汽车吊装t梁新项目施工专项方案终.doc

目 录 T梁吊装专题施工方案 TOC\o"1-3"\h 10002 第一章 编制依据及说明 1 4432 一、编制依据 1 3071 二、编制范围 1 2025 三、编制标准 1 18358 第二章 工程概况 1 18273 一、线路概况 1 15903 二、预制T梁概况 2 8150 三、关键工程数量（见表1） 3 29521 四、预制T梁关键参数（见表2） 3 28589 第三章 施工准备 3 13341 一、 技术准备 4 15347 二、机械设备及材料准备 4 24476 三、人员组织机构 4 2836 四、各部门职责 5 6785 五、施工现场准备 6 30508 六、运梁通道 6 16139 七、通讯准备 7 4541 八、施工场外准备 7 3815 九、施工场地准备和部署 7 6932 第四章 施工组织及布署 7 321 一、指导思想 7 11665 二、施工目标 7 20298 三、关键班组配置（详见表3） 8 27790 四、关键施工机械（详见表4） 9 27172 第五章 T梁吊装施工方案及方法 9 6958 一、汽车吊、吊车辅助工具选择及起重验算 9 19679 (一)钢丝绳选择 9 25294 (二)汽车吊吊起重量验算 10 29612 (三)吊装计算 11 3580 (四)汽车起重机性能表 13 18813 (五)架梁吊车地基承载力验算 15 25625 (六)总结 16 10137 二、施工方法及方法 16 29456 (一)架设前准备 16 7927 (二)T梁装车和运输 17 16332 (三)运输线路 18 16737 (四)T梁安装 19 23377 第六章 隶属工程施工 22 4264 一、隶属工程施工方案 22 2464 二、施工安全防护方法 22 11373 第七章 安全事故应急预案 23 20697 一、危险源分析及对策方法 23 23375 二、危险源预防及对策方法 24 14892 第八章 质量、安全、文明和环境保护施工方法 28 12932 一、质量确保方法 28 7070 二、安全施工确保方法 29 30494 三、环境保护方法 30 14508 四、文明施工确保方法 31 28296 五、质量确保体系框图 33 14673 六、安全确保体系框图 34 T梁吊装专题施工方案 第一章 编制依据及说明 一、编制依据 1、施工图纸及相关资料、施工前技术交底会议等。 2、国家现行相关公路工工程施工规范、标准等： 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801-20XX)； 《公路工程测量规范》(GB50026-20XX)； 《公路工程技术标准》（JTG B01-20XX）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-20XX）； 《公路桥涵地基和基础设计规范》（JTG D63-20XX）； 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-20XX）； 《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-20XX）； 《100t汽车式起重机性能参数》； 《80t汽车式起重机性能参数》； 《起重机械安全规程》（GB6067.1-20XX）。 3、我企业历年公路工程施工经验。 二、编制范围 G215线1号公路改建工程新建桥“梁苏哇龙沟中桥”。 三、编制标准 本着严格遵守协议，推行义务，确保权利，确保安全、优质、按期完成本工程，并依据工程地质、当地气候、地理环境、交通运输、材料供给等情况；结合我单位实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。 第二章 工程概况 一、线路概况 G215线起点为苏洼龙水电站库区淹没复建G318线金沙江大桥左岸桥头（桩号K0+000），沿金沙江左岸顺江而下，经苏洼龙水电站库坝区、昌波、中咱、茨巫、得荣，于得荣岗曲河大桥处接入G214线。依据《西部综合交通枢纽计划》及《20XX－2030国家公路网计划》，竹茨公路将改造升级，并成为G215线一部分，因苏洼龙水电站库区将淹没竹茨公路竹巴龙至苏洼龙段大部分路段，故需进行复建。 我单位承建G215线1号公路段，起点在苏洼龙隧道下游洞口和现有竹茨公路（XV07线）交叉处（桩号K42+126.281），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地部署、施工交通部署，终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m（桩号K44+719.162）。 二、预制T梁概况 苏哇龙沟中桥是本协议段唯一一座新建桥梁，在苏洼龙水电站场内交通1号公路段，变更后苏哇龙沟中桥桥跨部署为3×25装配式预应力混凝土简支T梁，桥梁起讫桩号里程