悬臂梁段施工.doc

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悬臂梁段施工 (1)挂篮结构 施工挂篮采用专业厂商制作的液压轻型菱形挂篮,主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。该挂篮承载能力和刚度大,机械化程度高,操作方便快捷、安全可靠。挂篮结构见“图5-3-12 挂篮结构示意图”。 (2)挂篮拼装 挂篮结构构件运达施工现场后,利用吊车吊至已浇梁段顶面,在已浇好的0#、1#梁段顶面拼装,拼装完毕后,对挂篮施加梁段荷载进行预压,充分消除挂篮产生的非弹性变形,并计算出挂篮的弹性变形值。悬灌施工过程中,将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算。挂篮拼装完成后需安装避雷装置。见“图5-3-13 挂篮结构拼装流程图” 图5-3-12 挂篮结构示意图 (3)挂篮静载试验 挂篮拼装完毕后,进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。 图5-3-13 挂篮结构拼装流程图 荷载试验时,加载按施工中挂篮受力最不利的梁段(1#段)荷载进行等效加载,测定各级荷载作用下挂篮产生的挠度和最大荷载作用下挂篮控制杆件的应力。 根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载—挠度曲线,为悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的内力,可以计算挂篮的实际承载能力,了解挂篮使用中的实际安全系数,确保安全可靠。 加载方法根据现场的实际条件可采取堆积砂包模拟加载或是采取通过千斤顶和锚固于承台内的锚锭对拉反压加载。 (4)挂篮的移动 在每一梁段混凝土浇筑及预应力张拉完毕后,将挂篮沿行走轨道移至下一梁段位置进行施工,直到悬灌梁段施工完毕。移动过程中要有专人指挥,两侧同步进行,严禁先移出一只挂篮后再移出另外一只挂篮。行走梁末端要设置可靠的限位系统。移到位后立即锚固。 (5) 挂篮拆除 箱梁悬灌梁段施工完毕后,进行挂篮结构拆除。拆除顺序为:箱内拱顶支架→侧模系统→底模系统→主桁架,吊带系统及行走锚固系统在其过程中交叉操作。箱内拱顶支架采取拆零取出,侧模、底模系统(跨中除外)采用卷扬机整体吊放,跨中侧模、底模采用在底模平台上分解吊放至安全通道上,再利用吊车吊出。主桁架采取先退至墩位附近再利用吊机进行拆零。 (6) 挂篮拼、拆装注意事项 A拼装 a挂篮拼装、拆除应保持两端基本对称同时进行。 b 挂篮拼装应按照各自的顺序逐部操作,作业前应对吊装机械及机具进行安全检查,在操作过程中地上、空中应有专人进行指挥及指导。 B 拆除 本桥中跨合拢段下方即为沪昆铁路,拆除过程中要注意对桥下车辆行驶安全的保护。 挂篮的拼装、拆除是高空作业,每道工序务必经过认真的检查无误后方可进行下一道工序。 5.3.4 模板安装 (1)模板标高调整 实际立模标高=设计标高+施工预拱度 其中施工调整值应考虑以下因素: A 模板本身变形。 B 灌注混凝土时,现场温度差异相应的悬臂端变化。 C 临时支点的压缩下沉。 (2)模板验收 模板安装完成后,应对各部分尺寸及标高进行量测,保证混凝土成品尺寸符合要求。 (3) 模板拆除 封端模板在混凝土达到10Mpa时先进行拆除,以便于凿毛清洗。底模、侧模在张拉完成后松动随挂篮主构架一起前移。 (4)模板施工注意事项 A 为防止模板缝漏浆,在模板底角用水泥砂浆封堵,模板拼缝间加海绵条。 B 模板在安装前必须进行机械抛光,抛光后清理干净(用手摸完无黑迹)。 C 在混凝土浇筑前,用空压机吹干净模板内灰尘,对于模板上所粘灰尘,用棉布擦干净。 D 模板加工精度要严格检查,确保基础外形尺寸。 E 模板接缝螺栓要全部上满,并设置足够的支撑,保证模板的整体稳定性。 5.3.5钢筋、预应力管道安装 钢筋由工地集中加工制作,运至现场由吊车提升、现场绑扎成型。0#段钢筋分两次绑扎,第一次安装底板及腹板钢筋,第二次安装翼缘板及顶板钢筋,其它梁段钢筋一次绑扎成型。 钢筋绑扎流程:先进行底板普通钢筋绑扎及竖向预应力钢筋梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装,再进行腹板钢筋的绑扎、竖向波纹管及预应力钢筋的接长、腹板内纵向波纹管的安装,最后进行顶板底层普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装、横向钢绞线及波纹管的安装、顶板顶层刚劲的绑扎、预埋件的安装。 钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程,其中高程包括按计算挠度所设的预拱度,无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。

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