工程硕士:重庆轨道交通环线大竹林控制中心深基坑工程稳定性分析.docx

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工程硕士:重庆轨道交通环线大竹林控制中心深基坑工程稳定性分析 第一章 绪论 1.1 研究背景及意义 近半世纪以来,我国经济开始走向高速发展的道路。在此同时,也随之而来的是城市人口的增长和土地资源的日渐紧张,为了节约土地资源和保护城市周边环境,实现经济、环境可持续发展;特别是城市建筑由地上空间的利用发展逐渐向地下空间的发展利用的趋势,建筑行业也向着更高更深的层次发展,由此衍生出大量的、深度不断增大的的深基坑工程。例如我国大型的深基坑项目,首都经贸委大楼和上海市经贸大厦基础深基坑开挖深度分别达到 30m 和 32m;北京京城大厦共 50 层、总层高 208 米,其基础深基坑开

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