汽车防盗系统概述70页.ppt 69页

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  • 2020-09-16 发布
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    超声波传感器单元: 每个传感器单元包括2个超声波传感器和一个电子放大电路,分别安装在左右B柱内。每个传感器监控一个车窗。 带内部监控的防盗报警系统 超声波传感器工作原理: 发射功能(作为发射器) 永久磁铁 振动线圈 膜片 声波 交流电压作用于振动线圈时,其内部将产生一磁场。该磁场又反作用于永久磁铁的恒定磁场。因此,振动线圈的振动频率与交流电压相同。 振动线圈与膜片相连,从而膜片也以相同的频率振动。膜片振动引起空气运动,产生声波。 带内部监控的防盗报警系统 超声波传感器工作原理: 接收功能(作为接受器) 永久磁铁 振动线圈 膜片 声波 发射出去的声波射到车内壁上,并被反射回来,反射的声波引起膜片以一定的频率振动。 这样在振动线圈上感应产生一同样频率的交流电压。 超声波内部监控控制单元将识别交流电压的变化,并触发警报器发出警报。 带内部监控的防盗报警系统 车门警告灯: 警告灯 警告灯是发光二极管,由超声波内部监控控制单元触发。闪烁频率表示内部监控系统的状态,并可用作自诊断辅助指示灯。 带内部监控的防盗报警系统 J285 D J393 H8 防盗报警装置 30 J393 H8 报警发声器 电池容量:240mAh 充电:激活警报和电源断开后 充电电流: 16mA,最大14小时 1分钟 16mA / 59分钟 <1mA 维持充电 信号传递: 内部电池的充电量 启动防盗报警系统 触发信号 损坏后的故障信息 系统元件 点火钥匙 防盗器控制单元 点火开关上的读出线圈 仪表板上的故障警报灯 发动机控制单元 4区:4-新的备件 5-已锁止,即经过适配 6- 防盗器已进行了自适应 7-钥匙适配有效 0:适配时不正常,ECU间 操作前提:获取PIN 另外一种方法:使用VAS5051故障导航功能 40s 40s 40s 40阔Hz, 40阔Hz, 40阔Hz, 40阔Hz, 08功能-数据组23 读取测量数据块 23 1 1 1 6 1=可变码适配(在钥匙内的SKC和防盗止动器内的是否相同) 2=钥匙应答器是否锁止 3=钥匙的ID是否授权(固定码适配) 4=防盗止动器状态(4-7)(only 3rd) 说明:4-正常;5-被锁止;6-防盗器自适应;7适配钥匙 0=否 1=是 immobiliser 自诊断-08功能 1=三次登录失败后组合仪表锁止时间(0~255分钟) 2=三次登录失败后发动机锁止时间(0~255分钟) 3=通过组合仪表菜单功能(不用V.A.G1551使用应急起动)三次登录失败后锁止时间(0~255分钟) 4=未授权钥匙连续20次打开点火开关后的锁止时间(0~10分钟) 读取测量数据块 24 10 0 0 10 08功能-数据组24 (第三代防盗器) immobiliser 自诊断-08功能 测量数据块25(第三代防盗器) 读取测量数据块 25 X 1区:CAN与发动机控制单元通讯 0=不正常 1=通过CAN正常通讯 immobiliser 自诊断-08功能 更换组合仪表后的自适应: (组合仪表与发动机控制单元/组合仪表与钥匙) 地址01-车辆底盘号,14位识别码-查取PIN 地址19-功能07-输入编码00006或00007 对于用过的组合仪表: 地址17-功能11-输入原车PIN-功能10-通道50-输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认-指示灯灭并出现确认信号 进行钥匙与防盗器的适配 对于新组合仪表: 地址17-功能10-通道50-输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认-指示灯灭并出现确认信号 immobiliser 自诊断-10功能 匹配钥匙:防盗止动器识别/写入SKC和记录钥匙ID的过程 17(25)—11 —PIN —10 —21(01)—钥匙数量(最多为8)—退出到地址码状态—关闭点火开关—另一把钥匙打开点火开关(警报灯亮1S)再关闭—。。。-最后一把钥匙匹配完毕(警报灯亮2S) 确认信号:灭0.5S-亮0.5S-灭 说明: 匹配前应查询故障存储并清除。 每把钥匙匹配时间不可超过30秒,否则匹配失败。 增加点火钥匙,须重新对所有钥匙进行匹配。 每次匹配,须对所有钥匙进行重新匹配。 如果车钥匙丢失,剩下的钥匙重新匹配一次,这样丢失的钥匙就不能再起动车辆了。 装备第三代防盗止动器的车辆的钥匙,不能再与其它防盗系统进行匹配。 immobiliser 自诊断-10功能 更换发动机控制单元后的自适应: 第二代防盗止动器: 17 (25)—10 —00 —确认并退出 第三代防盗止动器: 对于新发动机控制单元, 地址17-车辆底盘号,14位识别码-查取本车PIN 地址01-功能10-通道50 -输入本车PIN-显示车辆底盘号-Q键确认出现底盘号-

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    • 内容提供方:118lingling
    • 审核时间:2020-09-16
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