工程造价管理 设计阶段造价控制的相关知识 多指标综合评分法.pptVIP

* 马永军 教授 多指标综合评分法首先对需要进行分析评价的设计方案设定若干个评价指标，并按其重要程度确定各指标的权重，然后确定评分标准，并就各设计方案对各指标的满足程度打分。最后计算各方案的加权得分，以加权得分高者为最优设计方案。计算公式为： 式中：S —设计方案总得分； Si—某方案在评价指标i上的得分 　 Wi—评价指标i的权重； n—评价指标数。 这种方法非常类似于价值工程中的加权评分法，区别在于：价值工程的加权评分法不将成本作为一个评价指标，而将其单独拿出来计算成本系数；多指标综合评分法则不将成本单独提出，如果需要，成本也是一个评价指标。 这种方法的优点在于避免了多指标对比法指标之间可能发生相互矛盾的现象，评价结果是唯一的，但是在确定权重及评分过程中存在主观臆断成分。同时，由于分值是相对的，因而不能直接判断各方案的各项功能实际水平。 [例3-1] 某汽车制造厂选择厂址，对三个申报城市A、B、C的地理位置、自然条件、交通运输、经济环境等方面进行考察，综合专家评审意见，提出厂址选择的评价指标有：市政基础设施及辅助工业的配套能力、当地的劳动力文化素质和技术水平、当地经济发展水平、交通运输条件、自然条件。 经专家评审确定以上各指标的权重，并对该三个城市各项指标进行打分，其具体数值见表3-1。试作出厂址选择决策。 解： 各方案的综合得分等于各方案的各指标得分与该指标的权重的乘积之和： 根据计算结果可知，C市的综合得分最高，因此，厂址应选择在C市。 *