《树木砍伐安全专项方案》.docxVIP

一、 工程概况 本工程丁广州市萝岗区东北部九龙镇内，总用地面积约 123平■方公里，南 部边界为广河高速公路（建设中），东、北和西部边界为萝岗区行政辖区边界。 东 连增城市中新镇、东北靠从化市太平■镇、西北临广州市白云区钟落潭镇，西部与 广州市白云区相邻；北起步区位丁九龙工业园南部。本工程东西贯穿北起步区， KN1-2路西起北起步区西北角，起点与 KN1-1路成十字平■交，经规划一路、规 划二路、规划三路、规划四路、九龙大道、园东路、凤凰一横路、规划五路、凤 凰三横路、规划六路和规划七路，终丁钟太快速路。本次砍伐树木为九龙大道 S378线K4+770~K4+923此里程段人行道两侧树木。本市政工程由广州开发区 政府投资建设项目管理投资中心建设， 东进新区开发有限公司为代业主， 监督单 位为广州市开发区建设工程质量监督站、 广州市开发区建设工程安全监督站， 设 计单位为中国恩菲工程技术有限公司，监理单位为广东建设工程监理有限公司， 由我司（广东敦庆建筑工程有限公司）中标承建。 二、 施工前准备工作 1、施工测量放线：由测量工程帅根据施工设计图纸放出征地红线标示界桩， 再根据红线界桩用石灰粉标示出红线范围 2、施工机械机具： ）丁与 机械机具 数量 1 截据木机 2台 2 4把 3 铁铲 10把  4 铲车 1台 5 绳索 2捆 6 运输车 2台 7 吊车 2台 三、、树木砍伐临时围挡 四、交通疏解基本对策 由丁九龙大道现状的车流量较多，两侧片区的人流量及车辆出入均较多， 针 对此情况，我司将在施工范围外多标立路标、警示牌、设置警告区、缓冲区等， 详见下图所示： 五、围挡安装安全措施 1、 围挡安装人员必须戴安全帽，穿反光衣服；反光衣服上有“KN1-2号路建 设”字样。 2、 围挡安装人员一律不准上高速公路进行施工作业， 施工中各种建筑垃圾、 施工弃渣均需及时活理并按指定的地点堆弃， 严禁将废弃物随意堆弃，严禁将废 弃物放在高速公路上。 3、 服从路政工作人员的安排，并及时跟路政工作人员沟通。在围挡现场设 置临时的交通限速标志牌及锥形桶。 六、砍伐施工方法 1、 伐树前，将周围有碍砍伐作业的草丛和藤条活除。上树前应检查是否有 蚂蜂窝，如有时应采取可靠的安全措施。 2、 上树作业时，手脚应放在适当的位置，防止被斧、锯划伤。 3、 防止树木（树枝）倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的 方向，绳索应有足够的长度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。 4.1、 在树木的倒落方向绑好2条控制绳索，绳索有足够的长度，以免拉绳 人员被倒落的树木砸伤。 4.2、 在树木的倒落方向侧锯树，深度达树木直径的 1/3时止。然后在另一 侧锯树，锯口要比对侧锯口高 20mm左右。 4.3、 紧绳索，继续锯树，当深度接近树木直径的 2/3时，锯树人躲开，用 力拉紧绳索，使树木按要求的方向倒落。 4.4、 不得多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐。树木倾 倒的安全距离为其高度的1.2倍。 4.5、 砍树时，锯口在树木离地面 100 — 200mm处。 5、 砍剪的树木下面和倒树的范围内应有专人看守，不得有人逗留，防止砸 伤行人。在人口密集区砍伐树木时，应设安全遮拦。 6、 现场工作人员必须戴好安全帽。 七、树木运离方式、现场线路选择 装车前，应将大树进行分段截断，先大后小，从底向上整齐堆放。截锯时， 三义马和树十垫撑必须稳固。将截断的树木装上汽车运离现场，具体运输线路如 下： 运输路线示意图1 八、砍伐树木注意事项 1、 高处坠落： .上树砍伐树木要使用安全带，安全带要系在砍伐口的下方，防止被割， 锯或砍断； .上树工作人员站稳把牢，不可攀抓脆弱和枯死的树枝，不应攀登较细 且高的树木； .使用梯子时要有一定的坡度，并要有专人扶持或绑牢； 2、 触电伤人： .在线路带电情况下，砍伐靠近线路的树木时，工作负责人必须在工作开 始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与带电导线保持相 应足够的安全距离： 10kV安全距离为1.0m、35kV安全距离为2.5m、110kV安全距离为3.0m、 220kV安全距离为4.0m ; o .树枝接触或接近高压带电导线时，应将高压线路停电或用绝缘工具使树 枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木； 大风天气，禁止砍伐高出或接近导线的树木； 3、 高空落物伤人： 砍伐的树木下面和倒树范围内应有专人监护，不得有人逗留，防止砸伤 行人； 上树砍锯树枝人员应防止掉东西，所砍锯树枝要断时通知地面人员注意， 同时利用绳索控制树枝倒落方向； 在路边和行人较多的地方砍树时，应设遮拦； 4、 意外伤害： 砍锯树木时，应防止马蜂等昆虫或动物伤人； 在沿公路砍伐时，注意来往车辆。 九、架空电线与树木的安全距离及