金属尘化前景.pdf

在石油化工、 化学工业、 煤气转化及热处理中， 金属材料经常暴露在由碳 （一氧化碳、 甲烷、 丙烷及各种石油裂解气等）和载气（氢气和水蒸气） 构成的含碳气氛中， 这些气氛通过如下 反应产生活性碳原子： 一氧化碳和氢气反应成碳和水； 甲烷分解成碳和氢气； 一氧化碳分解 成碳和二氧化碳； 活性碳原子从外界进入基体的过程发生渗碳；在温度 350-900 度时，碳活度大于 1 时，生成 金属碳化物、 氧化物、 金属单质及碳等组成的粉尘状混合物造成材料表面蚀坑和脱落， 波坏 材料的一体化，即金属尘化。 金属尘化是一种灾难性的高温碳化腐蚀现象，一般发生在 400-900 ，碳活度大于 1 的碳化环 境中，导致铁基和镍基等合金的分解，形成由碳化物、金属颗粒和石墨组成的灰尘和粉末， 对于金属尘化已经形成了针对不同类型材料饿腐蚀机理， 然而对尘化腐蚀层剥落的原因一度 没有统一的定论 机理： 碳在金属中溶解并达到饱和 M3C 在金属表面或晶界处析出 环境中的碳在金属表面形成 M3C 并以石墨形式沉积 石墨下的 M3C 分解为碳及金属颗粒，金属颗粒其催化作用使石墨进一步沉积 碳活度就是金属尘化的推动力，随着温度和甲烷含量的升高而升高 金属尘化的三个区域： （甲烷氢气各五成的气氛中） 一区（小于 500 度），再次区域，根据热力学角度此温度不但不可能生成渗碳体，石墨也不 会分解。 因此金属尘化不肯能发生， 但是金属表面气氛反应产生的活性碳原子还是会渗入到 金属体 二区（ 500--563 ）虽然没有生成渗碳体，但是石墨可以分解， 三区（大于 563 ）此温度下，渗碳体形成，石墨分解 随着甲烷含量的减少， 发生金属尘化的下线温度在升高； 并且随着压力升高， 金属尘化的温 度范围缩小。在实际生产中，如果高温条件下较少发生金属尘化的可能，可适当提高总压。 影响轴向位移的因素 1). 负荷变化 . 2). 叶片结垢严重 . 3). 汽温变化 . 4). 蒸汽流量变化 . 5). 高压轴封漏汽大 ,影响轴承座温度的升高 . 6). 频率变化 . 7). 运行中叶片断落 . 8). 水冲击 . 9). 推力轴瓦磨损或损坏 . 10). 抽汽停用 ,轴向推力变化 . 11). 发电机转子窜动 . 12). 高压汽封疏汽压调节变化 . 13). 真空变化 . 14). 电气式轴位移表受频率 , 电压的变化影响 . 15). 液压式轴位移表受主油泵出口油压 , 油温变化等影响 蒸汽压指的是在液体 （或者固体） 的表面存在着该物质的蒸汽， 这些蒸汽对液体表面产生的 压强就是该液体的蒸汽压。 比如， 水的表面就有水蒸汽压， 当水的蒸汽压达到水面上的气体总压的时候，水就沸腾。我 们通常看到水烧开，就是在 100 摄氏度时水的蒸汽压等于一个大气压。蒸汽压随温度变化 而变化，温度越高，蒸汽压越大。当然还和液体种类有关 在一定的温度下，与同种物质的液态 (或固态 )处于平衡状态的蒸汽所产生的压强叫饱和蒸汽 压，它随温度升高而增加。如：放在杯子里的水，会因不断蒸发变得愈来愈少。如果把纯水 放在一个密闭的容器里， 并抽走上方的空气。 当水不断蒸发时，水面上方汽相的压力， 即水 的蒸汽所具有的压力就不断增加。 但是， 当温度一定时， 汽相压力最终将稳定在一个固定的 数值上， 这时的汽相压力称为水在该温度下的饱和蒸汽压力。