小松220 7挖掘机电气系统维修手册.ppt

功能 ? 使用左按钮开关，可以提高一定时间内的 挖掘力或将作业模式转换到微操作模式 (L/O) ，并降低转速。根据作业状态瞬间便 可对应。 触式功率加强功能和触式速度降低功能用 同一开关操纵。任何时候只能选择 1 个功能， 不能同时工作。 STD 电控系统 电气系统 1 ）触式功率加强功能 进行挖掘作业时，如果需要更大的挖掘功 率（例如挖起岩石时）可以按下左按钮， 以将液压压力提高 10% 左右并提高挖掘力。 当作业模式在重挖掘或挖掘时，如果将左 按钮按到 ON ，各个功能便会自动设定到下 列状态。 ? 作业 模式 发动机，泵 控制 二级溢流功能 执行时间 重挖掘 作业 在额定输出 的匹配点 执行 31.9 → 34.8MPa {325 → 355kg/cm 2 } 8.5 秒钟后 自动解除 2 ）触式速度降低功能 ? ? ? ? 正常作业时，如果想瞬间执行微操作作业 或平整作业，可以操纵左按钮开关，将作 业模式转到微操作模式。 当作业模式在重挖掘时，如果将在按钮按 到 ON ，各个作业模式便会自动设定到下列 状态。 作业模式 执行时间 微操作 按下开关时 小松 ( 中国 ) 培训中心制作 STD 电控系统 电气系统 4. 自动减速功能 小松 ( 中国 ) 培训中心制作 STD 电控系统 电气系统 功能 当机器正在等假工作或等候翻斗卡车时， 如果所有操纵杆在中位，发动机的转速自 动降低到中转速范围，以减少量耗油量和 噪音。 如果操纵操纵杆，发动机的转速将立即回 到设定的转速。 ? ? 操作 操纵杆在中位 ? 如果发动机正在以减速转速（大约 1,400 rpm ）以上的转速运转时，当所有的操纵 杆都回到中位，发动机的转速便立即降低 到比设定转速低于 100rpm 的 1 档减速位。 如果再过 4 秒钟，发动机的转速便会降低 到 2 档减速位（大约 1,400rpm ），并保持 在这个转速，直到再次操纵杆时为止。 ? 控制操纵杆被操纵时 ? 当发动机的转速 2 档减速位，如果操纵操 纵杆，发动机的转速将立即上升到燃油控 制旋钮设定的转速。 小松 ( 中国 ) 培训中心制作 STD 电控系统 电气系统 5. 发动机自动加热和过热防止功能 小松 ( 中国 ) 培训中心制作 功能 ? 发动机起动以后，如果冷却液温度低，转速自 动加快，以加热发动机，即自动加热功能。 作业当中，若水温过高时减轻泵负荷以防止过 热的功能。 1 ） 发动机自动加热功能 ? 发动机起动以后，如果发动机冷却液温度低， 发动机转速则自动加快以加热发动机。 工作条件（两个都需要） 冷却液温度： 30 ℃ 以下 发动机转速： 1,400rpm 以下 工 作 发动机转速： 1,400rpm 取消条件（任何一条） 自 动 手 动 冷却液温度： 30 ℃ 以下 自动加热时间： 10 分钟以上 燃油控制旋钮：在全转速约 70% 以上保持 3 秒钟以上。 取 消 发动机转速：任意 STD 电控系统 电气系统 小松 ( 中国 ) 培训中心制作 STD 电控系统 电气系统 2 ）发动机过热防止功能 ? 当发动机冷却液温度升得过高时，该功能通过 降低泵负荷和发动机转速保护发动机以防止它 过热。 ? 这一系统分两级起动，第一级是当水温在102℃ - 105℃之间，第二级是当水温在105℃及以上。 正常作业（冷却液温度低于102℃） 正 常 作 业 冷却液温度： 102℃以下 （冷却液温度计： 绿色范围） 第一级（冷却液温度为102℃及以上，不到105℃） 工作条件 第 一 级 冷却液温度： 102℃以下 105℃未满 （冷却液温度计： 红色范围） 工作条件 第 一 级 冷却液温度： 105℃以上 （冷却液温度计： 红色范围） 第二级（冷却液温度为105℃及以上） 工作措施 作业模式 PC200 PC210 重挖掘、 挖掘、 平整、 破碎机 微操作 PC220 PC230 66.2kW {90PS} 80.9kW {110PS} 流量 57 ％ 保持原有方式，降低输出 保持微操作模式 工作措施 作业模式 发动机转速 监控器告警灯 告警蜂鸣器 所有模式 低怠速 灯亮 作响 解除条件 冷却液温度：102℃以下 ? 上述条件满足后，系统 回到过热防止功能起动 以前的状态 ( 自动复位 ) 。 解除条件 冷却液温度：102℃以上 燃油控制旋钮：临时回到低 怠速位置 ? 上述条件满足以后，系 统回到过热防止功能起 动以前的状态（手动复 位）。 小松 ( 中国 ) 培训中心制作 STD 电控系统 电气系统 6. 回转控制功能 小松 ( 中国 ) 培训中心制作 功能 ? 本系统提供回转锁紧和回转停车制动功能。 1 ）