高边坡挖方施工方案模板.docx

高边坡挖方施工方案 改建铁路广通至大理线扩能改造工程 路堑开挖施工方案 中国中铁 编制： 审核: 批准: 中铁XX局集团广大铁路项目部 二。一三年一月十八日 1.编制说明 错误！未定义书签。 1.1编制依据 错误！未定义书签。 1.2编制原则 错误！未定义书签。 2.工程概况 错误！未定义书签。 2.1概况 错误！未定义书签。 2.2技术标准 错误！未定义书签。 3.施工准备 错误！未定义书签。 4.总体施工方案 错误！未定义书签。 5.施工方法 错误！未定义书签。 5.1 土质路堑开挖 错误！未定义书签。 5.1.1开挖方法 错误！未定义书签。 5.1.2 土方挖方施工程序 错误！未定义书签。 5.1.3 土方及软石和强风化岩石路堑开挖施工作业要点 未定义书签。 5.2石质路堑爆破开挖 错误！未定义书签。 5.2.1施工程序 错误！未定义书签。 5.2.2路堑爆破作业 错误！未定义书签。 5.3施工安全及环境保护 错误！未定义书签。 6.边坡防护 错误！未定义书签。 6.1人字型骨架护坡 错误！未定义书签。 6.2锚杆框架梁 ，错误！未定义书签。 6.2.1施工准备 错误！未定义书签 6.2.2搭设月都手架 错误！未定义书签 6.2.3辛苗杆车占孑L 错误！未定义书签 6.2.4清孑L、 验孔 错误！未定义书签 6.2.5插入辛苗杆 错误！未定义书签 6.2.6锚杆孔灌注水泥砂浆 错误！未定义书签 6.2.7辛苗杆拉拔试验 错误！未定义书签 6.2.8开挖框架梁基础 错误！未定义书签 6.2.9字冈筋布M乍安装 错误！未定义书签 6.2.10模型安装及加固 错误！未定义书签 6.2.11浇注混凝土 错误！未定义书签 6.2.12养护 错误！未定义书签 6.2.13拆除月都手架 错误！未定义书签 6.2.14锚杆框架梁施工注意事项 错误！未定义书签 6.3冈叶生防护网 错误！未定义书签 6.3.1施工准备 错误！未定义书签 6.3.2施工 错误！未定义书签 6.4微型桩 错误！未定义书签 6.4.1施工工艺：（工艺流程） 错误！未定义书签 6.4.2微型桩施工质量控制措施 错误！未定义书签 6.4.3微型桩安全控制措施 错误！未定义书签 6.5路堑挡土墙施工 错误！未定义书签 6.5.1技术要求 错误！未定义书签。 6.5.2施工顺序 错误！未定义书签。 6.5.3施工注意事项 错误！未定义书签。 路基开挖施工技术措施 错误!未定义书签 工程质量保证措施 错误!未定义书签 8.1测量控制质量保证措施 错误!未定义书签。 8.2路基土石方质量保证措施 错误!未定义书签。 安全生产保证措施 错误!未定义书签 9.1健全制度、 落实责任制 错误!未定义书签。 9.2边坡作业安全生产保证措施 错误!未定义书签。 9.2.1 土方工程 错误！未定义书签。 9.2.2安全防护才昔施 错误！未定义书签。 9.2.3施工用电安全保证才昔施 错误！未定义书签。 9.2.4机械安全保证措施 错误！未定义书签。 编制说明 1.1编制依据 改建铁路广通至大理线扩能改造工程区间路基设计图 ； 〈〈客货共线铁路路基工程施工技术指南》 （TZ202-）; 〈〈铁路路基工程施工质量验收标准》 （TB10414-）; 〈〈铁路路基工程施工安全技术规程》 （TB10302-）; 〈〈新建客货共线铁路工程施工补充规定》 （铁建设【】8号）; 施工现场的实际调查资料。 1.2编制原则 符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。 计划进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工 序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。 临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、 有序，减少土 地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创立文明标准工地的 原则。 工程概况 2.1概况 广通至大理扩能改造工程第X标段 ，起讫里程为 DKXX +XXX - DKXX +XXX ,主要施工内容包括路基挖（土）石方，路堑挡土墙，刚 性防护，路堑人字型节水骨架，框架锚杆，微型桩等。路基开挖主要集 中在 KXX +205~KXX +305、 K XX +400~K X X +531、 K XX +841-KXX+127三个地段，开挖深度最大约 40米。 2.2技术标准 铁路等级：I级。 正线数目：新建双线。 路段旅客列车设计行车速度：200km/h。 最小曲线半径：一般3500m、困难2800m。 最大坡度：6 %0，加力坡13%。。 到发线有效长度：850m,双机地段880m。 牵引种类：电力。 牵引质量：4000t。 闭塞类型：白动闭塞。 施工准备 1）路堑开挖施工前如下设备、 仪器进场，并保证