跨高速公路标段特大桥连续梁边跨现浇段施工技术交底（详细）.docVIP

新建XXXX至XXXX铁路工程 HZSG-5标 跨XXXX高速公路特大 桥 连续梁边跨现浇段施工技术交底 中铁七局集团XXXX铁路X 标项目经理部 日期：XXXX年XX月XX日 施 工 技 术 交 底 记 录 表 工程名称及项目 跨XXXX高速公路特大 桥连续梁边跨现浇段技术交底 技术交底内容 交底内容： 跨XXXX高速公路特大 桥跨XXXX高速公路(48米+80米+48米)连续梁边跨现浇段施工. 1、工程概况 跨XXXX高速公路特大 桥跨XXXX高速公路双线连续梁,边跨现浇段长7.75米,截面采用单箱单室直腹板形式.现浇段为直线段,底板宽6.4米,梁高3.6米,顶板宽11.91米.支座处设横隔墙,厚1.45米. 2、资源配置 (1)管理人员配置及分工表 序号 组织机构 负责人 工作职责 1 项目经理 XX 对本工程实施组织、指挥、协调与监控,处理一切与本工程相关的 事务,对本工程全面负责. 2 总工 XX 负责技术方案 的 审批,对现场出现的 技术难题负责解决,全面负责本项目的 技术工作. 3 现场负责副经理 XX 负责现场的 人员、机械设备、材料的 调配,全面负责施工现场的 管理工作. 4 现场技术负责人 XX 负责施工技术方案 的 编制、现场技术管理工作. 5 安全总监 XX 负责现场安全监督管理工作. 6 作业队长 XX 负责现场组织安全生产,负责现场施工 7 技术员 XX 负责现场技术指导、施工技术及安全交底工作. 8 技术员 XX 负责现场测量放线、技术作业指导工作. 9 质量检查工程师 XX 负责施工质量控制和质量标准验收 10 安全员 XX 负责现场施工安全防护,员工安全培训,确保安全生产,负责质量控制评定环水保控制 (2)劳动力资源配置： 序号 工种 人数 序号 工种 人数 1 机械司机 2 7 张拉工 6 2 钢筋工 10 8 混凝土工 4 3 电焊工 6 9 吊装工 2 4 模板工 10 10 修理工 2 5 电工 1 11 架子工 10 6 测量工 2 12 普工 10 (3)主要施工机械设备配置 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 汽车吊 25T 台 2 2 混凝土运输车 台 6 3 混凝土汽车泵 台 1 4 钢筋弯曲机 台 1 5 钢筋调直机 台 1 6 钢筋切断机 台 1 7 电焊机 台 4 8 切割机 台 1 9 张拉千斤顶 YCW500 台 4 纵向 10 张拉千斤顶 YG-60 台 2 竖向 11 张拉千斤顶 YCW25 台 2 横向 12 压浆泵 台 4 13 全站仪 TC1201+ 台 1 14 水准仪 DSZ2 台 1 3、工期安排 跨XXXX高速公路连续梁边跨现浇段计划2014年8月25日开始施工,2014年9月24日完成. 4、施工方法及工艺流程 边跨现浇段采用满堂支架法现浇.工艺流程如下： 地基处理→支架搭设→支架预压→支座安装→安装底模、侧模→绑扎底板、腹板及横隔板钢筋→安装波纹管、竖向预应力钢筋→安装内模→绑扎顶板钢筋→安装顶板波纹管→监理工程师检查验收→浇筑混凝土→边跨合拢后预应力张拉、压浆→拆除模板及支架 4.1 地基处理 承台基坑回填时,采用2:8灰土进行分层回填夯实,分层厚度 30厘米,回填至原地面标高.承台外侧地基处理：挖除地表杂填土,开挖深度 1米,用2:8灰土进行分层回填,用立式夯夯实,压实系数大 于0.93,地基承载力按不低于150kpa控制,最后浇筑30厘米的 C20混凝土.每隔5米见方用木板分隔以防胀裂.换填基础顶面标高根据梁底标高及碗扣支架底撑及顶托的 可调高度 确定.基础换填完成后在四周设置排水沟和集水坑,以防雨水浸泡换填基础. 4.2 支架搭设 支架搭设高度 ：10号墩13米,13号墩17米.立杆间距布置：箱梁腹板范围内为30厘米(横距)×60厘米(纵距),底板其它部位采用60厘米(横距)×60厘米(纵距),翼缘板和非承重部位采用90厘米(横距)×60厘米(纵距),水平横杆步距均为60厘米.横桥向、顺桥向及水平方向均布设剪刀撑.横桥向及顺桥向每4道立杆设剪刀撑,剪刀撑与地面夹角大 于45°小 于60°.水平方向每6步设水平剪刀撑.支架底部离地面30厘米设扫地杆.支架底部在混凝土面支垫5厘米厚木板,支架顶托上分别布置纵向10×10厘米承重方木,横向布置10×10厘米的 方木(间距20厘米). 支架搭设完成后项目部安质部组织对支架进行验收,验收合格后报监理工程师验收,监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工. 4.3支架预压 预压材料：采用砂袋预压,预压荷载为梁体自重的 120%. 预压范围：10号、13号墩现浇段超出墩顶范围. 加载重量：加压荷载为194.5t. 加载方法：分段分批加载.首批加载按加载重量的 50%,第二批加载按总重量