潼荣高速路基涵洞和通道交工检测结果汇报-11.4.pdf

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潼荣高速公路路基交工验收工程质量检测初步结果汇报 重庆潼南至荣昌高速公路路基涵洞和通道交工验收 工程质量检测初步结果汇报 1、项目概括 潼南至荣昌高速公路(以下简称“潼荣高速” )是重庆市高速公路规划“三环 十二射七联线” 中的第七联线,起于潼南区宝龙镇严寨村楠木湾,止于清江镇梧 桐寺,路线全长138.456 公里;设计时速为100km/h。 我单位于2019 年10 月17 日进场按现行《公路工程竣(交)工验收办法实 施细则》(交公路发[2010 ]65 号)要求的频率及内容对潼荣高速公路路基涵 洞和通道进行交工验收工程质量检测。截至2019 年11 月4 日已完成潼荣高速公 路路基涵洞和通道检测,现根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交 公路发[2010 ]65 号)与《交通运输部关于印发高速公路项目交工检测和竣工 鉴定质量不符合项清单的通知》(交安监发[2015 ]171 号)中的规定,对潼荣 高速路基涵洞和通道检测中发现的问题进行汇总。 2、涵洞通道检测结果汇总 潼荣高速公路路基涵洞和通道交工验收工程质量检测中发现的共性问题汇 总如下: 1)盖板施工缝和铰缝处、涵身与盖板接缝处、进出口两侧顶部帽石接缝处 不同程度的渗水。 2 )部分涵洞通道内存在易燃物堆积,少数涵洞通道内存在当地人圈养家禽 牲畜的现象。 3 )部分过水涵洞存在不同程度的淤积,排水不畅。 4 )部分涵洞通道节段之间存在错台现象。 5 )部分通道进出口侧墙处存在错台现象。 6 )少数涵洞通道顶板和涵身(台身)存在纵向和竖向裂缝(未超限)。 7 )部分通道进出口两侧锥坡未施工完成。 8 )十五局三部分一工区部分涵洞通道存在预制板间铰缝脱落问题。 9 )涵洞和通道顶部高填土时,多数存在冲刷问题,填土不稳定,无防护措 施,存在安全隐患。 第1 页 共 13 页 潼荣高速公路路基交工验收工程质量检测初步结果汇报 10)少数涵洞通道八字墙和盖板混凝土存在破损。 11)通道进出口均未见限高标志。 12)部分过水涵排水直排向农田。 3、各分部检测重点问题结果汇总 3.1 中铁十五局一分部 1)K0+137 盖板涵、K21+490 盖板涵涵顶错台达5cm。 2 )K16+497 盖板涵、K17+770 盖板涵出水口排水沟存在人为封堵(排向农田)。 3 )K0+626 盖板涵、K8+268 盖板涵、K20+087 盖板涵涵身竖向裂缝最大缝宽 达0.32mm。(超限裂缝) 4 )K0+957 盖板涵顶板存在1 条纵向裂缝,最大缝宽达0.46mm,长2.5m 。(超 限裂缝) 5 )K19+205 涵洞两端接长,左侧被封死。 6 )K21+782 通道右侧出水口处小桩号侧墙外倾,严重开裂。 K21+490 盖板涵涵顶错台达5cm K17+770 盖板涵出水口排水沟存在人为封堵 K0+626 盖板涵涵身竖向裂缝最大缝宽达0.32mm K0+957 盖板涵顶板存在1 条纵向裂缝,最大缝宽达 (超限裂缝) 0.46mm,长2.5m 。(超限裂缝) 第2 页 共 13 页 潼荣高速公路路基交工验收工程质量检测初步结果汇报 K21+782 通道右侧出水口处小桩号侧墙外倾,严重开 K19+205 涵洞两端接长,左侧被封死 裂 3.2 中铁十五局二分部 1)K22+625 盖板涵涵顶3#节段 1 处混凝土严重破损露筋,盖板击穿。造成原 因护栏立柱施工。 2 )K23+100 箱涵进水口大桩号侧填土被开挖,造成原因其他工程在施工中,进 水口无法检测。 K22+625 盖板涵涵顶3#节段1 处混凝土严重破损露 K23+100 箱涵进水口大桩号侧填土被开挖,其他工程 筋,盖板击穿

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