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推煤机操作与维护检修 沙漠中昼夜温差大，在冬季，塔克拉玛干沙漠腹地的夜间最低气温可 达-30℃，中午气温可达20℃；在夏季，中午气温可达50℃，夜间气 温降至10℃。所以在沙漠中施工，人员和机械每天都要经历春夏秋冬 四季的变化，在推土机进入沙漠之前，必须进行全面的保养检修，保 证进入沙漠的机械有良好的技术状况。减少设备在沙漠中发生故障的 概率。 (1)换用低凝点柴油，提高发动机低温起动性能。在施工期间，为防止 柴油凝固、影响起动性能，建议推土机在冬季使用-35号柴油，在夏 季使用-10号柴油。 (2)清洗散热器上的集尘、检修导风罩和风扇叶，使用“水箱清洗剂” 彻底清洗冷却系统，检查并确保节温器良好有效，然后更换成能够常 年使用的长效的冷却液，冷却液的冰点为-45℃。 (3)清洗柴油机润滑系，疏通清理机油散热器，换用CD或CF质量等 级的多级机油，保证机油在低温时有良好的流动性，在高温时有足够 的黏度，同时更换机油滤清器和油水分离器滤芯。 (4)检修保养电气系统，对起动机、发电机、灯光线路应进行彻底的检 查保养，有条件的话，最好换用免维护的质量稳定的蓄电池并采取适 当的保温措施。 (5)清洗推土机，检查并消除推土机的漏油、漏水、漏气、漏电情况。 (6)选择能有效地阻止极细微的粉尘进入柴油机的空气滤清器，最好选 用沙漠地区专用的空气滤清器。 (7)检修推土机的转向和制动系统，由于沙漠中推土机行驶和作业条件 异常恶劣，转向和制动系统使用频繁，良好的转向和制动系统是推土 机在沙漠中安全施工的基本保证。 (8)换用能够适应沙漠中极大温差变化的齿轮油、液压油和润滑脂。检 查或更换托轮、引导轮、支重轮中的齿轮油：拆下各轮的轴端油塞， 用长嘴机油枪插入轴油道的底部，向内注油，等到旧油流净新油流出 时，再安装拧紧油塞，否则由于润滑油少或油变质失去润滑作用，轴 和轴承发生干磨擦，导致各轮的总成件早期损坏。 2 推土机在沙漠中的施工 (1)柴油机的低温起动 即使在夏季，沙漠中夜间和早晨的气温也是较低的，若在冬季，沙漠 中夜间和早晨的气温最低达-30℃，对柴油机的起动造成一定的困难， 应采用柴油机低温起动的办法，实现柴油机的低温起动。 a.在沙漠中推土机采用的低温起动措施主要是在进气管设置电阻丝、 在油底壳安装预热棒、在水箱中设置加温器、往进气管中喷低温起动 液、额外并联蓄电池等。 b.起动前，应检查各操作手柄位置是否正确，连续起动时间不能超过 20s，若一次起动未成，须间隔2min后，再重新起动。 c.无论气温高低，柴油机起动后，都应小油门运转5～10分钟，切不 可大油门高速“跑温”，避免柴油机发生“烧轴、抱瓦、拉缸”等恶性 事故。 (2)推土机在沙漠中的起步 a.柴油机起动后，待机油、冷却液的温度上升到40℃以上,确认推土机 各机构工作正常后再起步，起步前观察四周是否有人，尤其是倒车时 更应加强观察，同时应观察履带上是否有其它物品，确认安全后，应 低速、平稳起步。 b.推土机起步后，应低速慢行一段时间，使液压油或液力传动油的温 度上升后，再转入正常的行驶或作业。 c.推土机行驶或作业时，操作手或其他人员不得上、下车，不得与地 面人员传递物件，以确保安全。 (3)推土机作业路线的选择 a.推土机在沙漠中作业时，首先要观察好整个区域的情况，沙漠的沙 质既干又细，散沙经常会被风吹来吹去而形成沙丘或沙坑，在阳光的 照射下看似一马平川的地表上会突然出现出乎意料的起伏。所以推土 机在作业时应选择适宜的铲推路线，应能保证车辆无下陷、倾覆等危 险。 b.推土机运送土时要避免转死弯，满负荷推土向前进时，一般不要大 转弯，否则由于单边突然加大负荷，会损坏传动装置和行走部分的零 部件。 c.数台推土机在同一工作面作业时，应保持一定距离，以确保安全， 前后应相距8m 以上，左右应相距1.5m 以上。 (4)合理控制油门 a.推土机在沙漠中作业时，负荷一般较重，如果把油门扳到底，柴油 机长期在大负荷工况下运转，容易造成机件的损坏。在铲土作业时， 一般采取中油门或大中油门相结合的方法，以推土机不超负荷、工作 时不冒黑烟为宜。 b.在铲土过程中，手柄与油门一定配合好。当推土机阻力增大、发动 机超负荷、转速急剧下降、排气管冒黑烟时，应立即将手柄向“提升” 点动，使推土铲稍微抬起，同时加大油门，使推土机平顺工作。 (5)作业速度的控制 a.推土机在作业时，应合理控制作业速度，推土机在铲土、运土过程 中，速度 要慢，否则地面不易推平，一般应选Ⅰ、Ⅱ档工作为宜。在卸土后倒 退取土的过程中