《桥梁加固维修技术粘贴钢板施工》.docxVIP

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西河大桥整治工程桥梁维修加固 粘贴钢板加固技术 渭南公路管理局202省道西河大桥整治工程监理办 为保证渭南公路管理局 202省道西河大桥整治工程监理 工作的顺利进行,实现项目建设的质虽、 进度、投资三大控制 目标,作好工程的合同和信息管理工作, 协调项目办、施工、 监理及工程有关协作单位之间的工作关系,依据工程建设监 理合同、工程技术资料及国家有关法规,进行桥梁加固工程 施工技术学习,使我办各监理人员能够明确监理的桥梁加固 工程重点和难点,以便做好监理工作。 一、监理组织机构 根据本工程的特点,为了全面实现工程的建设目标,按 专业配套、分工明确的组织形式,建立如下监理组织: 总监理工程师 桥梁工程师 桥梁助理工程师 监理人员配置 )丁与 姓名 职务 责任范围 联系方式 1 惠阳安 总监理工程师 全面负责本项目的监理工作,及工程的 重要大事。 2 赵选民 桥梁工程师 全面负责本项目桥梁加固的监理工作 (桥梁加固的验收、检查,施工方案审 )丁与 姓名 职务 责任范围 联系方式 查,有关桥梁工程计量文件的审核等) 3 张森 桥梁助理工程师 负责本标项目的现场监理工作,并配合 作好桥梁的旁站工作。内业资料工作。 二、 监理与施工方的配合要求 为了工程在受控状态下优质、局效、有序地完成,施工 单位与监理单位在现场能够较好配合,对以下工作特作说明。 1、 旁站、巡视 旁站:旁站点的设立见规划中旁站策划 ,在施工本内容 前施工方应向监理申报施工的具体时间 ,现场管理责任人。混 凝土浇灌必须填报申请。 巡视:对于一般工序,监理巡视时发现问题,即使尚 未形成产品,施工单位应及时采取措施消除质虽隐患。 2、 监理指令的回复和复查 按监理指令要求的时间回复,内容要求闭合。涉及质虽 改正的,在完成整改并自检后,报监理复查。 3、 质虽、进度、计虽文件报审 月进度报审和批复:在申报本月进度款时,施工单位 应同时报下月进度计划和用款计划。 4、 见证和平行检测 所有进场的材料、半成品、构配件等按规定要求应做测试的, 均应在监理见证下取样送检。混凝土、砂浆试块制作等必须 在监理见证下制作,送检。 三、 工程质虽控制 (一)分项工程监理流程 在分项工程开工前,施工单位必须向现场监理工程师 申报分部、分项工程加固施工技术方案,各种原材料、设备 进场、试验检测仪器等,经现场监理工程师审核后,由总监 监理工程师签字批准开工。 施工前的测虽放样,由施工单位放样自检,合格后报 现场监理工程师,经测虽复验认为合格,方可进行施工。 在全部施工过程中,现场监理工程师实施跟踪监理, 采用旁站、巡视和抽验结合的方式。重要施工工序,重要部 位的加固工程、隐蔽工程及工程试验项目均采用旁站记录, 一般施工工序及进场原材料只进行巡视和抽验。 分项工程质虽检验评定。首先由施工单位根据有关规 范中分项工程质虽检查要求,专职质检员跟班进行自检,填 报分项工程质虽检验评定表,监理工程师抽验核对施工单位 自检记录的真实性。对检测试验项目,材料取样数虽及试验 报告的内容均应按国家有关规定执行,施工单位应及时向监 理工程师报送已作试验成果,以便及时核查,同时要作好试 件留置工作。 工序交接检查。坚持上道工序不经检查验收不准进行 下道工序的原则。上道工序完成后,先由施工单位进行自检、 专职检,认为合格再通知现场监理工程师到现场会同检验。 检验合格,签署认可方能进行下道工序。对于新增转向块、 齿板、碳纤维张拉等重要施工环节验收,应特另U慎重,施工 单位在自检合格后,报请监理办现场监理工程师验收会签认 (二)、主要原材料的质虽控制 ①凡进场的原材料必须由施工单位向监理单位填报《材 料使用审批表》,钢筋、钢绞线、无缝钢管、锚具、锚垫板、 水泥、自流平混凝土、耐候钢板、碳纤维板、螺栓、植筋胶、 粘钢胶、裂缝封闭胶、裂缝灌注胶、桥梁橡胶支座、伸缩缝、 焊条、外加剂等材料必须有出厂合格证及出厂检验报告单。 ②监理人员对现场的材料,应到现场对所进材料品种、 规格、数虽和外观质虽按设计要求,根据出厂合格证、出厂 检验报告,对照施工单位送检的报告进行抽检,抽检合格后 方可用于工程。 四、桥梁粘贴钢板加固一般要求和控制要点 1、钢板制作 1) 钢板下料宜采用工厂自动、半自动切割方法,切割 边缘表面光滑,无毛刺、咬口及翘曲等缺陷。 2) 钢板粘合面可用喷砂或平砂轮打磨直至露出金属光 泽,打磨纹路应与钢板受力方向垂直,钢板粘结面应有一定 的粗糙度;钢板外露面必须除锈至呈现金属光泽并保持干燥。 (见施工照片 1-2-1、1-2-2 ) 图1-2-1平砂轮打磨 图1-2-2打磨纹路与钢板受力方向垂直 3)按锚栓设计位置对钢板钻孔,孔的边缘应清除毛刺。 (见施工照片1-3-1、1-3-2 图1-3-1划线定位钢板锚栓安装位置

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