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住宅区规划设计的新理念 《滕绍华》作者： 卜一峰.Cute.™ 住宅在规划、建筑、装修设计等方面都有完备的国家规范，在这些方面也有不胜枚数的成 功实例和典范，这都是我们在实践中必须遵循的规范和学习的楷模。本文拟就住宅区规划 设计的新理念、住宅建筑设计的细节思考、住宅装修设计的本源等问题进行探索，以寻觅 住宅建设的新趋向，研讨住宅设计的超前性和适用性。 住宅区的规划设计因经济社会、自然历史、风土民情、地域气候、政治 宗教等诸多因素的不同而千差万别。在此仅对当代大中城市的住宅区规划设 计中新的取向、一般性的发展规律，略举其中的一些较为普遍关注的观点， 与同业专家讨论。 1、规划理论的创新 居住区在整体结构的架构上有了许多新的突破。首先，“居住区居住 小区居住组团”的三级组织结构的单一模式已被打破，依业主的生活水 平、兴趣爱好、生活习惯等特点为主题的居住社区受到欢迎，尤其是健身、 健康型的社区楼市红火；其次，单一居住的区域规划遇到挑战，居住与从业 相结合的区域规划开始萌生，这种模式可以解决一部分居民就近就业问题， 同时也解决了所设产业的就近招工问题，并可减小城市人流交叉对交通的压 力；再有，对集中规划大面积的居住区提出质疑，居住区过小配套项目发挥 不出作用，但居住过大也会造成上、下班时城市干道的单向交通负荷过重， 以及商品房销售困难等问题；高层和超高层不应作为居住区的景观点缀，因 为高层不但居住不方便，还会将高空强风引至地面及热岛效应等环境灾害问 题。为此，许多城市已不再建造高层住宅；住宅区的交通组织影响居住质量， 路网规划应给住宅建筑以好的朝向，干道应以东西向为主，使楼间距加大， 居民的视界开阔。甬道以南北向为主，山墙间距小不影响使用与视觉。进入 居住区的机动车应适当限制，庭院中应 “人车分流”，车不进庭院，但在需 要时车可以到单元门前，如病人救护、搬家等情况。居住区的干道应 “人车 混行”，但要通而不畅，既照顾乘车者方便，又保障居住区安全和安静。 城市元素的利用与引进。所谓城市元素是指构成城市功能的诸多因素， 具体的如医疗卫生、环卫环保、道路交通、供水供气供热供电、邮电通信、 商业购物、体育健身、就学就业等等，抽象的如繁华景致、商贸环境、文化 氛围、民风民俗等等。概括起来说就是我们常说的配套设施及城市气氛，这 些都是城市居民生活不可缺少的条件。随着我国城镇化的进程加速，城镇土 地资源越来越紧缺，居住区郊区化已在大中城市开始，为满足居民的需求与 生活方便，一个居住区的规划首先应考虑周边可利用的城市元素，以节省投 资，并繁荣现有业界，再考虑居住区内的配套设施完善，所引进的业界应注 意选优的原则，如重点学校、知名医院、热销商场等等。住宅区的配套项目 一定要列入规划，包括选择对象的洽谈，并且应先于住宅工程建设，以利居 民入住后的生活，这也会促进住宅的销售。同时，规划中应注意营造城市氛 围，以尽快形成 “人气”足的社区。 住宅区规划与国际接轨的趋势。我国近几年引进国外设计，规划出一些 学习发达国家住区的实例，但在理论上还缺少研究。首先，我们应充分注意 到我国人口多耕地少的国情，坚持不占或少占耕地的原则，研究应用不能耕 种的荒地建住宅的措施。并要限制大量占用土地的 “豪宅”，反对恣意扩大 住宅面积，减少资源浪费，坚持可持续发展的原则；住宅是人们休养生息的 家园，尽量不设计成高楼大厦，应以小尺度亲近居民为原则，每户能有独立 的庭院最好，人们向往的是有自己的 “天”、自己的 “地”私密性好的居住 空间，为达到这个目的哪怕密度大些也情愿；住宅区建设要弘扬本民族、本 土、本国的建筑文化，给居民以归属感、亲切感。盲目引进的 “欧风”虽富 丽堂皇，是否有流落他乡的感觉呢。青瓦粉墙小桥流水是江南水乡的特色， 青砖瓦舍则是北方的传统民居，希望我们的住宅建设能更多的体现民族与地 方的文化、风俗、习惯，多采用传统的住宅风格，让我们有一个从精神到物 质都有归属感的温馨的家，唤起民众对传统的记忆，振奋民族的精神。在建 筑风格上也应 “只有民族的，才是世界的”，这才是真正的与国际接轨，而 不是形式主义的 “接轨”。 2、“以人为本”的内涵 “以人为本”是一个社会学概念，其内涵可以从人与社会的关系上去分 析，通俗简要的解释就是一切从人的需要出发。设计的宗旨就是满足用户的 使用功能和精神需求，贯彻 “以人为本”的设计思想是从更广泛，更深入的 范围和层面对设计思想的更高要求。以人为本的居住区规划不是追求豪华， 而是营造适用、舒适的温馨家园。景观应尽量保持原基地的生态环境，如树 木