路基试验段换填试验成果.doc

目 录 TOC \o "1-2" \h \z \u 1 试验段要达到的目的 1 2 现场准备 1 3 施工放样 1 4 开挖 1 5 摊铺 1 6 碾压、检测 2 7 试验成果分析 4 8 资源配置安排 4 9 质量保证措施 5 DK431+575.1～DK431+680路基填筑试验段 换填（不易风化硬块石）试验成果 1 试验段要达到的目的 通过路基基底软土挖除换填不易风化硬块石试验段施工，我们确定了如下主要施工参数及相关施工工艺： 1、通过试验确定合理的机械、人员配置方案； 2、通过试验确定填料的松铺厚度、压实系数并确定合理的填层厚度； 3、通过试验确定合理的碾压方式及遍数； 4、通过试验确定检测过程的合理性。 5、通过试验段得出的施工工艺和工艺参数用于指导DK422+944.06-DK436+100段范围内路基基底处理换填不易风化硬块石施工。 2 现场准备 沿施工段四周开挖排水沟，作好排水系统，修建施工便道。选定弃土场，并作好防排水，以堆放挖除的软土。采用静力触探对地质情况进行复核。选购料径不大于30cm的硬块石进行备料。对各种机械设备进行维修保养，确保正常施工。 3 施工放样 放线前对各控制点进行复核，按设计图纸放线施工开挖边线桩，用白灰标识开挖边线。 4 开挖 按所放开挖边线和设计深度，挖除松软土。两侧边坡按1:1进行放坡，机械开挖底部预留20cm，采用人工进行开挖，挖至设计标高后，整平，用轻型动力触探仪检测基底承载力，经检测基底承载力大于150KPa，满足设计要求。 5 摊铺 沿纵向每10米用白灰画出格，根据每车的装载量和不同的松铺厚度，计算出每格的车数，每格按计算车数进行卸料。采用挖掘机和推土机进行摊铺，人工用小块石和石屑进行填缝找平，确保表面平整。 摊铺按四种不同的松铺厚度进行试验性施工，分别为40cm、45cm、50cm、55cm 路基基底处理换填范围及换填深度表 里程 左边坡线 左线中线 右边坡线 备注 标高 （m） 设计挖深（m） 标高 （m） 设计挖深（m） 标高 （m） 设计挖深（m） DK431+575.1 184.37 2.2 186.57 1.2 185.45 1.1 DK431+608 183.67 1.4 184.23 0.8 181.93 0.9 DK431+648.2 183.50 1.3 184.29 1.1 183.00 1.2 DK432+680 182.33 1.5 182.71 1.2 182.25 1.1 6 碾压、检测 用18T的压路机从两侧向中心进行碾压，每小时行驶速度分别控制在2.5Km/h进行试验。先静压1 遍和弱振1遍，再进行强振，并每遍强振后进行K30检测，直至K30检测值大于130 Mpa/m，最后进行1遍弱振和1遍静压。碾压完成检测合格后用水准仪测顶面标高，并计算压后厚度。具体数值见压实后检测数据统计表。 第一层压实后检测数据统计表 序号 里程 检测位置 填土厚度（cm） 检测方法 K30（Mpa/m） ≥130 1 DK431+576左 第一层 40 145 2 DK431+579中 第一层 40 143 3 DK431+578右 第一层 40 158 4 DK431+609左 第一层 40 151 5 DK431+612中 第一层 40 142 6 DK431+611右 第一层 40 135 7 DK431+620右 第一层 40 156 重复分层填筑：第一层填筑完成后，重新进行测量放线，按上述工序进行其它分层的填筑。 整修验收：对填筑到位的路基，进行个别地段的整修，完善内业资料。为避免破坏，压实好的底层限制车辆通行。 第二层压实后检测数据统计表 序号 里程 检测 位置 填土 厚度（cm） 检测方法 K30（Mpa/m） ≥130 1 DK431+577左 第二层 45 170 2 DK431+579中 第二层 45 158 3 DK431+580右 第二层 45 162 4 DK431+609左 第二层 45 153 5 DK431+613中 第二层 45 178 6 DK431+610右 第二层 45 174 7 DK431+612右 第二层 45 176 第三层压实后检测数据统计表 序号 里程 检测 位置 填土 厚度（cm） 检测方法 K30（Mpa/m） ≥130 1 DK431+610左 第三层 50 166 2 DK431+612中 第三层 50 179 3 DK431+617右 第三层 50 186 4 DK431+646左 第三层 50 169 5 DK431+644中 第三层 50 163 6 DK431+647右 第三层 50 156 7 DK431+433右 第三层