激光加工技术 激光焊接 3.39 动力电池的激光焊接.pptVIP

1.教学目标 了解动力电池的材料、结构特点，掌握激光焊接动力电池的工艺要点。 3. 小结 介绍了动力电池的材料、结构和焊接性能，采用激光焊接动力电池的工艺特点。 4. 作业思考题 1）动力电池的激光焊接难点主要是什么？ 2）为什么要采用激光焊接工艺来焊接动力电池壳体，请说明选择的理由有哪些？ 动力电池的激光焊接 课程名称：激光加工技术 主讲人：王文权 单位：浙江工贸职业技术学院 2.1 动力电池的材料和结构 2.动力电池的激光焊接 图1 动力电池的外形 新能源汽车高速发展对动力电池需求增长迅猛。电芯外形分为方形、圆柱形和软包电芯，壳体材料主要是铝材和不锈钢，其中以长方形和铝材为主。 2.1 动力电池的材料和结构 图2 动力电池的实际照片 图2 动力电池的主要焊接位置 焊接位置包括壳体、顶盖防爆片和安全盖的焊接、密封钉焊接和电芯极耳与顶盖焊接。 图3 电池焊接工艺的改变 传统工艺容易脱焊，存在安全隐患 激光焊接产品质量稳定可靠，一致性好 图4 动力电池激光焊接系统 动力电池的焊接质量要求严格。动力电池铝壳体一般厚0.6mm和0.8mm，铝合金薄壁件的激光焊接难度较大，变形、内部气孔和飞溅等严重影响电池质量。 2.2 动力电池的焊接性 动力电池自动激光焊接线包括焊接、泄漏检测、短路检测和编码打标四部分。 一般采用脉冲激光热导焊，根据电池材料、厚度和形状确定脉冲波形、峰值和焊接速度等具体参数。 图5 国内首条动力电池自动化生产线 激光焊接部分由激光器、激光焊接头、XYZ三轴运动控制轴、旋转机构、电池夹具和上下料机械手构成。