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明挖隧道施工方案 明挖隧道施工方案 本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线 CK13+250.0～CK13+435.0长 185m、 左线 CK13+250.0～CK13+437.5长 187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工， 断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以 3‰、34.35 ‰的坡度上坡，前行至左 CK13+547.141处从区间隧道左线上方穿出 地面，区间隧道左右线从 CK13+250.0开始以 3‰上坡，到 CK13+290转为 - 25‰ 下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。 7.1 区间明挖段施工方法 该区间隧道明挖段基坑右侧靠近深南大道， 为防止该侧地表沉降， 基坑围护 采用 φ1200 人工挖孔桩排桩，桩插入基坑底以下 6.0m，桩顶设冠梁，桩身设腰 梁及预应力锚索。 桩顶冠梁顶面至地面 1～3m按 1：1 坡度放坡开挖， 土钉支护。 基坑左侧及东西侧均采用 1：1 放坡开挖，土钉支护。 7.1.1 围护结构施工 ( 一) 人工挖孔桩施工 在人工挖孔桩施工前先将桩顶冠梁标高以上 1～3m厚的土体按 1：1 放坡开挖并作土钉支护，其施工工艺见“土钉墙支护”。 φ1200 人工挖孔 桩密排布置， 桩芯相切， 护壁咬合，基坑右侧共设置 156 根，其排列布置如下图： （1）孔桩的开挖及支护 人工挖孔桩，采用间隔三孔跳挖方式进行，每开挖 1.0m 高度，立模灌注一 次护壁砼，在砾质粘性土及砂质粘性土易塌壁地段，分段开挖高度控制在 0.5 ～ 1.0m 范围内，采用插板法开挖。孔内出土采用小型电动卷扬机提升吊桶出土， 护壁模板采用外八字型钢模板， 拆上节立下节循环周转使用。 根据地质资料， 挖 孔桩未入岩，成孔由人工配合风镐、铁铲开挖。 （2 ）挖孔桩成孔的质量控制及允许偏差 ① 开挖前准确定位放样，并从桩中心位置向四周埋设护桩。当第一节桩孔 挖好并安装护壁模板时， 必须用桩心点来校正模板位置， 并在第一节砼护壁上设 十字控制点，每节护壁模板的安装必须用桩心点校正其位置，检查护壁厚度。 ② 挖孔桩施工允许偏差见下表： 项 次 项 目 允许偏差（ mm） 1 顺桩排轴线方向桩位 ≤75 2 垂直桩排轴线方向桩位 ≤50 3 垂直度 0.5%L 4 桩径 -0,+50 5 有效桩长 -0,+100 注： L 为挖孔桩桩长 ③桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼， 且必须当天一次性灌注完毕： 灌注护壁砼 时，采用插入式振捣器振捣，确保砼灌注密实。 ④护壁模板的拆除，应根据气温等情况而定，一般在 24h 后进行。 ⑤终孔时应清除护壁污泥、孔底的残碴、浮土、杂物和积水。检验合格后， 应迅速封底、安装钢筋笼、灌注桩身砼。 （3 ）挖孔桩的安全措施 ①为防止地面施工人员和物体坠落桩孔内，孔口护壁高出地面 150mm，同时 在孔口四周设置 0.8m 高的护栏进行围护。 ②供人员上下井所使用的电葫芦、 吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装 置，不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸缘上下桩孔。