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武隆区鸭江至聚宝段公路升级改造工程(鸭江至庙垭段) S1-2
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总说明
任务依据及测设经过
任务依据
1)上阶段批复文件;
2)与业主签订的勘察设计合同;
3)武隆区交通委员会对本项目的有关文件、函件、会议纪要等;
4)交通部有关规范、规定、标准等;
任务背景
武隆区鸭江至聚宝段公路升级改造工程(鸭江至庙垭段)是武隆的一条重要旅游道路,更是连接武隆鸭江镇、凤来乡、庙垭乡和聚宝乡四大乡镇重要的地方网络公路,本项目作为武隆通往涪陵的出境公路,目前现状是技术等级低、路面质量差、整条道路安全设施均不完善,已经影响到道路行驶的安全性和舒适性,不符合交通路网规划发展要求,因此,项目建设是落实国家公路网规划,提升等级,提高公路网综合运输效益的需要。
经调查,该项目老路为XA75鸭凤路和X180,道路等级为四级路,路基宽度4.5~6m,路面为水泥砼路面,全路排水工程缺乏,桥涵、挡防工程数量严重不足,桥涵存在被堵塞的情况,泄洪能力不足,道路设计荷载不能满足现有技术标准要求。原有公路纵坡大,部分路段纵坡超过10%,坡长达600米;弯道多,最小弯道半径10m及以下的,有5处;路面窄,部分路段为单车道,错车困难。舒适性差,运输成本高、交通事故多,无警示柱及指路标示缺失等安全设施,严重制约了当地经济和社会的发展,急需进行升级改造。
项目地理位置图
测设概况
我公司在接到任务后,随即成立项目组,组织技术人员初选路线走廊带,组织路线、地质、桥涵等相关专业技术人员沿线踏勘,结合实际情况调整方案。
2018年9月组织外业人员进场地面线测量、现场调查,外业结束后,我院总体组对外业测量成果、路线方案、调查资料进行审查、验收,验收合格后,项目组根据外业期间施工图的路基横断面、挡墙、桥涵等方案,期间组织地勘人员对沿线公路工程地质详细勘察。
2018年12月完成了《武隆区鸭江至聚宝段公路升级改造工程(鸭江至庙垭段)设计文件》的编制工作。
勘查、测量方法及自检结论
在本项目测区,布设了27个一级控制点G01、G02…G06,点位采用刻石标识,按《全球定位系统实时动态测量(RTK)技术规范》一级控制网要求施测这27个一级控制点,GPS-RTK施测4测回,取平均值,通过重庆市地理信息中心解算其成果,成果资料的坐标、高程系统属于1980年西安坐标系、1985年国家高程系。
本次勘察工作采用野外工程地质、水文地质测绘、工程钻探、挖探、工程测量、现场原位测试、室内试验等相结合的综合勘察方法。本次工程地质详细勘察工作是按国家现行有关勘察规范进行的。通过自检验收,本次勘察工作布置基本合理,钻孔深度控制基本适当,取样数量及试验项目符合规范要求。
上阶段批复的执行情况
本次施工图设计在上阶段初设评审意见基础上进行优化和完善。根据市交委方案批复、区发改委建设规模批复,本项目采用技术标准为三级公路,设计时速30km/h(局部受限路段降低至20km/h);由于本项目为升级改造项目,线位较唯一,路线起终点、控制点、走向等均与初步设计一致。
设计标准
本项目勘察设计执行国家或交通部所颁发实行的最新标准、规范,主要内容如下:
《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)
《公路工程抗震规范》(JTG B02-2013)
《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)
《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)
《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40—2011)
《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015);
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)
《公路勘测规范》(JTG C10-2007)
《公路工程土工合成材料试验规程》(JTG E5Q-2006)
《工程建设标准强制性条文》(公路工程
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