无轨胶轮车管理系统制度.docVIP

井下辅助运输（胶轮车）安全管理制度 为了保证井下辅助运输系统正常、有序、安全运行，职工的人身安全得到切实保障，根据《煤矿安全规程》、国家有关交通安全管理和地方有关煤矿辅助运输车辆使用安全管理办法，结合我矿入井车辆的实际情况，特制定辅助运输管理制度。 一、井下辅助运输管理 (一）、辅助运输车辆的维护保养 1、加强辅助运输车辆“四检制”（ 日检、旬检、月检、年检、）的落实。为了把辅助运输车辆的“四检制”落到实处，要求机运工区按“四检制”要求做好车辆的自检工作并认真填写记录，并把检查结果及时上报机电部，机电部安排专人对 “四检制”真实执行情况进行检查，确保车辆完好，安全行驶。 2、实行车辆包机制 机电部要建立包机制台帐，包机制台账要求容齐全，把每一辆车落实到包机人，做到责任明确。包机人对车辆的完好状况要认真检查， 发现问题及时处理，严禁车辆带病运行。 (二）、人车的规定 1、人车定员人数按车辆有效安全带核准乘车人员，严禁超员。 2、人车的职责是安全的运送人员上、下班，因此人车司机应注意以下几点： ①人车在行驶的过程中，若有职工上（下）车时必须停车，待人员上（下）车后，司机必须亲自将后门外部插销插上并闭锁（防止车辆运行过程中因震动插销发生位移脱销），确定车门关闭可靠后方可继续行驶。严禁人员正在上（下）车时开车。 ②扒车、蹬车 人车满员后，井下人员强行扒车、蹬车的，人车司机要立即停车并下车阻止，记下扒车、蹬车人员的灯号，升井后立即汇报给矿调度室。 (三）、辅助运输车辆会车的规定 1、会车时，车辆必须减速靠右通过，并注意对方来车的装载量、速度等，保证会车安全。 2、会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行，并在会车前的允许距离，及时选择躲避硐室会车。 3、在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行。但是，有障碍的一方正在超越障碍时，无障碍的一方应让对方先行；若两侧都有障碍时，则应让先进入障碍地段的车辆通过。当发现对面车辆准备越过障碍物会车时， 应立即制动减速，不准争道抢行。 4、会车时为防止司机炫目，要求双方司机必须距对面来车150米以外关闭远光灯，改用近光灯。同样，与行人相会时，也要改用防止炫目的近光灯。 5、凡有可能在运输线路上行走及巡视人员（如皮带机司机、巷道巡视工、当班班长、副队长等），严格执行“行人不行车、 行车不行人”的安全要求，司机一旦发现有人通过，立即停车主动避让，让人员先行通过。 6、运输线路上施工作业、必须在作业地点前后50米处放置反光锥形墩或反光三脚架。车辆事故停车时，必须在事故停车点，前后50米处放置反光三脚架，并打开双闪灯，提示它车辆减速慢行通过。 7、在只允许单车行驶的有会车硐室的巷道会车时，应遵守空车让重车，下行的车辆让上行的车辆先行；但下行车已行至中途而上行车辆未上行时，应 让下行车辆先行。 8、车辆会车速度限制在5km/h。 (四）、辅助运输车辆速度的规定 1、人车在井下行驶最高时速不准超过25km/h。 2、料车在井下行驶最高时速不准超过40km/h。 3、多功能车（载重超过10吨）在井下行驶最高时速不准超过10km/h。 4、所有车辆在下列情况时都不准超过5km/h。 ①车辆行驶靠近巷道口、硐室、弯道口、岔道口、上下坡或噪声较大等地段时，以及前面有车辆或视线有障碍时。 ②巷道中空气湿度大有水雾时，巷道顶板淋水、底板积水时。 ③巷道断面较小或前方情况不明时。 ④车辆在井巷中掉头时。 (五）、辅助运输车辆的完好标准 车辆检查容及标准如下： 1、车灯 要求车辆的前大灯、尾灯、刹车灯全部完好。 2、制动装置 要求车辆的脚制动装置、手制动装置灵敏可靠，符合要求。制动装置不符合要求禁止入井。 3、倒车镜 要求需入井的车辆倒车镜必须清洁完好，并且安装在规定的位置。 4、前玻璃、后玻璃、门玻璃必须齐全、无裂缝、无破损。 5、门、门锁、门手、雨刷必须齐全可靠完好。 6、反光三角架（2个）、4Kg灭火器（1个）、防滑（溜）车三角木（2个）。 7、反光标识：所有入井车辆要求用反光标识条在车身两侧及车尾标识出轮廓，并且清洁清晰。 8、对冒黑烟、车况不完好的车辆进行严查，坚决禁止入井，机电部井口检车人员严格把关，保证运输安全。 9、外形破旧或发动机声音异常及其它问题严重车辆视为车况不完好车辆，不允许入井；用尾气检测仪测量尾气超标的为不合格车辆，禁止入井。 (六）、辅助运输车辆的其它规定 1、车辆的装卸任务由用车单位来完成，装运材料，严禁超载，装车不 合格或捆扎不牢固时，派车单位人员有权拒绝运输。运输 “超长、超宽、超高”的材料或设备时，必须制定严格的安全技术措施并报安监部、 机电部备案。 2、各队应做到文明用车，不得野蛮装卸货物，以免损坏车辆。因野蛮装卸货物导致车辆损坏的，损失由责任人所属单位自行承担，造成重大损 失将按事故进