老桥加固维修专项施工方案.docx

施工技术方案 编 制： 审批： 审核： 二0—七年四月 目录 1.概况 1. TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document \h 工程概述 1. \o Current Document \h 编制依据和引用标准 1.. \o Current Document \h 施工操作面与支架搭设方案 1.. 桁架片吊篮施工操作面 1. \o Current Document \h 修补裂缝悬挑挂篮操作面 7.. 边梁粘贴碳纤维布施工平台搭设 9.. 设计技术规范 1..1.. 桥检车施工作业面 1..1.. 施工技术方案 1..3.. 3.1 同步顶升 3.1 同步顶升 1.3 支座更换原则 1..3 3.3GYZF4 滑动支座和 GYZ 非滑动支座及垫石布置 1..4 3.4 同步顶升更换支座施工流程图 1..4 板梁同步顶升与支座更换施工 1..5 4.1 技术准备 4.1 技术准备 1.5 同步顶升施工基本要求 1..7.. 顶升过程控制技术要点 1..9.. 4.4 支座更换类型 4.4 支座更换类型 2..2 同步顶升更换支座工艺流程 2..2 顶升、落梁关键施工技术 3..1  5 同步顶升施工监控 3..5 5 同步顶升施工监控 3..5 5.1 顶升施工监控目的 3..5 5.2 施工监控主要内容 3..6 施工监控与同步顶升控制的联系 3..9 6 其他维修项目施工方案 4..0.. 6.1 混凝土缺陷修补施工 4..0.. 6.2 裂缝封闭及灌浆施工 4..2.. 粘贴碳纤维布加固施工 4..6.. 混凝土防腐涂装施工 5..0.. 植筋施工 5.1.. 挡块维修改造施工方案 5..2.. 1 概况 1.1工程概述 1.2 编制依据和引用标准 《公路桥梁加固施工技术规范》 (JTG/T J23-2008)； 《混凝土结构加固技术规范》 (GB 50367-2006；) 《公路桥梁板式橡胶支座》 (JT/T 4-2004)； 《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》 (JT/T 663-2006)； 《公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准》 (DB32/T 2172— 2012)； 《公路桥梁维修加固工程质量检查验收手册》 (2016.5) 《公路桥梁橡胶支座更换技术规程》 (DB32/T 2173—2012)； 《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》 (CECS 146:200)3 《工程施工图设计》 2 施工操作面与支架搭设方案 2.1 桁架片吊篮施工操作面 (1号桥 ) 吊篮桁架片操作面长度为13.4m,栏杆高度为1.1m,宽度为1.1m，自重约900多公 斤，分二节，便于拆装、运输和安装。吊篮一端用钢丝绳吊在 2 片 16 号工字钢上，工 字钢放在新、老桥内侧护栏上；另一端采用①32圆钢锚固在老桥桥面上，在外侧板梁翼 板顶面打孔,钢丝绳穿过孔洞吊起吊篮。为防止吊篮发生意外,在吊篮的两侧第一块板 梁和第十块板梁之间穿越盖梁，用 3根①12mm的钢缆吊在桁架片上，然后用卸克固定， 帮助吊篮在中间吊一把,确保万无一失(见图 2.2),吊篮桁架片支架的安全度就更高。 在桁架片二侧吊紧，可减少和防止中间桁架片的下挠。也可用①18mm的钢缆穿过路面， F落后用葫芦收紧，并调节高度，上、下用专用钢梯，并固定 图2.1桁架片吊篮施工操作面示意图 图2.2桁架片吊篮三道钢丝绳穿过盖梁固定示意图 2.1.1构造设计 临时工作平台采用桁架式结构，内侧通过手拉葫芦固定于新老桥梁内侧护栏上，外 侧采用采用①32圆钢锚固在老桥桥面。施工平台长度 13.4m,宽度1.1m，主梁及平台底 板横梁采用70X 70X 5mm方管，侧面竖杆、斜杆以及下平联斜杆采用 40X 40X 3.5mm 方管。下平联斜杆交叉点采用节点板连接，节点板采用 300X 300X 15mm钢板。 2.1.2计算参数 1）材料特性 钢结构采用Q235钢，钢材按GB/T 714-2008《桥梁用结构钢》标准执行，Q235钢 材的材料特性见表2.1: 表2.1钢材材料特性表 材料名称 厚度 （mm） 弹性模量 E（ MPa） 强度设计值（MPa） 抗拉、抗压和抗弯 f 抗剪fV Q235 钢 16 206000 215 125 2）规范容许值 依据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTG D64-2015，施工阶段在钢结构自 重、施工机具、人群临时荷载，以及施工全过程最不利荷载作用下，钢结构容许应力如 表2.2所示。 表2.2 Q235钢材容许应力（MPa） 材料名称 轴向应力 弯曲应力 w 剪应力 Q235 140 145 85 依据《公路