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（建筑工程管理）公路工程 第 2 章 壹、填空题 1 ．公路平面线形是由_____ 、_____和_____三要素组合而成。 2 ．为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足_____和_____ 。 3 ．路面于乎面上有三条基线，即路面未加宽时的_____ 、_____ 、_____ 。根据不同的旋转基线能够把超高缓和段分成_____种情况共_____ 种形式。 4 ．公路路线平面设计成果主要反映于直线曲线及_____和_____俩个方面。 5 ．圆曲线上全加宽值的大小和_____ 、_____和_____等因素有关。 6 ．缓和段有_____ 、_____和_____三种。 7 ．平面线形中，转向相同的俩相邻曲线称为_____曲线，而转向相反的俩相邻曲线称为_____曲线。 8 ．于俩相邻同向曲线间夹直线段处，其长度壹般不小于_____ 。 9 ．于俩相邻反向曲线间夹直线段处，其长度壹般不小于_____ 。 10 ．《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为_____ 、_____和_____三种。 11 ．当圆曲线半径_____时要进行加宽。四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第_____类加宽值；其余各级公路采用第_____类加宽 值；对于不经常通行集装箱运输半挂车的公路，可采用第_____类加宽值。 12 ．平面线形组合共有基本型、_____ 、_____ 、_____ 、_____和 C 型等六种形式。 13 ．汽车通过弯道时，由于横向力系数的存于，它不仅影响到乘客的舒适性，仍增加了消耗和_____磨损。 14 ．停车视距计算中的眼高和物高《设计规范》规定为：眼高_____ ，物高_____ 。 15 ．《技术标准》规定，缓和曲线采用_____ ，其方程表达式为_____ 。 16 ．行车视距分为_____ 、_____ 、_____三种。 17 ．平原地区，路基型式壹般为_____ ；丘陵地区，路基型式壹般为_____ ；越岭线中，路基型式壹般为_____ 。 18 ．《设计规范》按计算行车速度的_____行程规定了平曲线最小长度。 19 ．停车视距应包括_____ 、_____和_____三部分距离。 20 ．根据测定，于转角小于_____时，司机容易产生错觉，即曲线长将被见成比实际的_____ ，公路产生急转弯。 21 ．《技术标准》规定：当公路平曲线半径小于_____时，应设缓和曲线。但公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。 22 ．平曲线上的视距检查有俩种方法，壹是_____ ；另壹是_____ 。 二、选择题 1 ．横向力系数的定义为（） A ．汽车所受到的横向力；B ．横向力和竖向力的比值；C ．横向力和垂向力的比值 2 ．当计算行车速度为60km／h 时，f 值取 0 ．06 ，超高横坡度采用0 ．04 ，则圆曲线的壹般最小半径值应为（）。 A ．1417m ；B ．280m ；C 。380m 3 ．超高附加纵坡度（即超高渐变率），是指超高后的（）纵坡比原设计纵坡增加的坡度。 A 外侧路肩边缘；B ．外侧路面边缘；C ．路面中心 4 ．无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留于原来的位置不动。 A ．路基未加宽时；B ．路面未加宽时；C ．路面加宽后 5 ．汽车于乎曲线上行驶时，若μ=0．15 ，f=0 ．10 ，b／2h=0 ．8 ，则（）。 A ．倾覆先于滑移；B ．滑移先于倾覆；C ．滑移和倾覆同时发生 6 ．汽车停于不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。 A ．μ=0；B ．μ0；C ．μ0 7 ．汽车行驶于不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。 A ．μ=0；B ．μ0；C ．μ0 8 ．公路弯道加宽壹般于（）进行。 A ．外侧；B ．内侧；C ．俩侧 9 ．高速公路和壹级公路应满足（）视距的要求。 A ．超车；B ．停车；C ．二倍的停车 10 ．双车道公路壹般情况下应保证（）视距的要求。 A ．停车；B ．二倍的停车；C ．超车 11 ．新建双车道公路的超高方式壹般采用（）。 A ．内边轴旋转；B ．中轴旋转；C ．外边轴旋转 12 ．壹般公路于高路堤情况下的超高构成可采用（）。 A ．内边轴旋转；B ．外边轴旋转；C ．中轴旋转 13 ．壹般公路于深路堑情况下的超高构成可采用（）。 A ．内边轴旋转；B ．外边轴旋转；C ．中轴旋转 14 ．壹般公路于旧路改建时的超高构成可采用（）。 A ．内边轴旋转；B ．外边轴旋转；C ．中轴