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助力智能汽车升级 电动汽车产业研究报告 2.4 新能源汽车高速发展，驱动形式变革带来新机遇 ► 政策支持下，新能源汽车高速发展 时间 相关政策 2001年 “863计划”电动汽车重大专项 2009年 《汽车产业振兴规划》 • 相较于传统汽车，电动汽车最为革命性的变 2009年 《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》 化是用电能替代或部分替代了传统的化石燃 料，因而在节能减排方面具有显著优势。近 2009年 《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》 年来政府出台了一系列文件，以税收优惠、 2010年 《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》 政策补贴等方式扶持以电动车为代表的新能 源汽车产业发展。 2014年 《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》 2014年 《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》 2015年 《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》 《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推 2016年 广应用的通知》 数据来源：政府文件，国泰君安证券研究 70 2.4 新能源汽车高速发展，驱动形式变革带来新机遇 ► 政策支持下，新能源汽车高速发展 • 在政策、技术的助推下，我国新能源汽车产业实现了快速发展。根据中国汽车工业协会的统计，国内新能源汽车 的产量已由2011年的0.8万台上升到2016年的51.7万台，国务院印发的 《节能与新能源汽车产业发展规划 （2012- 2020 年）》预计到2020年新能源汽车的累计产销量将超过500万辆。而根据国际能源署的测算，2015年全球新能 源汽车的存量已超过125万台，其中中国占比达到四分之一，仅次于美国。 新能源汽车产量迅增 （单位：万台） 国内新能源汽车存量全球占比不断提升 60 4 00% 14 0 4 0% 125.69 348% 51 .7 50 334% 350% 12 0 3 5% 300% 100