干气密封地原理.docx

干气密封的原理 ? 干气密封是一种密封全部工艺气压力的非接触式端面密封。 ? 该密封包括轴向浮动的碳化物环 —— 静环，和旋转环 —— 动环，旋转环密封面的外 径部位刻有槽，槽的下面是被称为密封坝的光滑区域。 ? 在轴处于静止和机组未升压时，静环背后的弹簧使其与动环接触。当机组升压时， 气体所产生的静压力将使得两个环分开并形成一极薄的气膜（约 3μm）。这间隙允 许少量的密封气泄漏。 ? 当机组开始旋转时，由于动环上槽的作用把气体向密封坝泵送，槽内压力从外径向 内径增加，靠近槽的根部产生一高压区域，并扩大两环间的间隙，同时泄漏量也增 加。 ? 当弹簧力和气体的静压力与槽和密封坝的流体动力相等时，密封面之间形成稳定的 气膜间隙。 ? 当间隙减小时，流体动力学作用使得端面之间的分离力迅速增加，间隙将扩大。间 隙的增大时将导致打开力减小，间隙将减小。干气密封的自动平衡原理使得密封端 面之间形成了稳定的间隙和泄漏量。当轴旋转时密封面非接触，所以没有磨损。 ? 干气密封顾名思义是指干燥的、洁净的气体密封。 ? 干气密封的密封面之间在运行时有非常小的间隙，密封气流过该间隙。密封面之间 的微小间隙要求密封气中不能含有直径超过间隙的颗粒，也不能含有液体，干气密 封控制盘的特点是具有过滤装置、 除湿装置 （密封气用工艺介质时） ，提供高清洁度 的气体以延长密封面的寿命，并防止静环背面堆积污染物。 ? 密封气分为主密封气、隔离气（缓冲气） 。 ? 干气密封设计压力为机组的进气压力。主密封进气腔的压力稍许高于进气压力，确 保密封腔内清洁的环境。由于密封腔与工艺气腔有压差，对于串联式结构来讲大部 分经除湿、过滤的密封气流经工艺气拉别令密封进入压缩机，只有一小部分密封气 流经密封面之间，成为泄漏气体；对于并联式双端面密封来讲，密封气流经两个密 封面之间，成为泄漏气体。串联式结构主密封气又分一级主密封气（内侧端面） 、二 级主密封气（外侧端面） ，内侧端面起主要密封作用，外侧端面是一个安全密封，当 内侧主密封突然失效时，危险介质不会发生大量外泄，造成安全事故。一级主密封 气使用工艺介质或氮气，二级主密封气只能使用惰性气体 (氮气)。 ? 一级主密封气使用工艺介质的机组，在一定的运行模式下，例如循环和启动，压缩 机还没有产生足够给干气密封供气的压差。 在 这种运行模式下， 干气密封容易受到 来自于机壳内的未经过滤的气体进入密封腔的污染。未经过滤的气体流入到密封腔 称为 “倒灌 ”。所以需要设置增压器 (如 Flowserve 、John crane 的干气密封控制盘 )。 ? 隔离气注入密封于轴承之间，其作用是防止润滑油进入密封腔，同时防止工艺气进 入轴承腔。 ? 缓冲气 （或称作前置隔离气） 用于并联双端面密封， 注入密封于机壳梳齿密封之间， 其作用是防止未过滤、 脱液的工艺介质进入密封腔， 造成密封损坏， 使用惰性气体 (氮 气)。