新产品研发系统性解决专题方案.doc

便携车道机新产品研发处理方案 1. 背景介绍 机电产业是传统工业支柱，据统计，全球有五万亿美元机电产业。但中国机电企业普遍存在着产品档次不高、技术含量不高、质量不高问题。中国各行业和企业普遍情况说明，产品研发微弱是造成这些问题根本原因。而且，中国企业产品研发微弱不仅是单一步骤微弱，而是从关键技术、子系统/零部件、产品平台到最终产品整个链条全部微弱，当然越是到底层（如关键技术）越微弱。一个产品假如缺乏关键技术，产品就缺乏连续竞争力，造成业绩集体下滑，库存积压严重。企业在追求研发管理进步进程中，采取什么样名字研发管理并不关键，关键在于采取系统性处理方案。 便携车道收费机经过近几年发展，已经如雨后春笋般大量涌现，伴随各品牌各样式便携车道机问世，便携车道机性能也不停提升，档次和技术含量不停提升，随之各品牌间竞争也日趋白热化，为了适应市场要求，产品升级换代是肯定。 1??产品现实状况和问题 伴随中国高速公路迅猛发展，高速公路收费系统也需要不停完善，以确保服务周到、收费顺利。高速公路运行过程中存在最大问题是缺乏对突发性大流量车流合理疏导方案。因为高速公路封闭管理天然限制，这些大量集中车流，最终全部表现在收费站前一条条轰鸣长龙。现在针对这种现象通常处理方法是直接放行或人工收费等很规手段，这么既造成了运行上损失，又产生了很多管理上麻烦。我企业便携式路桥收费机正是针对以上问题而设计，是一台可移动车道收费机。 易拓AS系列便携式收费机含有电脑收费、收发卡、票据打印、经过无线或有线网络控制外设及向管理中心上收费传数据等功效。含有体积小、重量轻、便于携带等特点。针对车流量忽然增加，在单车道上应用此机，能够实现一条车道对多台车辆同时收费，达成有效快速疏导交通，避免堵车现象发生，提升收费站工作效率，能够从容应对突发事件。本设备能够避免任何收费站因为多种原因不能正常收费或发卡时造成路网收费数据混乱，对维护收费网络稳定性含相关键意义，已经成为联网系统必备设备，在联网收费系统中发挥着关键作用。 考虑到设备产品社会生存法则“优胜略汰”，为了适应市场和各个高速项目标需求，特研发新一代便携车道收费机。 2.需求分析 依据新产品调研和响应高速公路项目需求，对原II代车道机进行优化升级，关键包含两大部分，内部部件升级和外观架构优化。 2.1内部部件升级 内部部件升级依据下表要求进行升级改造，关键变更部分由原笔记本主板变更为新型车道机工控主板，对应CPU升级为酷睿2双核2.0GHz以上，硬盘升级为160G以上，显示器升级为15＂，网卡升级为双网卡，USB口4个或更多，外置串口最少6个。 产品型号 待定 主板 专业工控主板 CPU ≥酷睿2双核2.0GHz 内存 ≥ 4G DDRII667内存 硬盘 ≥160G 显示器 LCD 1024x768 15＂超高亮度液晶屏 网卡 100/1000M自适应双网卡 无线网卡 符合IEEE802.11g和IEEE802.11b（可选） 光驱类型 USB接口光驱（选配） IC卡读写器 标配航天金卡 打印机 内置便携式专用打印机， LPT1或串口 收费键盘 便携式公路收费专用键盘 语音报价 双声道立体声报价 键盘接口 1个PS/2，和收费键盘可共用 鼠标接口 1个PS/2 USB口 ≥6个 外置串口 ≥ 6个RS232串口 视频接口 1个VGA接口 音频接口 立体声耳机输出， 麦克风输入 外观尺寸 待定 （L×W×H）（单位mm） 交流电源 AC220V 1.5A 功率 ≤100W 工作环境 温度-10～60℃，湿度0%～90% 无冷凝 重量 待定（在要求承载负荷内做到最轻） 内置电池： ?大容量锂聚合物电池 电压 ≤20V 容量 ≥8Ah 供电时间 3～5小时 待机时间 ≥5小时 2.2外观架构优化 外观上改善则和内部结构相辅相成，不失优雅，又让人第一眼就能看出便携车道机在质量技术方面、易操作性方面改善。要求采取轻质高强度材料，既满足承载负荷要求，又能减轻总体重量增加设备便携性，满足产品工业化要求。 3. 处理方案 3.1.?? 产品稳定性高，兼容性好 II代产品采取笔记本专用主板，即使处理了产品集成化要求，不过笔记本专用主板有其不足，关键表现有以下多个方面： 不适合长时间开机运行，在电磁干扰、震动、灰尘、高／低温等条件下运行适应性能力差。 硬盘数据处理性能不足，基于主板数据接口限制，处理数据速度上不如一般PC。 USB口太少，USB口属于板载，不支持PCI等扩充。4、在不需要指点控制车道机上，触摸板有点浪费．5、因为主板COMS数据写入或其它集成模块限制，独立电池组续航能力也受限制，致使续航能力变短或不稳定 6、笔记本主板扩展接口太少，升级幅度有限 。 7、内