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实训四 气缸体与气缸盖变形的检修 实训四 气缸体与气缸盖变形的检修 一、实训内容 一、实训内容 气缸体和气缸盖娈形引起的结合面平面度误差、曲轴主轴承座孔同轴度误差 气缸体和气缸盖娈形引起的结合面平面度误差、曲轴主轴承座孔同轴度误差 ( ) ( ) 和气缸体 盖 螺纹孔损伤的检验、维修方法。 和气缸体 盖 螺纹孔损伤的检验、维修方法。 二、实训目的与要求 二、实训目的与要求 该实训的主要目的是使学生掌握气缸体及气缸盖变形的检验方法，培养学生 该实训的主要目的是使学生掌握气缸体及气缸盖变形的检验方法，培养学生 对厚薄规及平面度检验仪、内径千分尺等常用量具仪器的正确使用能力。 对厚薄规及平面度检验仪、内径千分尺等常用量具仪器的正确使用能力。 三、所需工具、仪器与设备 三、所需工具、仪器与设备 1 1 （）常用工具 （）常用工具 2 2 （）直尺、厚薄规 （或平面度检验仪）、曲轴主轴承座孔同轴度检验专用心 （）直尺、厚薄规 （或平面度检验仪）、曲轴主轴承座孔同轴度检验专用心 轴。 轴。 四、安全与环保教育 四、安全与环保教育 1 1、树立安全文明生产意识。 、树立安全文明生产意识。 2 2、合理使用工具、量具及设备。 、合理使用工具、量具及设备。 3 3、操作规范，安全、文明作业。 、操作规范，安全、文明作业。 4、学生应穿工作服进行实习操作，工作场地应打扫清洁，机具摆放整齐。 4、学生应穿工作服进行实习操作，工作场地应打扫清洁，机具摆放整齐。 五、构造、原理、作用、技术标准和检验 、维修方法 五、构造、原理、作用、技术标准和检验 、维修方法 构造、原理、作用： 构造、原理、作用： （一）气缸体 （一）气缸体 水冷发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，可称为气缸体——曲轴箱，也可 水冷发动机的气缸体和曲轴箱常铸成一体，可称为气缸体——曲轴箱，也可 简称为气缸体。气缸体上半部有一个或若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空 简称为气缸体。气缸体上半部有一个或若干个为活塞在其中运动导向的圆柱形空 腔，称为气缸。下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。作为发 腔，称为气缸。下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。作为发 动机各个机构和系统的装配基体，气缸体本身应具有足够的刚度和强度。 动机各个机构和系统的装配基体，气缸体本身应具有足够的刚度和强度。 1、结构型式分为三种： 1、结构型式分为三种： 一般式气缸体：发动机的曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上的，如： 一般式气缸体：发动机的曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上的，如： 492QA 型发动机。 492QA 型发动机。 龙门式气缸体：将气缸体下表面移至曲轴轴线以下， CA6102 型、奥迪 100 龙门式气缸体：将气缸体下表面移至曲轴轴线以下， CA6102 型、奥迪 100 型 JW 型、桑塔纳 JV 型、YC6105Qc 柴油机等。 型 JW 型、桑塔纳 JV 型、YC6105Qc 柴油机等。 隧道式气缸体：安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴， 隧道式气缸体：安装用滚动主轴承支承的组合式曲轴， 2、加工要求：气缸工作表面由于经常与高温、高压的燃气相接触，且活塞 2、加工要求：气缸工作表面由于经常与高温、高压的燃气相接触，且活塞 在其中作高速往复运动，所以必须耐高温、耐磨损、耐腐蚀。为了满足以上的要 在其中作高速往复运动，所以必须耐高温、耐磨损、耐腐蚀。为了满足以上的要 求，一般可以从气缸的材料、加工精度和结构等方面来采取措施。例如，采用优 求，一般可以从气缸