土钉墙施工技术交底(20200814172741).docxVIP

v1.0可编辑可修改 v1.0可编辑可修改 PAGE PAGE # v1.0可编辑可修改 v1.0可编辑可修改 i i 中国建筑股份有限公司哈佳铁路 HJZQ-5标段 施工技术交底书（三级交底） 编制:复核:接收人: 编制: 复核: 接收人: 工程名称： 哈佳铁路工程 HJZQ-5标 交底部位： 土钉墙施工 交底编号: 交底单位： 哈佳铁路 HJZQ-5标三工区架子二队 接受单位： 路基工程路基附属作业队 施工技术交底 项目名称：哈尔滨至佳木斯铁路客运专线 编号: 工程名称 哈佳铁路工程HJZQ-5标段 交底日期 工程部位 土钉墙施工 施工单位 三工区架子二队路基附属作业队 v1.0可编辑可修改 v1.0可编辑可修改 交底内容： 一、 交底目的 指导架子二队车站管段线路内土钉墙施工。 二、 交底内容 1、主要工程材料 HRB40钢筋直径32、HPB3O0冈筋直径16、M3冰泥砂浆、泄水管 2、 主要施工工具 钻机、注浆泵、输料管、喷射机、空气压缩机、供水设施、铁锹、线绳等。 3、 车站土钉墙里程 左侧：DIK207+545-DIK207+925,计380m 右侧：DIK207+515-DIK207+925,计410m 3、 土钉墙施工流程 开挖工作面修整坡面喷射第一层混凝土 土钉定位打入锚杆浆 液制备、注浆加工钢筋、绑扎钢筋网安装泄水管喷射第二层混凝土 养护- 开挖下一层工作面，重复以上工作直到完成 4、 土钉墙施工工艺及技术质量要求（本交底图中尺寸除钢筋直径以mr计外，均以cm计） 1） 、开挖工作面： 按照施工方案确定的开挖顺序、分层开挖深度进行施工，在完成上层作业面的土钉支护 之前不得进行下层深度开挖；开挖的深度及作业顺序应保证裸露的边坡能在规定的时间内 保持自立并在限定的时间内完成支护，即及时设置土钉喷射混凝土面层，在水平方向分段 长度一般为10-20米，分层开挖深度为土钉竖向间距，为 2m一层； 2） 、坡面修整： 采用小型机械辅以人工对边坡进行修整，按照设计坡比 1:进行施工，坡面平整度偏差 宜为 20mm严禁超挖或造成边坡土体松动，对于坡面松动土块及土渣及时进行清理； 3） 、喷射第一层混凝土： 在完成边坡修整并验收合格后，喷射第一层混凝土以缩短边坡裸露的时间稳固边坡， 混 凝土强度等级C15,喷射厚度3cm,喷射混凝土时喷嘴应与受喷面层垂直， 喷嘴距离受喷面层 距离为米，以减少回弹增加喷射面层的密实度，喷射应从下到上依次进行，喷嘴不能停留 在同一点，应有节奏地、系统地移动或转动，使混凝土厚度均匀； 4） 、土钉定位 按照施工设计图纸，土钉横向间距与竖向间距均为 2m放设土钉定位点，并用长150mm 5） 、打入锚杆： 待初喷C15昆凝土的强度达到设计的70%以后，垂直坡面钻孔，锚孔孔径为? 100mm孔 深比锚固深度深，孔内放置土钉，灌注 M3（水泥砂浆。土钉长，采用直径为32mr的HRB400 钢筋，沿杆体轴线方向每隔设置一组对中支架， 对中支架采用直径为6mr的HPB300冈筋制作 与锚杆焊接，锚杆与坡面垂直，与地面水平线夹角为 27度; 6） 、浆液制备、注浆： 开始注浆前或中途停止时间超过30mi n时，应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路，注 浆采用二次灌浆法，将金属管插入孔内，管口离孔底 200-500mm用密封袋将空口封严，启 动注浆泵开始送浆，调整注浆压力到，边注浆边向空口方向拔管，直至注满，在拔管过程中 应注意注浆管应始终埋入水泥浆中，水泥浆凝结硬化后产生干缩，然后在孔口要进行二次 注浆； 八 4_7^ 7）、加工钢筋、绑扎钢筋网： 20020CA/%、X、賣X￡V\5/ 200 20C A / % 、 X 、 賣 X ￡ V \ 5 / L- - %. v1.0可编辑可修改 v1.0可编辑可修改 PAGE PAGE # 016则林 8） 、安装泄水管 坡面每隔上、下、左、右交错设置泄水孔，最下排泄水孔高出侧沟平台。泄水孔采用 P VC管，管径为，进水口处采用X透水土工布（400g/卅）包裹，插入岩土层中（与锚孔一起 成孔，第二次喷混凝土前用布堵住孔口），倾角为 10°向外排水。 9） 、喷射第二层混凝土： 坡面喷射C15混凝土，厚7cm,喷射要求同第一次。其强度达到设计的70%以后方可开挖 下级墙背边坡直至全部土钉支护施工完成。 10） 、养护： 喷射完成后2-4h应进行洒水养护，养护时间不少于7d。 5、施工注意事项 1） 、边坡开挖时应选用对坡面扰动较小的施工机具和施工方法。在开挖中，应防止上 部和上下层连接处局部失稳； 2） 、土钉支护应按“自上而下、分段施工”的原则组织施工，并及时挂网喷护，不得 使坡面长期暴露风化失稳； 3） 、土钉锚杆杆体使用前应平直、除锈、