重庆地铁施工调查报告.docx

重庆地铁施工调查 报告 重庆轨道交通四号线一期土建六标 施工调查报告 工程概况 1.1工程简介 1.2技术标准 1.2.2设计标准 ， 1.3沿线白然环境 1.3.1地形地貌 1.3.2地层岩，隹 1.3.3地质构造 1.3.4水文地质特征 1.3.5气象特征 1.3.6本标段综合地质评价 1.4人文情况 卫生防疫 劳务情况 标段施工条件 2.1工程现场地形地貌 2.2征地拆迁情况 2.3工程周边交通条件 2.4工程周边水、电、通信情况调查 3 .施工方案意见 3.1施工组织原则 3.2施工进度计戈U安排 3.3施工任务戈U分 错误!未定义书签 3.4临时建设安排 错误!未定义书签 3.4.1项目音8设置 错误!未定义书签 3.4.2搅拌站设置 错误！未定义书签 3.4.3 梁场设置 错误!未定义书签 3.4.5其它 错误！未定义书签 3.5施工便道 错误!未定义书签 3.6施工用电 错误!未定义书签 3.7施工用水 错误!未定义书签 3.8弃硝场 错误!未定义书签 控制性工程、重难点工程采取的方案和措施 …?错误!未定义书签 3.8.1工程特'点分析 错误！未定义书签 3.8.2工程重难点:分析 错误!未定义书签 主要机械设备配备 错误!未定义书签 主要材料周边调查 错误!未定义书签 环保才昔施 错误!未定义书签 3.12其它保证才昔施 错误!未定义书签 重庆轨道交通四号线一期工程土建六标 工地调查报告 1.工程概况 1.1工程简介 重庆分公司承建重庆市轨道交通四号线一期工程土建六标黑石 子站（不含）?唐栋桥站（含）区间施工任务 ，标段位于重庆市江北 区铁山坪街道太平冲村，沿海尔路布置，唐栋桥车站位于太平冲村 委会正前方约100m 处，标段起讫里程为：k23+839.775? k26+217.4,线路全长 2377.63m。 管段主要内容：本标段含一站一区间 （1 ）标段所含区间起点里程k23+839.775 ,终点里程 k26+090.2,长约2.25km,区间包含暗挖段、明挖段、路基段及高架 桥段。区间隧道断面主要为单洞双线暗挖断面，隧道衬砌结构按新 奥法原理设计，采用复合式衬砌结构，钻爆法施工；高架桥段主要 路段位于市主干道、高速公路及施工区，宏观地貌为构造剥蚀丘陵 区，上部结构标准梁主要采用双线及单线预应力混凝土简支箱梁， 移动模架法现浇施工；标准桥墩采用独柱 Y形墩，墩截面为矩形， 墩高范围为 1m ~ 25.3m。基础为群桩基础，标准墩桩基础选用§ 1.2m或§ 1.5m钻孔灌注桩。 （2）标段所含车站为唐栋桥站，为轨道交通四号线与轨道交通 H^一号线（规划中）换乘车站，路侧高架岛式车站，中心里程为 k26+153.8,总长约126 m ,总宽23.8m。车站位于海尔路北侧，为 5 层四柱现浇框架结构。车站局部有地下室，放消防水池和变电所。 地面层及地上二层为商业预留层，地上三层为站厅层，地上四层为 站台下层，地上五层为站台层。设置出入口天桥上跨海尔路，天桥 全宽6.0m,梁高1.0m,跨度为27.9+20m。 根据现场实地调查，结合业主总体施工组织安排，管段计划开 工时间为9月1日，竣工时间为 5月20日，总工期为627日历天。 项目合同总造价23209万元。 建设单位：重庆市轨道交通(集团)有限公司 设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 监理单位：西安铁一院咨询监理公司 施工单位：中铁四局集团有限公司重庆分公司 1.2技术标准 本工程技术标准如下表： 1.2.2设计标准 A、与高架桥有关数据 使用年限：桥梁主体结构使用年限为 1 ;钢结构防腐体系使 用年限为20年。 建筑限界：直线地段应满足最小线间距要求，曲线地段及岔 线段按规定予以加宽，同时考虑桥上应为其它专业的管线、设备的 设置预留位置。 桥下净空：跨越城市主干道、一、二级公路不小于 5m;跨 越城市次干道不小于 4.5m;跨越高速公路不小于 5m ;跨越城市非 机动车道不小于3.0m。 正线数目及线间距：双线；标准段线间距 5.2m。 车型：车辆型式采用国标 As型车，列车编组为 6辆。车 辆最大轴重150kN，最小轴重 80kN。 轨道：全线设计标准按一次铺设无缝线路，区间高架供电 采用架空接触网方式。 最大设计时速：100km/h。 最大纵坡：35%o。 最小曲线半径：350m。 桥梁抗震设防烈度：桥梁抗震设防烈度为 6度，场地类 别为I类。地震力的作用，根据〈〈重庆轨道交通四号线一期工程场 地地震安全性评价报告》及现行国家标准〈〈地铁设计规范》中的规 定计算。按现行国家标准〈〈地铁设计规范》本线高架桥抗震设防类 别为B