北国超市供应商链登录.docxVIP

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北国超市供应商链登录 经历了连续三年的高速增长,我国汽车整车出口在2020年又登上一个新的台阶,在强劲的增长势头下,出口各类汽车整车(含成套散件,含装有发动机的汽车底盘,不含沙滩车、雪地用车和高尔夫球车)34.35万辆,同比增长97.2%,;出口金额31.34亿美元,同比增长97.8%,即,与2020年相比,出口数量和金额又翻了一番。但汽车整车出口仅占我国机电产品出口总额5494.4亿美元的0.57%。 一、汽车出口的车型和种类 按照海关统计数据,2020年我国出口的汽车共分为八类,按出口金额排序分别为:载重车、小轿车、特种用途车、机动大中型客车、非公路用货运机动自卸车、旅行小客车(九座及以下)、越野车(四轮驱动)、其他发动机型客车和装有发动机的底盘。 按照出口金额对比,载重车仍然位居我国汽车出口的第一位。出口数量15.56万辆,同比增长61.2%,占我国出口汽车总数量的45.3‰出口金额9.93亿美元,同比增长61.1%,占我国出口汽车总金额的31.7%。在我国出口的载重车中,其数量的89.4%,出口金额的67.9%是5吨以下的轻卡(包括皮卡),分别为13.91万辆和6.74亿美元;20吨以上的重卡出口增长仍然突出,数量为5341辆,同比增长115.8%,出口金额1.75亿美元,同比增长99%。5吨~20吨的中型卡车出口10,843辆,出口金额1.4亿美元。载重车是我国在国际市场上具有比较优势和竞争优势的传统商品,我国出口的载重车绝大多数是具有我国自主品牌的产品,从2020年以来就以相当高的增长率快速发展。但目前由于基数的不断加大,增长率已开始下降。 “小轿车”出口居于第二,是2020年我国汽车出口中增长最快的产品种类,在我国汽车出口中所占的份额也得到较大提高。2020年我国出口小轿车数量为9.33万辆,同比增长199.8%,占我国出口汽车总数的比例从2020年的19.5%增加到27.2%;出口金额6.30亿美元,同比增长133.%,占我国汽车出口总金额的比例从2020年的17.7%增加到20.1%。与2020年一样,小轿车的出口既有我国具有自主品牌的汽油型小轿车以一般贸易方式出口,也有中外合资企业以进料加工贸易方式批量向欧洲出口。但对提高我国小轿车出口份额做出最主要贡献的是我国具有完全自主品牌的民族企业。小轿车出口中,以1000ml3000ml的汽油型小轿车。 “特种用途车”的出口金额位居我国汽车第三。出口金额5.41亿美元,同比增长113.9%,出口数量1.1万辆,同比增长100.9%,分别占我国汽车出口总金额的17.3%,出口数量的3.2%,主要是半挂车用的公路牵引车、起重车,未列明特殊用途的机动车辆、混凝土搅拌车、钻探车、机动医疗车等高价值的大中型特种车辆。其中“半挂车用的公路牵引车”出口6575辆,同比增长71.5%,出口金额2.09亿美元,同比增长56.7%,占此类汽车出口数量的59.5%,出口金额的38.5%。“最大起重量≤50吨其他起重车”出口924辆,出口金额1.01亿美元,占“特种用途车”出口金额的18.7%,出口数量的8.4%。 “机动大中型客车”排序第四,其出口的增长在我国汽车整车出口中同样非常突出,继续成为亮点。2020年出口数量1.29万辆,同比增长100.9%,远超过2020年的同比增长34.47%,占我国出口汽车数量的3.8%;出口金额为4.16亿美元,同比增长111.7%,比2020年翻了一番还多,占我国出口汽车总金额的13.3%。而且平均单价的同比增长在2020年实现81.1%的基础上2020年仍有5.4%的提高,达到3.22万美元。这说明我国大中型客车在国际市场上不仅数量大幅增加,产品的档次和质量也在不断地提高,出口前景非常看好。在“机动大中型客车”这一类车的出口中,主要是“30座以上的大型客车”出口数量占51.0%,达6586辆,同比增长118.2%;出口金额占79.0%,达3.28亿美元,同比增长110.5%。其次是20~29座客车出口数量占26.0%,达3363辆,同比增长65.8%;出口金额占13.7%,达57.67万美元,同比增长117.8%。另外,10~19座客车出口数量2965辆,出口金额3.42万美元,分别占大中型客车出口数量的23.0%和出口金额的7.3%。(见表一。) 二、汽车出口的贸易方式 2020年我国汽车出口的贸易方式仍以“一般贸易”为主。一般贸易出口金额22.85亿美元,同比增长96.3%,占比72.9%,出口数量25.6万辆,同比增长79.8%,占比74.5%。“进料加工贸易”增长突出,出口金额6.05亿美元,同比增长161.4%,占比19.3%,出口数量7.75万辆,同比增长

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