地下连续墙钢筋笼起重吊装安全监理实施细则讲诉.docx

编号：SPMC-5/ 安-14D066- 杭州地铁四号线一期工程南延伸段 2标段（地下连续墙钢筋笼起重吊装）安全监理实施细则 编制： 审批： 上海三维工程建设咨询有限公司 杭州地铁四号线一期工程南延段 2标段项目监理机构 二0 一四年十二月 上海三维工程建设咨询有限公司 上海三维工程建设咨询有限公司 目 录 一、 工程概况 二、 编制依据 三、 起重吊装管理控制目标 四、 起重吊装监控的基本内容和措施 五、 起重吊装应急预案 杭州地铁四号线一期工程南延段 2标段项目监理机构 地下连续墙钢筋笼起重吊装安全监理实施细则 一、工程概况： 1、工程概况 中医药大学站位于浦沿路和东信大道交叉口，为 4、6号线换乘站。车站北 侧围东方通信城（多层工业厂房、办公楼），西侧为志诚大厦、杨家墩加油站， 东侧为浙江省中医药大学滨江学院。车站主体总长（外包） 303.05m,标准段宽 （外包）26.3m。车站共设置4个出入口，主体预留一个接口条件，一个紧急疏 散口，两个风亭。 本工程车站为地下三层岛式同台换乘站， 车站有效站台宽度15m有效站台 长度120m结构形式为地下三层双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。主体围护 结构采用1000mn厚的连续墙,地下一层外挂段采用600mn连续墙。本基坑地下 一层外挂与主体基坑采取同步开挖。1000mm厚地下连续墙接头采用十字钢板接 头，600mm厚地墙采取工字钢接头。车站标准段基坑内净宽为 24.3m,深度约 25.7m。连续墙内侧设置内衬墙，地下一层、二层内衬墙为 700mm地下三层内 衬墙为1000mm局部地下二层为内衬墙为1000mm内衬墙与地下墙之间均按复 合墙设计。结构为全包防水。 2、参建单位 工程地点：杭州市滨江区（坚塔路站?中医药大学站区间 /中医药大学站/中医药大学 站?滨盛路站区间） 建设单位：杭州市地铁集团有限责任公司 设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司 施工单位：腾达建设集团股份有限公司 二、编制依据 1、 中华人民共和国安全生产法； 2、 《建筑起重机安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第 166号; 3、 关于印发《建筑施工特种作业人员管理规定》的通知，建质 2008.75号； 4、 《特种设备安全监察条例》国务院第 549号； 5、 “建筑机械使用安全技术规程” JGJ33-2012 ； 6、 《关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》建质 2009.87号; 7、 “建筑基坑支护技术规程” JGJ120-2012 ； 8、 《建设工程安全生产管理条例》国务院第 393号； 9、 “生产安全事故报告和调查处理条例”国务院第 493号令； 10、 “施工现场临时用电安全技术规范” JGJ46-2005 ； 11、 建筑施工安全检查标准， JGJ59-2011 ； 三、 起重吊装管理控制目标 1、 管理控制： 1） 为了确保施工现场起重吊装作业的安全，按照国家和有关部门发布的规范和制度要 求，项目监理应严格审查审核施工单位的专项施工方案， 并完成逐级审批手续， 实施时必须 按专项方案要求认真执行。 2） 对吊装起重机械等设备，按要求完成报验报审手续，平时加强巡视检查，设备性能 和索具必须完好。 3） 起重司机，司索指挥人员必须持有效证件上岗，对作业人员的三级教育和安全交底 教育，应按要求进行。 4） 加强起重吊装作业环境的监督的控制，避免立体交叉作业。 2、 目标： 牢记“安全第一，预防为主”的指导思想，力争安全事故为零 四、 起重吊装监控的基本内容和措施 1、 吊装作业前对有关作业人员进行安全交底教育，严格执行“十不吊”的规定。 2、 起重前对起重机械性能和索具的完好程度进行认真检查，对吊机履带下地基进行检 查，确保安全可靠。 3、 被吊物每幅地下连续墙的钢筋焊接制作符合要求，并已完成验收手续；特别是各处 吊点焊接牢固，无假焊、脱焊情况。 4、 地墙成槽已完成，并已经过验收，符合钢筋笼吊装下槽条件。 5、 特种作业人员和有关安全质量管理人员到位。 6、 检查作业环境，在吊装回转半径内人员已疏散，夜间吊装照明充足。 7、 符合以上6项基本条件后，项目监理签发吊装令。 8、 在吊装全过程中，监理实行旁站，并书面填写好旁站记录表。 9、 平时要加强对地下连续墙施工各环节的检查和监控， 从原材料钢筋、焊条等的质量， 钢筋笼制作质量，成槽质量，泥浆指标等做到层层把关，确保每幅地墙能顺利完成。 10、 加强临时用电的管理，按 JGJ46-2005规范要求严格督促，规范用电。 11、 加强对特种作业人员的持证上岗检查，禁止无证作业情况发生。 12、 检查施工单位“应急救援”的准备是否完善。 五、起重吊装应急预案 1、工程意外，