现代超大城市交通问题及对策研究分析.docx

上海交通大学毕业设计（论文） 现代超大城市交通问题及对策研究 改革开放以来，特别是进入 21 世纪之后，我国经济快速发展，城市化 进程加快，人民生活水平显著提高，购买汽车的能力逐渐增强。而与之相 对应的是城市规划不合理，交通设施不完善，交通管理措施不到位，造成 了城市汽车拥有量过大、交通拥堵、噪声污染等一系列的问题。本文将从 国内外城市交通现状、城市交通存在的主要问题及原因，提出了解决城市 交通问题的对策，并对未来作出了展望。 一 国内外城市交通发展现状 我国城市交通特点是：汽车增长速度快；道路建设无法满足日益增长 的交通需求；常规公共交通萎缩；出租车迅速增加；轨道交通开始起步； 交通管理技术水平低。这些问题导致城市交通拥挤日趋严重、交通事故频 发、环境污染加剧、城市环境恶化。我们应该及早采取综合措施，加强城 市交通基础设施的规划、建设和运营管理，不要让交通问题成为影响经济 发展和城市功能的瓶颈问题。 以下是结合国内以上海为代表，国外以日本东京和泰国曼谷为代表的 城市交通现状相对比，借以展望我国未来的城市交通前景。 （1）城市化、机动车急速发展的首都上海。目前，上海地区的人口大 约 2000 万人，面积是 16807 平方公里。截止 2010 年，上海机动车保有量 471.1 万辆。尽管上海市有了限牌新政， 但上海的治堵大业， 还必将在高位 上运行。由于机动车拥有量过大，轨道交通起步晚，交通管理技术水平低， 导致上海交通拥挤日趋严重、交通事故频发、环境污染加剧、城市环境恶 1 上海交通大学毕业设计（论文） 化。结合 2010 年有关对上海交通现状的调查问卷（如图 1 和图 2）可以看出上海交通的严重性。从图 1 可以看出，认为目前上海市的交通状况不太好或非常糟糕的人员占了 53%之多；图 2 显示，超过 84.3%的人员认为目前上海市交通存在的问题是高峰时段人员流量过大和交通拥堵，而有超过三 成以上的人员认为违章现象经常发生、公共系统不完善、道路建设不完善、交通事故频繁、有关部门对交通问题缺乏管理等的情况也是上海市交通存在的主要问题。 图 1 目前上海市的交通状况 图 2 目前上海市交通存在的问题 2 上海交通大学毕业设计（论文） （2）发达国家的首都日本东京。日本东京地区的人口是 1200 万左右， 面积是 2155 平方公里。 2010 年挂有东京牌照的汽车有 462.8 万辆，日本的机动车拥有率在发达国家中是比较高的， 拥有率接近 35%。但是，日本的交通运行仍然通畅，很少出现交通拥堵等问题。日本的出行方式主要为地铁、步行和私人公交。同时，日本的公共交通和公共交通设施也是相当的可观。公共交通中推行多种买票优惠，在城市中心，停车问题也不是驾驶人员的 烦扰。在如此可观的交通状态下，日本还大力推行新型的交通系统，把智能交通系统作为未来交通发展趋势，日本在这方面走在世界前列。 （3）经济高速发展中的泰国曼谷。泰国曼谷自 2000 到 2009 年间经济 增长率为 8.3%，2010 年第一季度，经济强劲增长到 9%。是世界上发展速度 最快的国家之一。感受塞车泰国的首都曼谷人口只有 800 万，但汽车却 有 1000 万辆，拥有 200 多条遍及各市区的公共汽车交通网。 曼谷的交通是 立体的，有普通马路，还有凌驾于马路之上的城内高速路。由于对百姓购 买私家车没有什么限制性的措施，因此，曼谷的车人比已达 1： 2。如此之 高的车辆密度，交通如何能不拥挤？不过，堵归堵，曼谷许多方面却值得我们学习。堵车并不像想象的那么厉害，更没有遇到过因事故或违章导致的堵车，原因是曼谷人良好的交通秩序观。首先是曼谷市民等车的良好秩序，其次是曼谷的行车秩序。 二 城市交通存在的主要问题及原因 按照目前交通基础设施建设速度和交通需求增长速度，若干年之后， 我国城市交通供需不平衡的矛盾更加尖锐。交通拥挤、交通事故、环境污 染以及能源等问题将会日趋严重。现围绕交通拥挤、交通事故和环境污染 三个方面对城市交通存在的主要问题及原因进行分析。 3 上海交通大学毕业设计（论文） （一）交通拥堵严重 道路容量严重不足 长期以来，我国城市人均道路面积一直处于低水平状态，只是近几年开始有较快发展。 尽管增长幅度较快，仍赶不上城市交通量的增长速度。道路建设不断上升，交通拥挤却还如此严重，其直接原因是道路面积严重 不足。首先，我国大城市的人均道路面积尚不及发达国家的 1/3 。其次，我国大城市市区正处在从中心区向郊区化扩散过程中，近几年城市道路建设 的增加，主要分布在新开发的市区和郊区，相对来讲，中心区的道路面积率反而略有下降。再次，城市房地产开发集中于市中心地区，产生了过量的交通量，造成道路超负荷负载。此外，我国城市中占用道路和人行道问题一直得不到有效解决，城市新增的道