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溪口千丈岩客运索道、 单轨观光列车
项目情况说明
溪口千丈岩客运索道位于雪窦山妙高台至千丈岩仰止桥畔 , 线路水平距离
442.5 米, 总高差 199 米, 采用单线循环固定抱索器两人吊厢型式 , 吊具 77 个,
单向运输能力 550 人/ 小时 , 索道由北京起重运输机械研究所设计 , 客运索道的
投资预算 583 万元 , 其中工程费 330 万元 , 安装工程费 50 万元 , 建筑工程费 110
万元 , 其它费用 50 万元 , 基本预备费 43 万元 , 全部投资回收期为 4.88 年( 包
括建设期 1 年) , 项目内部收益率为 27.23%。
单轨观光列车位于三隐潭的下隐潭至千丈岩下的午雷亭 , 基本沿着雪窦山
海拔 160 米的等高线运行。列车线路全长 1400 米 , 单轨轨道平均架空高度 2 米
左右 , 轨道最小转弯半径 40 米, 最大坡度 3%, 列车全长 6.1 米, 额定载客 66
人 , 观光列车由北京实宝来游乐设备有限公司生产 , 工程由中国有色工程设计
研究总院设计 , 项目投资 769 万元 , 观光列车建成后约 7-8 年能够收回全部投资 ,
以后每年将会有 200 余万元的经济效益。
二 00 五年七月
雪窦山架空单轨观光列车、 客运索道选址情况说明
一、 架空单轨观光列车 ( 以下称单轨 )
1、 选址依据 ( -2020) 《溪口—雪窦山国家重点风景名胜区总体规划》
方案中指出 : 下隐潭以下 , 顺应人流交通的迫切需要 , 同时保证尽量不影响景
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观和生态 , 故采用架空的形式。
2、 项目概况
( 1) 选址 : 经多次现场踏勘及专家论证 , 单轨的上站设在离下隐潭约 300 米处 ,
下站设在离午雷亭 500 米处 , 位置隐蔽 , 周边没有需要保护的名贵树木和文物
古迹 , 对景区整体环境没有影响。
( 2) 主要经济技术指标
序号 指 标 名 称 数 值
1 线路水平长度 1400 米
2 支架数 200 个
上 总占地 430 平方米
上站房 400 平方米
占 站 候车区 30 平方米
总占地 250 平方米
3 地 下 下站房 200
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