浅谈超高层建筑避难层设计.doc

★ ★ 工 程 技 术 ★ ★ Cities and Towns Construction in Guangxi 浅谈超高层建筑避难层设计 On Design of Refuge Storey for a Super High-rise Building 郭任华 ● Guo Renhua [ 摘 要]通过工程实例，介绍超高层建筑避难层的设计， 以供借鉴。 [ 关键词]超高层建筑；避难层；疏散楼梯；设计 [ 文章编号 ]1672-7045 （2010）10-0083-04 [ 中图分类号 ]TU972 +.4 Abstract ：By project case, the paper introduces design of refuge storey for a super high-rise building for reference. Keywords ：super high-rise building; refuge storey; emergency staircase; design 避难层概述 避难层是高层建筑中用作消防避难的楼层。一般建筑高度超 100m的高层建筑， 为消防安全的考虑， 需专门设置供人们疏散避难的楼层。现代化的城市中， 高层民用建筑 ( 以下简称高层建 ) 鳞次栉比， 不但高度高、 功能复杂、人员密集， 而且现代化程度高，通信设施、 空调系统、 机电设备和可燃装修材料众多， 竖向管 井也很多， 一旦发生火灾， 容易产生烟囱效应、 风效应，火势蔓延迅速，扑救困难， 最主要的问题是疏  散距离远、 疏散时间长。有资料 统计，在正常情况下， 要将一幢 30 层高、每层可容纳 240 人的高层建筑中的人员全部疏散至室外大约 需要 78 分钟。可以想象， 在火灾时，人们惊恐万分， 消防队员此时要分秒必争地登高救火， 这样往往会在楼梯间、 走道内出现相互碰撞、拥挤不堪的现象， 既影响疏散和灭火， 又容易造成意外伤亡事故。由此可见， 火灾时要将高层建筑中的人员全部疏散到室外 是非常困难的， 也是不现实的。因此，在高层建筑中每层或间隔一定层数设置避难区域是解决这  一问题的最有效办法， 人们可以经过较短的疏散距离， 进入避难区域，等待救援， 得到安全保护。 可以这样定义避难区域， 即指在 火灾发生时， 为那些由于疏散路 线远，或疏散通道被烟火封堵， 或 因伤残、 体弱无法及时疏散到室 外的人员而设置的能够躲避烟、火侵袭， 暂时保证安全的场所。避难层的避难区域与其他区域必须用防火墙分隔， 并通过防火门连接。通过避难层的疏散楼梯应在避难层分隔、 同层错位或上下层断开， 但人员均必须经避难层方能上下， 遇到火灾时迫使人们 2010 ·10 ★ ★ 工 程 技 术 ★ ★ Cities and Towns Construction in Guangxi 被动进入避难区， 等待消防人员救援。 我国避难层设计技术依据为 国家标准 《高层民用建筑设计防 火规范》（GB 50045—2005），该规 范规定了避难设置的条件， 主要条款如下： 1）该规范 6.1.13 条规定，建筑高度超过 100m的公共建筑， 应设置避难层 （间）。高度 100m以上的建筑物， 一旦遇到火灾， 要将建 筑内的人员完全疏散到室外比较困难，应在建筑物内设置相应的避难区域， 让人们在该区域安全等待救援。 2）该规范 6.1.13.1 条规定， 避难层的设置， 自高层建筑首层至第一个避难层或两个避难层之间，不宜超过 15 层。从首层到第一个避难层之间的楼层不宜超过 15 层的原因是： 发生火灾时集聚 在第十五层左右的避难层人员， 不能再经楼梯疏散， 可由云梯车 将人员疏散下来。目前国内有部 分城市配有 50m高的消防云梯车， 可满足 15 层高度的需要。该规范 还考虑到各种机电设备及管道等的布置需要， 并为了方便其使用管理，因此，将两个避难层之间的楼层，大致定在 15 层左右。 3）该规范 6.1.13.2 条规定，通向避难层的疏散楼梯应在避难 层分隔、同层错位或上下层断开，人员均必须经避难层方能上下。 进入避难层的入口， 如没有必要的引导标志， 发生火灾时， 处于极度紧张状态的人员不容易找到避 难层。为此防烟楼梯间宜在避难层错开位置或上下层断开通过避  难层。 4）该规范 6.1.13.3 条规定， 避难层的净面积应能满足设计避 难人员避难的要求， 并宜按 5 人/ 平方米计算。 工程实例 2.1 工程概况 丽原 ·天际城位于南宁市民族大道与共和路交汇处的七叉路口东南侧， 是一座超高层商住建筑，将成为南宁市地标性建筑。 建筑高度 209m，地面 57 层，地下 3 层，建筑总用地面积 6922.75m 2，总建