公司治理海南岛小海潟湖通道治理方案研究.pdfVIP

公司治理海南岛小海潟湖通道治 理方案研究 (4)入湖河流三角洲（fluvial—deltasintothelagoon）注入小海的河系很多，主要有经北坡镇入湖的 太阳河、经后安镇入湖的龙尾河与经和乐镇入湖的龙首河等三大河系。据统计，入湖河系的年径流量达 3 16.22 亿 m ，这一来水量是相当可观的。上述三大河系都在入湖处形成了明显的、突伸于湖中的河流三角洲。 1.2 小海潟湖通道体系存在的问题 通道淤塞，严重影响泄洪、纳潮和水体交换。上世纪 70 年代以来，小海地区的人类经济活动（太阳河、 官栈河分洪改道工程，口门北汊及南通道的封堵工程，龙首河、龙尾河、南山河的裁弯取直工程，以及小海 周边的围垦、河道上游的开矿和采石等）直接导致了注入小海的径流量、纳潮量减少而来沙量增加，使小海 由原来的冲淤平衡状态向淤填方向发展，小海通道口门不断缩窄、淤塞，严重影响了小海的泄洪、纳潮和水 体交换。目前口门宽仅 30m～40m ，一方面影响洪水及时排泄，导致小海内洪水位居高不下，2000 年 10 月洪 3 3 峰流量 3550m /s ，口门最大泄量仅1000m /s 左右，大量洪水滞留在小海内，内海水位高达 1.93m ；另一方 面影响潮流上溯，涨潮量过小致使小海内、外水体难以充分交换。 2.小海潟湖通道的动力特点 2.1 径流 2 3 小海沿岸有八条河流汇入，流域面积 1082km ,年径流量 16.22 亿 m ,其中以太阳河、龙尾河和龙首河三 2 3 条河流为大。太阳河长82.5km,集水面积576km ,平均流量 20.6m /s ，1972 年改道由南道村直接入海后，小 3 海径流量减至 8.23 亿 m ,即小海总径流量约减少了一半。据Kreeks 和 Haring （1980）对莱茵—墨兹河三角 洲的四个河口湾的稳定性问题研究,当下泄径流量超过口门四分之一的进潮量时,径流作用就能对口门产生 一定的冲刷作用,反之则有利于口门的淤积。小海口门的 Q /Q 值从改道前的 0.50 减小到改道后的 0.27 ，说 R T 明改道前,小海径流对口门的冲刷和保持是有一定的作用的,而今径流量锐减,它已难于对口门泥沙的冲刷发 生影响，这是当今口门泥沙淤积的原因之一。 2.2 潮流 根据 2001 年 9 月 14 日～21 日水文观测资料分析，小海的潮汐特性有如下特点： 1)湖内潮汐曲线严重变形，小海内潮型、潮位与外海相距甚远，小海内水位居高不下。从潮位过程线看，潮 差向里急剧衰减，小海内水位波动很小，口外最大潮差 1.39m ，光明站最大潮差仅0.19m （图2）。小海内涨 潮历时短于落潮历时。 2)出口流速较大，以落潮流占优势。从流速过程线看（图3），港北口门（V2 点）落潮流速大于涨潮流速， 表、底层落潮最大流速分别达 1.56m/s 和 1.30m/s ，涨潮表、底层最大流速分别为1.21m/s 和 1.17m/s 。 图2 北坡、光明、港北站实测潮位过程（2001.9.16～18） 流速往口内沿程减小，至潮港附近（V4 点）水流大部分时间近乎于滞流状态，即在目前通道口门情况下， 涨潮流仅至内村仔村至潮港一线（图 3）。 3)延时角较大，丰满系数很小。从图 2 可见，湖内发生高潮的时间比外海滞后很多，光明站和北坡站比 港北外站分别滞后了 1 小时 30 分和 3 小时45 分。根据延时角与丰满系数的关系，延时角增大必然引起丰满 系数减小，小海的丰满系数仅有0.05 。 图3V2 、V3 、V4 测点流速过程线（2001.9.16～17） 2.3 波浪 小海地区属于热带季风气候，冬季为东北季风期，NNE~ENE 风向频率高达 75.5％，夏季盛行偏南风， SSE~SSW 方向的频率为 55.0％。冬季以偏北向浪为主，夏季以偏南向浪为主，常浪向和次强浪向均为偏东北 向。小海附近海域的波型是以涌浪为主的混合浪，出现的频率为64.5％，其次是风浪，占 21.3％。年平均 波高和平均周期分别为 1.0m 和 4.2s ，最大波高和最大周期分别为2.9m 和 6.0s 。 2.