307挂D当冲击_汽修资料.doc

C307挂档冲击 车 型： C307 1.8AT 行驶里程：15020KM 经销商代码：11710 故障现象：一辆长安福特经福轿车，客户反映车辆在挂前进档位时，变速箱冲击比较大。 维修过程： 接车验证客户的描叙，发现故障存在，挂入D档时的冲击比挂入R档冲击还大，表变速箱油正常位置，举起车辆进一步检查，发现表变速箱油底壳又打开的痕迹，于是询问客户，客户说几天前在外地不小心把底盘划了一下，变速箱中壳碎了，更换中壳之后出现的这种现象，跑起来没有问题，升挡也不冲击，只是在停车一挂D档时，了解情况后，读取故障码，无故障码，初步判断1，变速箱油品质量问题2，变速箱内部问题3，变速箱阀体问题4，安装问题5，档位调校问题。因为在外维修过以后出现的问题，客户反映事故以前没有问题，所以把重点放在档位调整上，发现档位拉线没有问题，从车辆在行驶中没有任何问题，所以变速箱电器线路应没有太大问题，但为了确定问题，还是把油底壳打开具体检查，发现油底壳内的线路，压力阀体总成没有存在任何损伤或碰伤，测量线路也是不存在断路和短路情况，难道是车辆变速箱内部未装配问题或者油路出现堵赛情况，于是翻查维修手册，发现在压力阀体上部有N/D换挡蓄压活塞和1/2档蓄压活塞，都有弹簧[粗细各1根] 但是弹簧弹力不同，是不是在装配过程中把这两根弾簧安装错误造成的，而这两个蓄压活塞直接调节N/D与1/2油压的，于是把阀体拆下把两个蓄压活塞的四根弹簧对调安装试车，故障排除，挂入D档正常。 维修总结：我们在维修过程中不但要快速的找到故障点，而且要仔细检查是什么原因导致故障发生，多与客户沟通，多参考维修手册，避免再次维修，提高一次性修复率。