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第 01 讲 城镇道路分类 【教材整体框架结构】 第一章 市政公用工程施工技术 道路、桥梁、轨道交通、水处理场站、管道、垃圾填埋（6 个专业）。 第二章 市政公用工程项目施工管理 合同、成本、施组、现场、进度、质量、质量检查与验收、安全、竣工验 收。 第三章 市政公用工程项目施工相关法规与标准市政工程相关的法规和技术标准。 2K311010 城镇道路工程结构与材料 ※重点导读： 选择考点：城镇道路的分级（四级）、分类，高级路面适用范围，路面按 力学特性分类，沥青路面的组成，面层性能要求（6 个），沥青混合料结构组成分类，改性 SMA适用，水泥混凝土路面基层选用原则，水泥混凝土路面纵缝、横缝、胀缝、缩缝、施工缝区别与联系，挡土墙类型、三种土压力比较 案例考点：水泥混凝土路面接缝问题配合施工方法 2K311011 城镇道路分类 【口诀：快主辞职】 一、城镇道路分级 根据城市道路网中的地位、 交通功能以及道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路；交通性减弱，服务性增强。 快速路应 中央分隔、全部控制出入 且控制出入口间距及形式， 实现交通的连续通行 ；快速路两侧 不应设置公共建筑物的出入口 。 主干路应连接城市各主要分区， 以交通功能为主 。主干路两侧不宜设置公共建筑物的出入口。 次干路应与主干路结合组成干路网， 以集散交通的功能为主，兼有服务功 能。 支路以解决局部地区交通，服务功能为主。 二、城市道路技术标准 快速路必须设分隔带，支路不设。 三、城镇道路路面分类 （一）按路面结构类型分类 路面结构的设计使用年限（年） 路面结构类型 道路等级 沥青路面 水泥混凝土路面 砌块路面 快速路 15 30 / 主干路 15 30 / 次干路 15 20 / 支路 10 20 10（20） 注：砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为 10 年；采用石材时，为 20 年。 道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类： （1）沥青路面面层类型包括沥青混合料、 沥青贯入式和沥青表面处治。 沥青混合料适用于各交通等级道路 ；沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路。 （2）水泥混凝土路面面层类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用于各交通等级道路。 （3）砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街。 （二）按力学特性分类 代表路 分类  特点  破坏形式 面 柔性路  极限垂直 变形和弯  沥青砼 弯沉变形较大，抗弯强度小 面 拉应变 路面 刚性路 产生板体作用，抗弯拉 强度大， 水泥砼 极限弯拉 强度 面 弯沉变形小 路面 【口诀：柔变刚强】 柔性路面：荷载作用下产生的 弯沉变形较大、抗弯强度小 ，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于 极限垂直变形和弯拉应变 。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混 凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。 刚性路面：行车荷载作用下产生的 弯拉强度大，弯沉变形很小 ，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于 极限弯拉强度 。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 （三）基底处理要求 （1）基底的不均匀垂直变形导致原水泥混凝土路面板局部脱空，严重脱空部位的路面板局部断裂或碎裂。为保证水泥混凝土路面板的整体刚性，加铺沥青混合料面层前，必须对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理，并对破损的路面板进行修复。 基底处理方法有两种：一种是换填基底材料，另一种是注浆填充脱空部位的空洞。 （2） 开挖式基底处理。 对于原水泥混凝土路面局部断裂或碎裂部位，将破坏部位凿除，换填基底并压实后，重新浇筑混凝土。这种常规的处理方法，工艺简单，修复也比较彻底，但对交通影响较大，适合交通不繁忙的路段。 （3） 非开挖式基底处理。 对于 脱空部位的空洞 ，采用从地面钻孔注浆的方法进行基底处理。 灌注压力宜为 1.5 ～2.0MPa。这是城镇道路大修工程中使用比较广泛和成功的方法。处理前应采用探地雷达进行详细探查，测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域。 【2019 年真题】下列城镇道路中，必须设置中央分隔带的是（ ）。 A.双幅快速路 B.三辅主干路 C.单幅次干路 D.单幅支路 『正确答案』A 『答案解析』本题考查的是城镇道路分级。快速路应中央分隔，全部控制出入 并控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行。 【2017 年真题】以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为 （ ）。 A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 『正确答案』C 『答案解析』本题考查的是城镇道路分类。次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主