GZ-2019018 飞机发动机拆装调试与维修赛项规程.docVIP

— PAGE 38 — — PAGE 1 — 2019年全国职业院校技能大赛高职组 “飞机发动机拆装调试与维修”赛项规程 一、赛项名称 赛项编号：GZ-2019018 赛项名称：飞机发动机拆装调试与维修 英文名称：The Competition on Aircraft Engine Removal Installation Test and Maintenance 赛项组别：高职组 赛项归属产业：交通运输大类 二、竞赛目的 通过竞赛，考察选手对飞机发动机基本维修技能、规范化操作能力以及航空维修职业操守水平，检验选手的团队协作、组织协调及安全质量意识水平。推动提升高职院校航空维修类专业人才培养水平。大力弘扬工匠精神和“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”这一当代民航精神。 三、竞赛内容 本项目为团体赛，共包含三个项目，详见如下表： 项目编号 项目名称 内容简介 主要竞赛内容 包含的知识点和技能点 项目A 活塞-5型发动机气缸、活塞和气门组件的拆装与调试 该项目在车间进行，重点考核参赛者拆装、测量、调校的基本技能和操作的规范性。主要工作包括发动机气缸活塞组件的拆卸、气门间隙的调整、气缸活塞组件及气门摇臂组件的测量和装配。 （1）工卡阅读和工具准备； （2）发动机气缸活塞组件的拆卸； （3）发动机气门组件的拆卸； （4）发动机气缸活塞组件、气门摇臂组件的测量； （5）发动机气门摇臂组件、气缸活塞组件的装配； （6）发动机气门间隙的调整； （7）指定位置紧固件保险。 （1）外场和车间的安全防护； （2）安全操作知识，包括工作中用电、滑油等方面的注意事项； （3）常用工具和量具的使用； （4）量具、工具的保养和管理，车间器材的使用； （5）计量器具的有效期及识别； （6）常用手工工具的选择和使用； （7）精密工具的操作和使用； （8）紧固件拆装和保险。 项目B AИ-24BT型发动机高压燃油泵拆装 AИ-24BT型发动机高压燃油泵是机械驱动的柱塞式变量泵，位于发动机下附件齿轮箱。高压燃油泵重约13kg，在进行拆装时需严格遵守维修资料规定的方法，否则会造成零部件的损伤。本赛项进行高压燃油泵在翼拆装，主要考核考生的在复杂环境下的操作技能和安全意识。 （1）工卡阅读和工具准备； （2）在翼发动机部件拆卸前的准备； （3）导管的拆装； （4）高压燃油泵本体的拆装； （5）指定位置紧固件力矩测量与保险； （6）部件安装后的检查； （7）完成工作后现场清理； （8）职业素养与工作效率。 （1）外场和车间的安全防护； （2）维修资料、工卡的正确使用； （3）常用工具和量具的使用； （4）紧固件拆装和保险； （5）硬/软管路施工； （6）航空器部件的拆装。 项目C 基于CFM56系列发动机的区域标准线路施工 比赛按波音公司飞机发动机维修标准进行操作，不在真实的CFM56发动机上进行，在车间准备一段有故障的CFM56系列发动机线缆导线束，要求参赛者进行资料查询、排故、修理和施工，修理和施工方法与真实飞机发动机的标准相同。 （1）飞机维修资料查询； （2）线缆通路、断路的检测； （3）导线和电缆的维修； （4）线缆终端连接器的维修； （5）导线束的捆扎； （6）保险的制作。 （1）外场和车间的安全防护； （2）飞机维修手册、工卡的正确使用； （3）常用工具和量具的使用； （4）常用电子电气测试设备的使用； （5）静电敏感元器件/部件的防护； （6）线路标准施工。 四、竞赛方式 （一）竞赛以团队方式进行，不计选手个人成绩，统计竞赛队的总成绩进行排序。2019年不邀请国际团队参赛，欢迎到场观赛。 （二）竞赛队伍组成：以院校为单位组队参赛，不得跨校组队。每队3名比赛选手中设队长1名，可配1～2名指导教师。 （三）每个参赛队必须参加三个项目比赛，由赛项执委会按照竞赛日程表组织各领队参加公开抽签，确定各队参赛场次。参赛队按照抽签确定的参赛时段分批次进入比赛场地参赛。 五、竞赛流程 （一）项目竞赛时间 本项赛事持续进行3天，选手第一天上午报到，下午召开领队会和场次抽签活动、并安排选手熟悉赛场；第二、三天进行比赛，赛后颁发获奖证书举行闭幕式。 设置三个比赛项目，总计在360分钟完成。其中，活塞-5型发动机气缸、活塞和气门组件的拆装与调试项目在120分钟内完成。AИ-24BT型发动机高压燃油泵拆装项目在120分钟内完成。基于CFM56系列发动机的区域标准线路施工项目在120分钟内完成。 （二）竞赛流程 参赛队按大赛规定时间网上报名 参赛队按大赛规定时间网上报名 参赛队报到 领队会 竞赛场次抽签 赛 赛 前 事 项