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自动立体停车场
入口停车装置设计
目录
今前
今第一章立体停车库概述
第二章立体停车场的总体设计
今第三章入口停车设计
第四章载车板设计
令第五章结束语
第六章参考文献
前言
随着汽车消费时代的到来,各大城市中
运行的汽车量大大增加,而停车位的建设
远低于此。传统的地面停车场已经远不能
满足汽车消费的需要,停车难所导致交通
堵塞的问题越来越严重。自动立体停车场
在中国是一个新兴的行业,具有充分利用
有限的土地资源,发挥空间的优势,改善
了居住环境,最大限度的缓解停车紧张的
问题,是公共停车场现代化的发展方向。
第一章立体停车库概述
1.1立体停车场的研究背景及意义
1.2立体停车场的发展概况
1.3自动立体停车场的分类
11立体停车场的研究背景及意义
停车难
地开发强度目益增加产生的
自动立体停车场与传统
然地
车场相比,自动立
车场
节省力
在人口
千究自动立体
夹小的地区,自动立
由于自动立体
体停车场可以发挥更天的作勇
车场多为立体式、室内式停车
这也是近几年自动立体停车场在
场,因此:有人将自动立体停车
城市被日益
场称为机械停车库
停车楼
其次
自动立
全封闭式
滞后的
机械管理,提高
自动立
及备以其结构灵活
的特点,发展前景广阔
容易找到自己
行距离。除此之外,亚体停车
场的建设不仪解决了士地资源珍
线计为城市增添道的凤
12立体停车场的发展概况
1.21当前发展概况
令车辆无处停放已成为国内外城市发展的一个公共性难题,据|HS分析师
Charles chesbrough在日前发布的报告中预测,2013年全球汽车产销
规模预计为8,200
2014年将提高到8.500万辆,截至2013年10
辆没有车位可停2。停车资源变得极为紧张,道路因此也变得
十分拥挤,同时给人安全造成了隐患,解决车辆无处停放的问题迫在眉
睫
是建嘉答布行我團26段1米
性棵排高发在辈段
量由2000年的207万辆增长至2013年的2212万辆,销量由209万辆增长
至2198万辆,年复合增长率均达到20%[3]。有关资料显示,我国汽车销
量已经超过发达国家,每年对停车位的需求都大大增加,而
今已绎使用的立体车位仅三万多个,所以,立体停车设备是未来停车产业
爱展的必然趋势,前景产阔
1.2.2国外发展状况
自动立体停车场在国外的发展已有50多年的历史了,许多发达
国家早已有先进的停车设备技术。日本自上世纪六十年代开始
研究立体停车设备,至今已经研发生产近百个品种的停车设备,
技术已经相当成熟,并且应用十分广泛,已经形成了一个庞大
的停车产业。韩国停车产业自八十年代开始引进日本技术以来,
通过移植制造,使停车设备本土化,开发了各种机械停车设备,
停车产业也得到了蓬勃发展,不但解决了汽车停放问题,还出
口技术,停车产业已经进入稳步发展阶段
由于欧美国家人少地多,所以无处停放汽车问题不严重,立体
停车产品多以垂直升降式为主。但是借助于汽车产业发达,欧
美国家研究停车设备也较早,现在设备也比较先进。实行停车
业化,不仅有效地利用空间资源,解决了停车问题,还能够
为社会提供更多的就业机会,使得停车产业得到良性发展。
2.3国内发展状况
令我国自动立体停车场的早期研究开发工作始于上世纪八十年
代中期,九年代初开始进和生产停车设备,在北京上
但是就规模和发展水平而言国内的立体停车产业还处于萌芽
阶段。以烟食为例,近几年烟台汽车产业发展很快,去年全
年市汽车保有量达一百八十万,而自动立体停车场却屈指可
数,主要原因在于:停车产业化还没形成完整思路,没有广
泛的应用于城市中。
今近年来,我国相关部门已经士分重视立体停车研究,许多高
校也参与其中,对立体停车设备技术方面进行系统的研究。
近几年,相关部门通过引进国外的技术,通过改造创新
经开发出了许多优良的停车设备,满足了国内立体停车需要
取得了一系列成果。
3自动立体停车场的分类
令自动立体停车场主要由停车托盘、横移机构、
升降机构、控制系统组成,一般设置在交通
发达而用地空间紧张的地段,形式多样。自
动立体停车场可按空间水平和垂直两个方向
分类,此外还可以按升降结构运行方式、操
作方法、传动方式进行分类,常见种类如下:
1.3.1按升降结构运行方式分类
令1.升降横移式:
令每个车位均有载车板,所需
存取车辆的载车板通过升、
降、横移运动到地面层,驾
驶员进入车库、存取车辆,
完成存取过程。
2.垂直循环式
令每个车位垂直纵向排列,既
能横向移动,又能垂直移动,
实现存取车辆的自动立体停
车库。
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