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第四章内燃机污染物排放机理 ●汽油机排放污染物 ●柴油机排放污染物  第一节汽油机排放污染物 油箱和化油器蒸发 的1 排气管 曲轴箱 所有的CO、NOx、Pb和HC HC的20% 60  第一节汽油机排放污染物 汽气油机排放物分类 Ambient air Real fuel Carbon Dioxide (cO) Water Vapor(水蒸汽) Carbon Monoxide (Co) ● Hydrocarbons(HC) Oxides of Nitrogen (NOx) Particulates(微粒) Lead(铅) Other pollutants(其他) Engine/emission Technology  第一节汽油机排放污染物 二、CO的生成机理及影响因素 1.CO生成机理详细过程尚未完全弄清,一般认为,生成步 骤如下(R代表烃基): RCO通过热分解生 rco+ 成CO或如下方式: OH→CO+  第一节汽油机排放污染物 二、CO的生成机理及影响因素 2.CO最终生成情况: 排气时测量值 彭K终点CO的估算值 CO继续氧化成CO2 CO排出浓度主要受空燃比影响 空燃比  第一节汽油机排放污染物 二、CO的生成机理及影响因素 3.CO是不完全燃烧的产物之 若能组织良好的燃烧过程,即具备充足的氧气、充分 的混合,足够高的温度和较长的滞留时间,中间产物 CO最终会燃烧完毕,生成CO2或H2O 因此控制CO的排放不是企图抑制它的形成,而是努力 使之完全燃烧。  第一节汽油机排放污染物 二、CO的生成机理及影响因素 4.当q2≥1时,CO生成的其它机理: 1)CO2、H2O的高温离解; 2)发动机前后循环之间燃料分配不均匀 3)各缸之间燃料分配不均匀; 4)稀混合气中存在局部过浓混合气  第一节汽油机排放污染物 三、HC的生成机理及影响因素 (-)未燃HC的组成: 其它 烯烃 丙婚 未燃烃: 甲苯 各种没有燃烧和没有完 乙烯 全燃烧的碳氢化合物的 总称,简作HC。 芳香烃 甲烷醛 图2-5汽油机排气中HC的组成  第一节汽油机排放污染物 三、HC的生成机理及影响因素 淬灭层 (二)未燃HC的生成机理 未完全 未燃烧燃烧混 1.不完全燃烧(氧化) 空燃比 气缸壁 活塞 怠速高负荷工况 加速和减速 间隙  第一节汽油机排放污染物 三、HC的生成机理及影响因素 (二)未燃HC的生成机理 2.壁面淬熄效应 ◇激冷效应:发动机的低温燃烧室壁面对火焰的迅速 冷却效应 令淬熄层:激冷效应使火焰中产生的活性自由基复合 ,燃烧反应链中断,反应变缓或停止。火焰不能传 播到燃烧室壁表面,在表面留下一薄层未燃烧或不 完全燃烧的可燃混合气,称为淬熄层。