第12章 尾水压力管道系统施工----.doc

XX抽水蓄能电站主体土建工程Ⅰ标 施工组织设计 - 第12章 尾水压力管道系统施工 12.1概述及施工特点 12.1.1工程概述 本工程尾水系统采用一管一机的布置方式。由3#施工支洞进入，4条尾水隧洞平行布置，尾水隧洞为单机单洞布置,斜出厂房，其中心线与机组中心线的夹角为55°，内径均为5.0m，采用钢衬与钢筋混凝土衬砌。下水库4个进/出水口采用岸边侧式，平行布置，设有事故闸门、检修闸门、拦污栅。 尾水压力管道系统工程主要包括尾水上、下平洞、尾水斜洞几部分组成。其中，尾水下平洞底板高程为EL2.70m，开挖段面为圆形，开挖直径为7.40m，4条尾水隧洞中心线间距分别为18.84m，尾水隧洞下平洞洞线长204m。尾水斜洞（含渐变段）长83.86m，斜洞倾角为50°，尾水隧洞砼衬砌段衬砌厚度70㎝，砼衬砌断面为圆形，砼衬砌后直径为6.0m。 尾水系统主要工程量为： 石方洞挖 38304m3， 斜井石方洞挖 14343m3， 锚杆 6325根， 喷砼 1332m3， 砼衬砌 14690m3， 钢筋制安 约433T 固结灌浆 14420m， 回填灌浆 8577m2， 钢管接触灌浆 1891m2， 帷幕灌浆 1672m， 钢管制安 714T。 12.1.2施工特点 （1）1#～4#尾水隧洞掘进掌子面必须相互间隔、错开施工。开挖时采用超前导洞、浅钻孔、多循环、弱爆破的方法，控制爆破振动、及时支护并加强监测。 （2）采取小导洞、分层开挖、预锚固等有效措施，控制渐变段、交叉部位洞挖成型及围岩稳定。 （3）尾水下平洞施工，纵横交错，合理布置供风、供排水、供电、通风系统和安排施工顺序。 （4）采用合理的爆破方式，控制边墙、底板开挖的成型及减少围岩破坏，及时采取支护措施。 （5）斜洞段开挖的难度大、劳动强度大，必须合理组织。 12.2施工布置 （1）支洞布置 为满足厂房第Ⅵ层、尾水系统的施工，在进厂交通洞的下游侧，从送风洞中部A点分岔，布置一条3#施工支洞（具体位置详见《施工支洞平面布置图》HMF/C14-03-04）。3#施工支洞的开挖施工在送风洞开挖到相应位置后进行。 （2）施工风、水、电系统布置 1）施工用风 3#施工支洞及尾水隧洞下平洞采用两臂台车钻孔，斜井采用手风钻钻孔，以电动式VHP700E型空压机为主供风，布置于3#施工支洞内，用 D80mm钢管、高压橡胶软管至用风机具。 2）施工供水 从进厂交通洞的供水主管，用D80mm铁管接至开挖工作面50～100m范围内，再用D50mm铁管进入各用水区20m范围内。 3）施工排水 采用集水井、排水沟、相结合的方式按需要灵活布置。用水泵排至洞外生产废水处理系统。 4）施工用电 主要为两臂台车及电动式空压机用电和照明用电，前期从布置在进厂交通洞的变压器室接入，后期利用安装在3#施工支洞内的变压器，从变压器引接电源至工作面150～200m范围内的配电箱，然后用电缆接至各用电部位，工作面照明采用220V配1000W 卤素灯投光照明。 12.3施工程序 3#施工支洞开挖 3#施工支洞开挖 厂房侧下平洞开挖 斜井侧下平洞开挖 钢管安装 钢衬段回填砼 斜井导井扩挖 斜井段砼施工 尾水下平洞砼施工 3#施工支洞回填砼 斜井导井开挖 上平洞开挖 12.4 3#施工支洞施工 3#施工支洞全长373.01m,断面为7.0m×6.5m，最大纵坡8.52%。起点高程EL29.967m。 3#施工支洞由进厂交通洞经送风洞进入。主体工程进点后，首先开始送风洞洞挖施工，送风洞开挖到位并完成支护后开始3#施工支洞的开挖施工。 12.4.1 3#施工支洞开挖支护施工 （1）施工方法 3#施工支洞洞挖采用二臂凿岩台车钻孔，光面爆破，全断面掘进的施工方法。洞挖爆破后，先进行掌子面安全处理，而后用3m3侧翻装载机装15T自卸汽车出碴运至渣场，出渣完毕后，PC220反铲清底,再进行施工测量后转入下一个循环施工。3#施工支洞开挖采用大孔径（ф102mm）空孔直孔掏槽的型式，全断面掘进。根据隧洞开挖的断面结构尺寸和地质条件，掏槽孔、辅助孔以及周边孔钻孔孔径均为ф48mm，周边孔间距50～60cm，装ф25mm药卷、乳化炸药，导爆索联网起爆。其它孔装ф32mm药卷，采用非电毫秒雷管联网起爆。施工支洞爆破典型设计见附图《施工支洞爆破设计图》（HMF/C14-11-1）。 支护形式及部位，根据开挖后所揭示的地质情况而定，一般采用砂浆锚杆、喷素砼等形式。锚杆采用锚杆台车钻孔