- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
附件附件页脚内容页脚内容因素一交通条件交通条件是影响物流效率和配送成本的重要因素特别是大宗物资的配送物流配送中心选址应接近交通运输枢纽使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点在有条件的情况下配送中心应尽可能靠近交通要道如高速公路铁路货运站港口空港等二用地条件配送中心需要占用一定数量的土地用地必须符合国家的土地政策和城市规划地价如何是利用现有的土地还是重新征地是否符合政府规划要求等等在建设配送中心时都要进行综合考虑三货物分布和数量这是配送中心配送的对象如货物来源和去向的分布情况历史和现在以及将来的
附件
附件
页脚内容
页脚内容 PAGE #
因素
(一)交通条件
交通条件是影响物流效率和配送成本的重要因素,
特别是大宗物资的配送。物流配送中
心选址应接近交通运输枢纽, 使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。
在有条件的情况下,
配送中心应尽可能靠近交通要道,如高速公路、铁路货运站、港口、空港等。
(二)用地条件
配送中心需要占用一定数量的土地, 用地必须符合国家的土地政策和城市规划。
地价如
何?是利用现有的土地, 还是重新征地?是否符合政府规划要求等等,
在建设配送中心时都要进
行综合考虑。
(三)货物分布和数量
这是配送中心配送的对象, 如货物来源和去向的分布情况、
历史和现
原创力文档


文档评论(0)