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轨道交通无线通信系统检测 10 RAMS简介 RAMS是可靠性( Reliability)、可用性( Availability)、可维修性 Maintainability)和安全性( Safety)。RAMS是RRI标准之一,IRIS是 nternational Railway Industry Standard(国际铁路行业标准)。RAMS 贯穿产品整个生命周期,从对产品的可行性分析研究到产品报废的整 个生命周期过程中,需要建立可靠性、可用性、可维修性和安全性的 RAMS论证过程,通过RAMS论证建立RAMS要求,并将RAMS参数 综合到要求形成过程中。 可靠性工程起源二战时,美军在对日战线向远东输送的兵器中, 60%的飞机不能用,50%的电子设备在储藏中发生故障。轰炸机的电 子设备寿命仅有20小时,海军用电子设备70%发生故障。战后,基于 这些惨痛经验,在1952年8月设置了美国国防部的可靠性咨询机关 AGREE(Advisory Group on Reliability of Electronic Equipment). S 后,在1957年提出了有名的 AGREE报告(电子设备可靠性咨询委员会 报告书),在这个报告中,美军宣布把定量化的可靠性作为武器采购的 基本准则。 通号测试 实施RAMs的核心目标等 服务质量QoS RAMS Reliability Availability Maintain abilit 通号测试 通系死的务须量Q0S指标 体现用户感受 量化数据指桥Q0S 反映系统性能 通号测试 轨道交通通信系统服务质量分析 3 无线通信系统 视频监控系统 有线网络系统 量化的Qos指标 动态传送下的性能网络性能表现 覆盖的弱场定位 图象质量QoS指标 可靠性指标 干扰影响 系统功能实现程度安全性评估 系统(内)间的协调 外界因素影响 通号测试 元线信系统 无线通信系统 通号测试 无线通信系统的不可拉因素 服务质量下降!!! 传播环境 信号干扰 检测手段 系统的不可控因素 系统配置 施工安装 通号测试 元线信系统 WLAN网络服务质量 TETRA网络服务质量 通号测试 WLAN网络在地铁中的应用 ■CBTC基于通信的列车自动控制系统( communication based train control system),随着通信技术特别是无线电技术飞速发展,人们开始研究以通信技 术为基础的列车运行控制系统,采用无线通信实现列车和地面的双向通信,代 替轨道电路实现列车运行控制。 PIS乘客资讯系统( Passenger Information System),指地铁运营商采用 成熟可靠的网络技术和多媒体传输、显示技术,在指定的时间,将指定的信息 显示给指定的人群。 WLAN CBTC PIS 系统可靠性要求极高 系统可靠性要求较高 数据吞吐量 数据吞吐量要求较高 采用全冗余设计 网络自动保护 网络漫游切换短 网络漫游切换短 网络抗干扰要求高 网络抗干扰要求高 通号测试 WLAN网络Q0S测斌等 物理层 数据链路层 Layer1~7测试 网络层 应用层 QoS 通号测试