹板的连接焊缝，要求焊后对焊趾进行锤击处理，以减少应力集中，锤击温度应不小于65℃。由于桥上施工条件较差，焊缝拘束度很大，应挑选经验丰富的焊工施焊。 （3）桥上焊接施工的环境温度宜在5℃以上，相对湿度不大于80%，风力不大于5级。严禁在雨天施焊作业。 （4）定位焊可采用手工焊或CO2气体保护焊，定位焊时执行桥上连接焊接工艺相关规定。当定位焊出现裂纹或其它严重缺陷时，应先查明原因再清除缺陷并补充定位焊。 （5）焊前全面检查接口的错边、间隙及坡口尺寸。 （6）焊接前用砂轮清除表面的铁锈，清除范围为焊缝两侧各20~30mm，除锈后24h内必须焊接，以防接头再次生锈或被污染，否则应在重新除锈后再施焊。 （7）焊前预热温度应通过焊接性试验和焊接工艺评定确定，预热范围一般为焊缝每侧100m以上，距焊缝30mm~50mm范围内测温。补修时，碳弧气刨前的预热温度施焊时相同。为防止T型接头出现层状撕裂，在焊前预热中，必须特别注意厚板一侧的预热效果。 （8）所有要求熔透的对接及连接焊缝均应达到规范所规定的焊缝质量等级。 （9）本桥所有不等厚的钢板采用对接焊缝时，应将厚板的一侧（纵梁为箱梁外表面）做成1:8的坡度。同时还应对焊缝表面顺应力方向进行机械加工，使之匀顺过渡。 （10）对施工过程中的工艺孔洞，必须在设计指定的位置切割，施工结束后按原状恢复，其焊缝按一级熔透焊缝进行检查，并将表面磨平。制定工地横向环焊缝的焊接工艺时，应能保证容许的焊缝间隙可在一定范围内调整，以帮助消化部分制造、安装误差。 （11）钢箱梁制造的焊接工艺是保证焊接质量的关键，所有类型的焊缝在施焊前应做到焊接工艺评定，根据评定的结果编制焊接工艺。评定的指导原则是工艺评定的试验条件必须与本桥的构造连接相对应，焊缝金属的力学性能不低于母材标准，同时钢箱梁的焊接还应国内有关规程、规范相关要求。 （12）在钢箱内采用CO2气体保护焊时，焊工要佩戴防护面罩，必须配备通风防护安全设施。 3.6.4 焊接质量要求 （1）一般要求 桥上焊接施工的环境温度宜在5℃以上，相对湿度不大于80%，风力不大于5级。若在露天或雨天施焊时，应采取有效的防风、防雨、防潮措施