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新建阿勒泰至富蕴至准东铁路（富蕴至准东段） “防风险保平安迎大庆” 消防安全专项检查监理 实施方案 西安铁一院工程咨询监理有限公司阿富准铁路 J3标监理站 二。一九年五月 “防风险保平安迎大庆” 消防安全专项检查监理 实施方案 编制： 审核： 批准： 日期：2019年旦月29日 第一节 编制依据 第二节 工程概况 第三节 工程主要技术、质虽标准 第四节 工程特点 第五节 组织机构 第六节 监理工作流程 第七节 消防安全监理工作重点 第八节 监理工作方法及措施 第九节 处罚措施 第一节 编制依据 (JGT46-2005);1、《施工现场临时用电安全技术规程》 (JGT46-2005); 2、 《建筑施工安全检查标准》（ JGT59-2011）; 3、 《中华人民共和国消防法》； 4、 《建设工程施工现场安全检查标准》 （GB50720-2011）; 5、 《新牌维吾尔自治区消防安全责任实施办法》； 6、 《关于印发乌鲁木齐铁路局集团有限公司“防风险 保平安迎大庆”消防安全专项检查实施方案的通知》； 7、 《哈密建设指挥部文件哈建安[ 2019] 27号《哈密 铁路建设指挥部“防风险保平安迎大庆”消防安全专项检查 实施方案》》； 第二节 工程概况 新建铁路阿勒泰至富蕴至准东线位于新牌维吾尔自治 区阿勒泰地区及昌吉州境内，线路西起在建北阿铁路阿勒泰 站，下穿奎阿高速公路、跨克兰河后转向东南方向，沿阿尔 泰山南麓向东跨越喀腊塑克水库，后折向东南跨额尔齐斯河 至富蕴县城南工业园设富蕴站，出站后线路折向南绕避富蕴 飞机场，跨乌伦古河后沿 216国道进入卡拉麦里山有蹄类自 然保护区实验区（以下简称卡山保护区），经喀木斯特后出 卡山保护区，后至准东北站北端接入乌将铁路，富蕴至准东 （北）段本次设计段落长 264.318km （不含东北站站改段落） 中铁二^一局集团承建的新建铁路阿勒泰至富蕴至准 东铁路(S3标)，富蕴(不含)至准东北(不含)段，起止 里 DK149+200-DK413+600 正线全长 264.318km。主要工程 包括：全线桥梁长18.027km,占正线长度的6.82%。路基(含 站场)长度247.682km,占正线长度的93.71 %,站场路基长 度为12.650km ,占正线长度的4.79 %;区间路基为235.03km , 占正线长度的88.92 %。全线区间路基土石方 2229.6548万 立方米，站场路基土石方 179.9340万立方米；永久用地 16388.9亩；新建单线特大桥 10座；单线大桥16座，单线 中桥23座，单线小桥17座，箱形桥7座；(32+48+32) m 连续梁 3 联、( 40+64+40) m连续梁 1 联，(18+24+18) m 连续钢构1联,涵洞559座。 第三节 工程主要技术、质虽标准 阿勒泰至富蕴至准东(富蕴至准东段)铁路工程主要技 术、质虽标准如下： 铁路等级：I级(线上□级)。 正线数目:单线。 最小曲线半径：一般地段 1200m困难地段800m 限制坡度：6%,局部地段上行 6%、下行12.5%。 牵引种类：内燃、预留电化条件。 机车类型：DF4D DF8B 牵引质虽:4000t，预留5000t。 （8） 到发线有效长度：850m预留1050m条件。 （9） 闭塞类型：自动站间闭塞。 第四节 工程特点 1、线路较长，桥梁结构物众多 中铁二^一局集团承建的新建铁路阿勒泰至富蕴至准 东铁路（S3标），富蕴（不含）至准东北（不含）段，起止 里 DK149+200-DK413+600 正线全长 264.318km。主要工程 包括：全线桥梁长18.027km,占正线长度的6.82%。路基（含 站场）长度247.682km,占正线长度的93.71 %,站场路基长 度为12.650km ,占正线长度的4.79 %;区间路基为235.03km , 占正线长度的88.92 %。全线区间路基土石方 2229.6548万 立方米，站场路基土石方 179.9340万立方米；永久用地 16388.9亩；新建单线特大桥 10座；单线大桥16座，单线 中桥23座，单线小桥17座，箱形桥7座；（32+48+32） m 连续梁 3 联、（ 40+64+40） m连续梁 1 联，（18+24+18） m 连续钢构1联,涵洞559座。 第五节组织机构 根据哈密建设指挥部哈建安［2019: 27号《哈密铁路 建设指挥部“防风险保平安迎大庆”消防安全专项检查实施 方案》》文件要求及工作部署，我站为了更好的开展此项工 作，现成立“防风险保平安迎大庆”消防安全专项检查实施 方案》》领导小组； 领导小组： 组长：肖智 副组长：范仕敏 白万贵房玉兵 组员：各分站监理分站长、现场监理人员 第六节 监理工作流程 确定安全监