工业分析 工业分析 动力电池教案7-2.充电系统.ppt

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Page * 主讲教师:林雨姗 清华大学出版社 《动力电池管理及维护技术》 7.3 充电站布局与运行 充电站(Charge Station)主要是指快速高效、经济安全地为各种电动车辆提供运行中所需电能的服务性基础设施。为提高车辆的使用率和使用方便性,除采用动力电池车载充电以外,还可采取电动汽车动力电池系统与备用电池系统更换的方案使电动汽车获得行驶必需的电能。 Page * 7.3 充电站-主要功能与布局 充电站的主要功能决定其总体布局。一般来说,一个功能完备的充电站由配电区、监控区、充电区、更换电池区和电池维护区等五个基本部分组成,如图所示。 Page * (1)配电区 (2)充电区 (3)更换电池区 (4)电池维护区 (5)监控区 监控区用于监控整个充电站的运行情况,包括充电参数监控、烟雾监控、配电监控等,并可以扩展具备车辆运行参数监控、场站安保监控等功能,并完成管理情况的报表打印等。各监控子系统可通过局域网和TCP/IP协议与中央监控室以及上一级的监控中心进行连接,实现数据汇总、统计、故障显示以及监控功能。充电站监控系统构架如图所示,一般采用分级并行结构。 7.3 充电站-主要功能与布局 Page * 7.3 充电站-主要功能与布局 Page * 7.3 充电站-建设形式 由于电动汽车可以采用整车充电和更换电池的方式来进行电能补充,故充电站的建设形式较加油站有很大的灵活性。按建设和结构形式来划分,充电站可分为:一体式充换电站、子母式电池更换站、停车式整车充电站。 (1)一体式充换电站 一体式充换电站根据作业车间布局的相对位置可分为:地面一体式充换电站、地下一体式充换电站以及立体式充换电站等。该类充换电站以采用电池更换设备提供电池更换服务为主,也可提供少量整车应急充电服务。更换下的动力电池在站内实现电能补充。具有电动车辆能量补给速度快(一般在5min即可完成电池更换服务),服务能力强,自动化和专业化程度高,对电池性能要求较低,有利于增加电池寿命等优点,但也存在建站灵活性较低,备用电池和充电设备造成建设成本高,成本回收周期长,配电容量较大等缺点。 Page * 7.3 充电站-建设形式 Page * (2)子母式电池更换站 子母式电池更换站是指动力电池在母站集中充电,电池的更换作业在母站和各子站进行,通过配送体系将母站充满电的电池配送到各子站并将更换下的电池运送回母站集中充电,母站和子站也可提供少量应急充电服务的充电站。 7.3 充电站-建设形式 Page * (3)停车式整车充电站 停车式整车充电站是指为车辆提供整车常规充电和应急快速充电的充电站,其本质就是一个配有一定数量充电机的停车场。 7.3 充电站-建设形式 Page * 7.3 充电站-典型电动汽车充电站 奥运电动汽车充电站总占地面积为5000m2,建设面积约2600m2。在奥运期间为50辆电动客车提供24h充电、动力电池更换服务以及相应的整车和电池维护保养服务。电动汽车充电站建设充分考虑了功能性、技术要求、经济效益和社会效益等多方面因素。充电站主体为一个封闭式充电间,主要组成部分有配电站、充电车间、停车区、办公区、车辆调度区,布置方式如图所示。 Page * 具体过程如图所示。电动车辆进站停到指定位置后,手动或机械自动打开电池仓门,更换设备通过激光定位,自动循迹找到电池箱位置。 7.3 充电站-典型电动汽车充电站 Page * 充电站的运行包括多方面的内容,以相关国家标准为依据,介绍充电站的通用要求,并给出充电站的安全管理。(见教材) 7.3 充电站-运行规范 Page * Page * 第七讲 动力电池充电设施 总结: 电动汽车能量补给有充电和换电两种方式; 充电方式按照不同角度可分为多种; 充电站应当按照一定的规则布局和运行,并保证其安全。 思考:充电方式中为什么有交流慢充、直流快充的说法? 谢谢! 清华大学出版社 《动力电池管理及维护技术》 * * * * * * * * * * * * Page * * * * * * * * * * * * *

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