钢轨桩施工工法（最新版-修订）.pdf

钢轨桩施工工法 工法编号： GGG （鄂）A4 —2011 毕银华 贾小博 孙帮文 中天路桥有限公司 1 前言 目前我国高速公路建设，由平原逐步转向山区，在山区施工中高填方、滑坡体比较常 见。遇见村庄、河流不可避开时，为减少征地、保证河流畅通挡墙施工又是比较常见而有 效施工方法 ，十房高速公路 JT3 合同段 K89+710～K89+796段路堤挡土墙基础由于处在坡积 体上，坡积体为新近堆积物，较松散，经试验，地基承载力不能满足设计要求，经省指领 导、驻地办及施工单位现场踏勘，研究决定采用钢轨桩对地基进行处理。根据项目部做好 钢轨桩实施的各项工作的要求，总结形成钢轨桩施工工法。 2 工法特点 1、施工快捷，该施工采用钻机为分体式，可拆性好、搬迁、安装方便。可远程操纵， 一次搬迁可完成多孔，功效是普通钻机 6 倍以上。 2、占地少，无需常见钻孔桩所要的泥浆池、钢筋加工场地等问题。 3、施工安全，无需挖孔桩炸药、人工在井下操作等不安全因素。 4 ，施工工艺及条件简单，质量容易控制。 5、本工艺对附近河流、村庄，无污染、无噪音。 6、桩径小、成本低。 3 适应范围 本工法适应于公路、市政、铁路、房建等软基及各类滑坡体加固施工。 4 工艺原理 钢轨桩施工是通过大风量空压机送风到冲击器， 采用 YG-80型工程钻机带动特制钻锤 进行冲击成孔。然后下入钢轨，再自下而上注入水泥砂浆，凝固后与钢轨成为桩体，桩体 主要由钢轨来承受弯矩。 5 施工工艺流程及操作要点 工艺的选择：从勘探资料显示，该段为古崩滑体，主要由碎、石块组成，粉土、砾石 充填。常规钻进很难钻至设计孔深，沉渣不能完全排出导致钢轨无法下到底、钢轨桩无法 达到嵌岩要求。所我部采用气动潜孔锤钻进法施工。 图 5-1 地质情况 钢轨桩施工工艺流程图如下： 施 工 准 备 工 艺 选 设 备 选 人 员 组 材 料 准 场 地 平 造 孔 清 孔 钢 轨 进 吊 车 就 钢 轨 下 浇 注设 备就 砂浆 材料准 注浆 测量放线 根据设计图纸要求，测量人员放出孔桩的位置，安装钻机。开钻前对孔桩进行复测， 报监理工程师检测，合格后开钻。 成孔 采用 YG-80 型潜孔钻机带动特制潜孔锤进行冲击成孔， 通过大风量空压机送风到冲击 器进行清孔，成孔应注意以下事项； （1）、开钻前应将钻机底部调平，钻杆垂直与孔桩。 （2）、钻压：钻进过程中，钻压应保持平稳，不得随意增减压力。软弱、松散土层中 钻进，钻压可适当选择偏高：破碎岩石则需降低钻压：完整基岩中采用高压力。 （3）、转速：正常钻进中保持中等转速或低转速，软弱、松散土层及碎岩石中采用低 转速，完整基岩中适当提高转速。 （4）、风量：正常钻进中， 在机械允许的前提下， 尽可能加大风量， 但风量不可太大， 遇松散、易塌孔地层时可适当减小风量及风压，遇含水层时应加大风量和风压。 （5）、在钻进过程中，随时保证孔内排渣畅通，及时排出孔内岩渣。为防止钻进中排 渣堵塞及卡钻，适当控制进尺速度。如遇排渣堵塞应停止钻进，采用来回活动的办法疏通 排渣通道，保证钻进的