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关于泰安火车站广场旅 游调查研究 学院：林学院 专业：2010 级园林 班级：园林二班 姓名： 学号： 指导老师： 关于泰安火车站广场旅游调查研究 【摘要】火车站站前广场是旅客进入城市参与活动的第一个城市客厅性质的公共空间，它对 于城市旅游形象的塑造起着非常重要的作用。2011 年底竣工的火车站广场改造工程充分开发 利用城市地下空间，使广场的交通组织更加便捷，功能更加完善，城市景观面貌得到提升。 同时，结合财源大街西段进行综合改造，为市民提供一个全新的休闲、购物、娱乐场所，进 一步提升城市品位，缓解道路交通压力。 【关键词】：火车站历史；站前广场的交通；功能与特色；优点与不足 正文 1 泰安火车站的介绍 泰山火车站原名泰安站，站址在山东省泰安市内，建于 1909 年。 离北京站 568 公里，离上海站 895 公里，隶属济南铁路局济南铁路分 局管辖，现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运： 办理整车、零担货物发到；办理集装箱业务。山城一体的泰山站，地 处中国南北交通要冲、京沪铁路中段、每天有 44 对特快、直快、普快 旅客列车均在泰山站停靠，由济南铁路局与泰安市联合投资建设的火 车站与泰山 “大旅游”的整体环境相融合，游一次泰山成为一件很容 易的事。 2 泰安火车站的历史 19世纪末期帝国主义掀起了瓜分 中国的狂潮，山东被划分为德国的殖民 地。1898 年 9 月，英、德帝国主义集团 偷偷背着中国，在伦敦举行会议，擅自 决定修建津镇铁路（天津至镇江）。清政 府屈服于帝国主义的压力，于 1899 年 5 月草签了借款合同，1908 年签订了正式的借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路，津浦铁路 全长 1,009 公里。1908 年德国人开始修筑津浦铁路北段，规划在 泰安设站，1909 年泰安火车站修筑完成，一座德式建筑从此矗立 在泰山脚下。1933 年国民党冯玉祥将军隐居泰山，出资对泰安站 进行了修复扩建。 1926 年 3 月中国共产党在泰安的第一个组织 ——泰安支部 (时称泰安苏维埃支部)就在泰安火车站站房成立。 新中国成立后，泰安又对火车站进行了大规模的修复扩建。 改革开放以后，泰山及时适应新形势的变化，加快了对外开放的步 伐，越来越多的中外游客慕名来爬泰山，泰安火车站远远不能满足 于新时期的客运需求，于是在原址的西侧又修筑了新的泰安火车站， 2000 年泰安火车站更名为泰山火车站。次年又对泰山火车站进行 了扩建。新的火车站投入使用后，泰山火车站老站房才永远结束了 它作为站房的历史使命。 为适应京沪高铁开通运营 的需要，铁道部决定自 2011 年 7 月 1 日零时起实施新的列车运行 图。新的列车运行图实施后，泰山 火车站发送动车组车次的计划全 部取消，改换到位于泰安西开发区 新建的泰安站 3 火车站的位置特点 泰安火车站始建于公元 1901 年，是京沪铁路前身津浦铁路上的重要站 点。泰安火车站位于泰安市泰山区西，东依龙潭路的交界处，向东有 校场大街，向北有岱宗大街，向南有泰山大街，，地理位置得天独厚。 泰安火车站缓解了地面交通压力，避免了国内火车站站前广场常见的 车辆混杂、人车交流的局面，有效释放了广场地面，通过多维度的空 间处理突出站区与自然环境的和谐，在满足车站交通使用要求的前提 下尽力消隐其交通功能的特质，将站前纯粹的交通广场形态转换成城 市休闲绿化景观广场。 4 站前广场 泰山站站前广场位于财 源大街