司机管理新规制度.doc

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**********企业司机管理制度 1. 目标:完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用立即、合理及安全化,提升车辆使用效率、降低维修成,延长汽车使用寿命。 ??? 2.范围:本企业全部司机。 ??? 3.司机工作要求 ??? 3.1 车辆由企管部全方面负责管理,分别按车号设册登记。 ??? 3.2 司机上下班须打卡两次,不出差需按正常打卡四次。 ??? 3.3 上班时间,如不出车时,司机须在企业待命但不影响她人工作,车辆应停放在厂区指定位置。 ??? 3.4 司机人员接送贵宾,应含有基础礼貌礼仪,以将客人送到目标地大门口为标准,不得将车辆未驶进目标地即让客人下车步行。 ??? 3.5 外出行车时司机不得以任何理由有意刁难用车人员。 ??? 3.6 严禁在厂区乱鸣喇叭,影响正常生产。 ??? 3.7 行车时应严格遵守交通规则,违章罚款由行车司机本人自理,并给对应处罚。 ??? 3.8 司机确保手机常开,企业电话要立即接听(7:00-22:00),不能随意更改号码。 ??? 3.9 司机应利用空闲时间保养车辆,确实需进厂维修,需提前一天写申请。 ??? 3.10 司机证件年审自行办理(办证时间每十二个月一次,每次限三到四天,超出时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。 ??? 3.11 多种车辆附带资料,除行驶证及保险卡由各使用人携带外,其它均由企管部相关责任人保管,不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续,并将该车多种资料随车转移。 ??? 3.12 车辆各司机人员应于要求日期,自行前往指定车管所受检,如年审、季审,逾期未办理受处罚,其费用由司机人员自行负担。并处以责任人小过以上处分一次。 4.司机行车要求 ??? 4.1 申请用车部门,需提前一天填写派车申请单(临时、紧急情况除外),经部门经理核准后,交企管部同意方有效。 4.2 企管部派车标准以派车单送达前后次序及办理事务轻得缓急程度安排车辆。 ??? 4.3 车辆返回后或出车前半小时,司机人员需认真检验车辆安全情况(油、水、电),以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线,延长工作时间,增加运行成本。司机对超出派车单范围内用车有权拒绝出车。 ??? 4.4 司机对自己所驾驶车辆证件有效性应常常检验,确保出车时证件齐全。 ??? 4.5 司机行车外出,凭总经理或其管理者代表同意《派车申请单》交企管部确定登记后放行,未经核准,不得私自开车外出,不然按相关要求罚款。 ??? 4.6 车辆钥匙及多种行车证件由企管部统一管制,派车时应分发到人。 ??? 4.7 外出行车时,车辆如在核签时间内不能立即返回,行车司机需立即通知企管部,方便企管部其它工作安排。 ??? 4.8 为确保夜间车辆安全,车辆返回后应停在厂区指定位置。 ??? 4.9 司机人员每日行车须认真填写《车辆每日明细表》,于次日9:00前企管部行政人员审核作为油费、路桥费报销依据,不然费用不予报销。 ??? 4.10 夜间厂区或宿舍出现突发事件需用车时,企管部责任人可调度车辆,行车司机不得以任何理由拒绝出车或有意延误用车时间,而且需在第二天补签《派车申请单》。 5.车辆保养要求 ??5.1 本企业全部司机应严格实施车辆保养规范,维护车辆最好情况。 ??5.2 司机全方面监督车辆维修、保养、季审、年审工作。 ??5.3 对于车辆操控若发觉异常应立即检验,并以书面形式知会车辆责任人进行处理。 ??? 5.4 随时防范车辆配件失窃或损坏。 ??? 5.5 车辆每七天最少洗车二次,并随时确保车身外观清洁洁净。 ??? 5.6 车辆每个月按实际需求保养一次,司机需将车开至企业指定维修点维护保养,若需更换汽车配件,需经车辆技术人员现场确定后方可更换,并将更换旧零件带回企业。 ??? 5.7 车内应保持整齐,不得零乱堆置杂物。 ??? 5.8 全部维修统计应详尽填写,积累经验,防范类似事件发生。 ??? 6.派车作业要求 ??? 6.1 凡需派车部门,须提前填写车辆放行单,经部门经理审核后,交车辆责任人调派。 ??? 6.2 派车申请: ??? 6.2.1 凡当日早晨需用车部门,须于前一天下午17:30前将车辆放行单送交车辆责任人员。 ??? 6.3 派车标准(车辆调度应遵照标准): ??? 6.3.1 优先安排市场部和生产系统需要用车部门。 ??? 6.3.2 一车多办事标准,合理调配。 ??? 6.3.3 用车人员应按时返回,如有特殊情况,应立即汇报派车人员。 ??? 6.4 派车人员安排派车后,应交部门经理核准。经核准后,由派车人员通知司机出车。 ??? 7.车辆肇事管理 ??? 7.1 肇事定义: ??? 7.1.1 汽车相撞或为她种车辆相撞,造成双方或一方有损害伤亡者。 ??? 7.1.2

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